- Как определить номер подшипника по размерам
- Как подобрать подшипник по размерам: внутренний диаметр, наружный диаметр и ширина
- Можно ли заменить дорогой подшипник более дешевым аналогом
- Проблемы с сепараторами подшипников и их причины
- Пластичная смазка для подшипников
- Как выбрать шпиндельный подшипник
Шариковый подшипник 205 АК
Подшипник 205 АК — это отечественный шариковый радиальный подшипник, обозначение основновного исполнения 205, размер 25*52*15 мм.
Импортный аналог - 6205.
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Суффикс АК — Повышенная грузоподъемность, с модифицированными дорожками качения и штампованным сепаратором. Уменьшенная высота бортиков колец.
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника 205 АК
Производитель ГПЗ-20+
ООО "Курский завод упорных подшипников"
Габаритные и посадочные размеры:
- d (мм) Внутренний диаметр: 25
- r1. r2 min (мм) Радиус фаски: 1
- m (кг) Масса: 0.12
- В (мм) Ширина: 15
- D (мм) Наружный диаметр: 52
- Ширина: 15 мм
- Масса: 0.126 кг
- Внешний диаметр: 52 мм
- Внутренний диаметр: 25 мм
Прочие характеристики:
- d1 (mm) Диаметр борта внутреннего кольца: 33.3
- N шариков Количество шариков: 9
- d шарика (мм) Диаметр шарика: 7.938
- ГОСТ: ту 500, ГОСТ 520
- D1(mm) Диаметр борта наружного кольца: 43.9
- Размеры. мм: 25x52x15
- Номер по ГОСТ: 205 ак
Пропускная способность:
- n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке: 12000
- Co (kN) Грузоподъемность статическая: 6.95
- C (kN) Грузоподъемность динамическая: 14
- n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке: 15000
Классификация:
- Обозначение: 205 ак
- Тела качения: шарики
- Нагрузка: радиальная
- Основной тип: шариковый радиальный
Производитель ГПЗ-1+
ОАО "Московский подшипник"
Прочие характеристики:
- d1 (mm) Диаметр борта внутреннего кольца: 33.3
- D1(mm) Диаметр борта наружного кольца: 43.9
- N шариков Количество шариков: 9
- d шарика (мм) Диаметр шарика: 7.938
- ГОСТ: ГОСТ 520
Габаритные и посадочные размеры:
- r1. r2 min (мм) Радиус фаски: 1
- m (кг) Масса: 0.12
- В (мм) Ширина: 15
- D (мм) Наружный диаметр: 52
- d (мм) Внутренний диаметр: 25
Пропускная способность:
- n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке: 12000
- n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке: 15000
- Co (kN) Грузоподъемность статическая: 6.95
- C (kN) Грузоподъемность динамическая: 14
Классификация:
- Обозначение: 205 ак
Производитель ГПЗ-23+
ГПЗ-23 (ЗАО «Вологодский подшипниковый завод», ВПЗ) — один из крупнейших и старейших производителей подшипников в России. Завод расположен в Вологде и работает с 1976 года. Предприятие выпускает широкий ассортимент подшипников для автомобильной, железнодорожной, машиностроительной и оборонной промышленности. Продукция завода соответствует российским и международным стандартам.
Габаритные и посадочные размеры:
- В (мм) Ширина: 15
- r1. r2 min (мм) Радиус фаски: 1
- m (кг) Масса: 0.12
- D (мм) Наружный диаметр: 52
- d (мм) Внутренний диаметр: 25
- Ширина: 15 мм
- Масса: 0.126 кг
- Внешний диаметр: 52 мм
- Внутренний диаметр: 25 мм
Прочие характеристики:
- d1 (mm) Диаметр борта внутреннего кольца: 33.3
- D1(mm) Диаметр борта наружного кольца: 43.9
- N шариков Количество шариков: 9
- d шарика (мм) Диаметр шарика: 7.938
- ГОСТ: ту 500, ту 37.006.154, ту 003, ту 37.006.068, ту 37.006.170, ту 37.006.087, ГОСТ 520
- Размеры. мм: 25x52x15
- Номер по ГОСТ: 205 ак
Пропускная способность:
- n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке: 12000
- n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке: 15000
- Co (kN) Грузоподъемность статическая: 6.95
- C (kN) Грузоподъемность динамическая: 14
Классификация:
- Обозначение: 205 ак
- Нагрузка: радиальная
- Тела качения: шарики
- Основной тип: шариковый радиальный
Производитель ГПЗ-13+
ОАО "Ижевский подшипниковый завод"
Классификация:
- Обозначение: 205 ак
Пропускная способность:
- n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке: 12000
- n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке: 15000
- Co (kN) Грузоподъемность статическая: 6.95
- C (kN) Грузоподъемность динамическая: 14
Прочие характеристики:
- d1 (mm) Диаметр борта внутреннего кольца: 33.3
- D1(mm) Диаметр борта наружного кольца: 43.9
- N шариков Количество шариков: 9
- d шарика (мм) Диаметр шарика: 7.938
- ГОСТ: ГОСТ 520
Габаритные и посадочные размеры:
- r1. r2 min (мм) Радиус фаски: 1
- m (кг) Масса: 0.12
- В (мм) Ширина: 15
- D (мм) Наружный диаметр: 52
- d (мм) Внутренний диаметр: 25
Производитель ГОСТ+
Подшипники произведенные по стандартам ГОСТ (Государственный стандарт), соответствуют требованиям, установленным для отечественной промышленности. Стандарты регламентируют размеры, материалы, точность изготовления и устойчивость к нагрузкам. Они отличаются надежностью и долговечностью, а также совместимостью с оборудованием, разработанным по советским и российским техническим нормам.
