Радиально-упорные шарикоподшипники, предназначены для удовлетворения требований производителей оригинального оборудования. Эти подшипники имеют угол контакта, который позволяет им выдерживать значительные осевые нагрузки в одном направлении вместе с радиальными нагрузками. Они обычно используются в парах, наборах триплекса, наборах квадруплекса или наборах мультиплекса, поскольку осевая составляющая создается при приложении радиальной нагрузки.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 466309 Е3 | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 36º | 45 | 100 | 50 | 1.79 |
| 5 46306 АЕ5 | С углом контакта 26º | 30 | 72 | 19 | 0.40 |
| 66320К | С углом контакта 36º | 100 | 215 | 47 | 8.04 |
| 2 36102 К | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 15 | 32 | 9 | 0.03 |
| 22 236108 К | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 12º | 40 | 68 | 30 | 0.44 |
| 22 246122 Л | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 26º | 110 | 170 | 56 | 4.82 |
| 36200К6 | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 10 | 30 | 9 | 0.03 |
| 36240К | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 200 | 360 | 58 | 29 |
| 4-436204 Е5 | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 12º | 20 | 47 | 28 | 0.203 |
| 5 446212 АЕ | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 26º | 60 | 110 | 44 | 1.53 |
| 5 66124 ЕШ2 | С углом контакта 36º | 120 | 180 | 28 | 2.38 |
| 66214 АК | С углом контакта 36º | 70 | 125 | 24 | 1.1 |
| 80 176122 Л | С разъёмным внутренним кольцом, с четырёхточечным контактом | 110 | 170 | 28 | 2.47 |
| 346312Л1 | Наружные кольца обращены друг к другу узкими торцами, угол контакта 26º | 60 | 130 | 31 | 4.2 |
| 2-36132 К | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 160 | 240 | 38 | 5.46 |
| 3056212.2RS | Шариковый радиально-упорный | 60 | 110 | 36.5 | 1.4 |
| 5 1116096 К | С разъемным наружным кольцом, с четырехточечным контактом | 6 | 15 | 5 | 0 |
| 5 46217 Л | С углом контакта 26º | 85 | 150 | 28 | 1.82 |
| 256706 Е10С17 | Шариковый радиально-упорный | 30 | 60 | 37 | 0.40 |
| 3056218 К1 | Шариковый радиально-упорный | 90 | 160 | 52.40 | 4.11 |
| 4-1076903 Ю | Разъемный со съемным внутренним кольцом, с углом контакта 12º | 17 | 30 | 7 | 0.0178 |
| 4 36103 К7 | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 17 | 35 | 10 | 0.04 |
| 45 176407 Е1Ш2 | С разъёмным внутренним кольцом, с четырёхточечным контактом | 35 | 100 | 25 | 1.03 |
| 46307 АЕ1 | С углом контакта 26º | 35 | 80 | 21 | 0.54 |
| 5 406065 П | Шариковый радиально-упорный | 6 | 13 | 5 | 0.01 |
| 8 46112 Л | С углом контакта 26º | 60 | 95 | 18 | 0.47 |
| 116228 | С разъемным наружным кольцом, с четырехточечным контактом | 140 | 250 | 42 | 9.84 |
| 466326 | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 36º | 130 | 280 | 116 | 33.6 |
| 3056219 К1 | Шариковый радиально-упорный | 95 | 170 | 55.6 | 4.6 |
| 4-107609/1.5 ЮУТ | Шариковый радиально-упорный | 1.5 | 5 | 2 | 0.0002 |
| 436204К | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 12º | 20 | 47 | 28 | 0.22 |
| 6 266340 Л1 | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 36º | 200 | 420 | 160 | 114 |
| 246110 | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 26º | 50 | 80 | 32 | 0.54 |
| 3056315 | Шариковый радиально-упорный | 75 | 160 | 68.3 | 6.16 |
| 2 46118 Е5 | С углом контакта 26º | 90 | 140 | 24 | 1.19 |
| 436232К | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 12º | 160 | 290 | 96 | 30.8 |
Радиально-упорные подшипники идеально подходят для использования в коробках передач, насосах, электродвигателях и сцеплениях или других высокоскоростных применениях.
Они обычно используются в сельскохозяйственной технике, автомобильной промышленности, отраслях обработки материалов, станкостроения, сталелитейного производства и ветроэнергетики.
Воспринимают осевые нагрузки только в одном направлении, изготавливаются под разными контактными углами (обычно от 0 до 45 градусов) для передачи нагрузки, действующей на подшипник.