Радиально-упорные шарикоподшипники, предназначены для удовлетворения требований производителей оригинального оборудования. Эти подшипники имеют угол контакта, который позволяет им выдерживать значительные осевые нагрузки в одном направлении вместе с радиальными нагрузками. Они обычно используются в парах, наборах триплекса, наборах квадруплекса или наборах мультиплекса, поскольку осевая составляющая создается при приложении радиальной нагрузки.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1036948К | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 240 | 320 | 38 | 7.03 |
| 22 246114 КУ12 | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 26º | 70 | 110 | 40 | 1.43 |
| 36103 КЕ | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 17 | 35 | 10 | 0.0388 |
| 36219К6 | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 95 | 170 | 32 | 2.63 |
| 5 46222 Л | С углом контакта 26º | 110 | 200 | 38 | 5.50 |
| 6902 | Разъемные со съемным наружным кольцом с углом контакта 12º | 15.88 | 34.92 | 7.14 | 0.03 |
| 8 46116 Л | С углом контакта 26º | 80 | 125 | 22 | 1 |
| 6 266156 КЛ2 | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 36º | 280 | 420 | 130 | 65 |
| 6 3156307 Л | Шариковый радиально-упорный | 35 | 80 | 34.90 | 0.94 |
| 8 256500 К | Шариковый радиально-упорный | 10 | 30 | 14 | 0.05 |
| 8 66314 Л | С углом контакта 36º | 70 | 150 | 35 | 3.10 |
| 176138 | С разъёмным внутренним кольцом, с четырёхточечным контактом | 190 | 290 | 46 | 11.9 |
| 2 236206 ЛУ | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 12º | 30 | 62 | 32 | 0.38 |
| 36111E | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 55 | 90 | 18 | 0.37 |
| 4 76101 Ю1УП | Разъемный со съемным внутренним кольцом, с углом контакта 12º | 12 | 28 | 8 | 0.0209 |
| 176304 | С разъёмным внутренним кольцом, с четырёхточечным контактом | 20 | 52 | 15 | 0.18 |
| 446107 | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 26º | 35 | 62 | 28 | 0.32 |
| 446206 | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 26º | 30 | 62 | 32 | 0.4 |
| 2 46222 Л | С углом контакта 26º | 110 | 200 | 38 | 5.50 |
| 5-36113 Е | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 65 | 100 | 18 | 0.45 |
| 5-436208 Е3 | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 12º | 40 | 80 | 36 | 0.72 |
| 6 346320 ЕШ2 | Наружные кольца обращены друг к другу узкими торцами, угол контакта 26º | 100 | 215 | 94 | 14.10 |
| 6-46208 АЕ1 | С углом контакта 26º | 40 | 80 | 18 | 0.36 |
| 346310 Е1 | Наружные кольца обращены друг к другу узкими торцами, угол контакта 26º | 50 | 110 | 54 | 2.20 |
| 466318 | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 36º | 90 | 190 | 86 | 11.3 |
| 2 46206 Е4 | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 26º | 30 | 62 | 16 | 0.23 |
| 5-346310 К1Ш2У | Наружные кольца обращены друг к другу узкими торцами, угол контакта 26º | 50 | 110 | 54 | 2.14 |
| 6 466309 Е3 | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 36º | 45 | 100 | 50 | 1.79 |
| 66408 Л11 | С углом контакта 36º | 40 | 110 | 27 | 1.43 |
| 366213 | Наружные кольца обращены друг к другу узкими торцами, угол контакта 36º | 65 | 120 | 46 | 2 |
| 236120К | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 12º | 100 | 150 | 24 | 2.58 |
| 6 3056211 Л | Шариковый радиально-упорный | 55 | 100 | 33.30 | 1.14 |
| 256705 Е1С9 | Шариковый радиально-упорный | 25 | 62 | 28 | 0.25 |
| 5 1126820 Р | С разъёмным внутренним кольцом и трёхточечным контактом | 100 | 125 | 13 | 0.36 |
| 5-6004 К | Разъемные со съемным наружным кольцом с углом контакта 12º | 4 | 16 | 5 | 0.0054 |
| 5 66201 | С углом контакта 36º | 12 | 32 | 10 | 0.04 |
Радиально-упорные подшипники идеально подходят для использования в коробках передач, насосах, электродвигателях и сцеплениях или других высокоскоростных применениях.
Они обычно используются в сельскохозяйственной технике, автомобильной промышленности, отраслях обработки материалов, станкостроения, сталелитейного производства и ветроэнергетики.
Воспринимают осевые нагрузки только в одном направлении, изготавливаются под разными контактными углами (обычно от 0 до 45 градусов) для передачи нагрузки, действующей на подшипник.