Радиально-упорные шарикоподшипники, предназначены для удовлетворения требований производителей оригинального оборудования. Эти подшипники имеют угол контакта, который позволяет им выдерживать значительные осевые нагрузки в одном направлении вместе с радиальными нагрузками. Они обычно используются в парах, наборах триплекса, наборах квадруплекса или наборах мультиплекса, поскольку осевая составляющая создается при приложении радиальной нагрузки.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 36316 | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 80 | 170 | 39 | 4.12 |
| 336126К | Наружные кольца обращены друг к другу узкими торцами, угол контакта 12º | 130 | 200 | 66 | 6.56 |
| 4 2076083 ЮТ | Разъемный со съемным внутренним кольцом, с углом контакта 12º | 3 | 7 | 2.70 | 0 |
| 46305К | С углом контакта 26º | 25 | 62 | 17 | 0.254 |
| 4 46205 Е5 | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 26º | 25 | 52 | 15 | 0.14 |
| 66224 | С углом контакта 36º | 120 | 215 | 40 | 5.48 |
| 176322 | С разъёмным внутренним кольцом, с четырёхточечным контактом | 110 | 240 | 50 | 12.5 |
| 436202К | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 12º | 15 | 35 | 22 | 0.1 |
| 46122К | С углом контакта 26º | 110 | 170 | 28 | 2.02 |
| 8 3056211 Л | Шариковый радиально-упорный | 55 | 100 | 33.30 | 1.14 |
| 1436914 | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 12º | 70 | 100 | 48 | 1 |
| 14 266207 КЕУ12 | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 36º | 35 | 72 | 34 | 0.58 |
| 2267/960 | Шариковый радиально-упорный | 960 | 1170 | 67 | 168.5 |
| 6 176232 Л | С разъёмным внутренним кольцом, с четырёхточечным контактом | 160 | 290 | 48 | 16.80 |
| 346122 | Наружные кольца обращены друг к другу узкими торцами, угол контакта 26º | 110 | 170 | 56 | 4.82 |
| 366418 ЛУ | Наружные кольца обращены друг к другу узкими торцами, угол контакта 36º | 90 | 225 | 54 | 22.8 |
| 436114К | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 12º | 70 | 110 | 40 | 1.24 |
| 5-46112 К | С углом контакта 26º | 60 | 95 | 18 | 0.46 |
| 6 1126964 Л1УТ2 | С разъёмным внутренним кольцом и трёхточечным контактом | 320 | 440 | 168 | 82.2 |
| 8-66330 Л | С углом контакта 36º | 150 | 320 | 65 | 27 |
| 236128К | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 12º | 140 | 210 | 66 | 6.96 |
| 36232К6 | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 160 | 290 | 48 | 15.4 |
| 5 36308 Е2 | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 40 | 90 | 23 | 0.63 |
| 6 246318 Л | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 26º | 90 | 190 | 86 | 10 |
| 6-3056210 Е | Шариковый радиально-упорный | 50 | 90 | 30 | 0.724 |
| 6 46115 Е | С углом контакта 26º | 75 | 115 | 20 | 0.78 |
| 7036864Ю | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 320 | 400 | 25 | 7.7 |
| 176324 | С разъёмным внутренним кольцом, с четырёхточечным контактом | 120 | 260 | 55 | 16 |
| 2-246120 Е5 | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 26º | 100 | 150 | 48 | 3.96 |
| 436213К | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 12º | 65 | 120 | 46 | 2 |
| 4 46111 Л | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 26º | 55 | 90 | 18 | 0.44 |
| 46244 АЛ9 | С углом контакта 26º | 220 | 400 | 65 | 41.20 |
| 6 436206 Е5 | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 12º | 30 | 62 | 32 | 0.38 |
| 6 6027 | Разъемные со съемным наружным кольцом с углом контакта 12º | 7 | 22 | 7 | 0.01 |
| 266203 | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 36º | 17 | 40 | 24 | 0.14 |
| 36224К | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 120 | 215 | 40 | 5.48 |
Радиально-упорные подшипники идеально подходят для использования в коробках передач, насосах, электродвигателях и сцеплениях или других высокоскоростных применениях.
Они обычно используются в сельскохозяйственной технике, автомобильной промышленности, отраслях обработки материалов, станкостроения, сталелитейного производства и ветроэнергетики.
Воспринимают осевые нагрузки только в одном направлении, изготавливаются под разными контактными углами (обычно от 0 до 45 градусов) для передачи нагрузки, действующей на подшипник.