Классификация:
- Нагрузка: радиальная
- Тела качения: шарики
- Основной тип: шариковый радиальный
В таблице приведены основные размеры подшипника 205 АК, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 205 АК
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 205 | Основное исполнение. | 25 | 52 | 15 | 0.12 |
| 6205 | Шариковый радиальный подшипник. | 25 | 52 | 15 | 0.12 |
| 5205 | Шариковый радиальный подшипник. | 25 | 52 | 15 | 0.12 |
| 4205 | Шариковый радиальный подшипник. | 25 | 52 | 15 | 0.12 |
| 205 А | Повышенная грузоподъемность. | 25 | 52 | 15 | 0.12 |
| 30205 | Шариковый радиальный подшипник. | 25 | 52 | 15 | 0.12 |
| 70205 | Шариковый радиальный подшипник. | 25 | 52 | 15 | 0.12 |
| 205 К | «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 25 | 52 | 15 | 0.12 |
| 75205 | Шариковый радиальный подшипник. | 25 | 52 | 15 | 0.125 |
| 205 Ю | Все детали или часть деталей из нержавеющей стали.. | 25 | 52 | 15 | 0.12 |
| 205E5 | Шариковый радиальный подшипник. | 25 | 52 | 15 | 0.119 |
| 05-205 | Шариковый радиальный подшипник. | 25 | 52 | 15 | 0.125 |
| UC 205 | Шариковый радиальный подшипник. | 25 | 52 | 34.1 | 0.19 |
| 205 Е3 | Сепаратор из пластических материалов.. | 25 | 52 | 15 | 0.12 |
| 15-205 | Шариковый радиальный подшипник. | 25 | 52 | 15 | 0.12 |
| 205 Е5 | Сепаратор из текстолита.. | 25 | 52 | 15 | 0.12 |
| 205 К1 | «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 25 | 52 | 15 | 0.12 |
| 6 205 Ю | Все детали или часть деталей из нержавеющей стали.. | 25 | 52 | 15 | 0.12 |
| 4 205 Л | Сепаратор из латуни.. | 25 | 52 | 15 | 0.12 |
| 205 АW2 | Повышенная грузоподъемность. Детали из вакуумированной стали.. | 25 | 52 | 15 | 0.126 |
| 5 205 К | «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 25 | 52 | 15 | 0.12 |
| 4 205 А | Повышенная грузоподъемность. | 25 | 52 | 15 | 0.12 |
| 6 205 Ш | Нормы шумности. | 25 | 52 | 15 | 0.12 |
| 205 АФЗ | Повышенная грузоподъемность. | 25 | 52 | 15 | 0.12 |
| 8 205 А | Повышенная грузоподъемность. | 25 | 52 | 15 | 0.12 |
| 6 205 К | «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 25 | 52 | 15 | 0.12 |
| 6 205 А | Повышенная грузоподъемность. | 25 | 52 | 15 | 0.129 |
| 205AE5У | Дополнительные технические требования. | 25 | 52 | 15 | 0.11 |
| 5 205 Ю | Все детали или часть деталей из нержавеющей стали.. | 25 | 52 | 15 | 0.12 |
| 5-205 Б | Сепаратор из безоловянистой бронзы.. | 25 | 52 | 15 | 0.126 |
| 98 205 А | Повышенная грузоподъемность. | 25 | 52 | 15 | 0.12 |
| 76-205 К | «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 25 | 52 | 15 | 0.126 |
| 76 205 А | Повышенная грузоподъемность. | 25 | 52 | 15 | 0.12 |
| 6 205 АК | Повышенная грузоподъемность, с модифицированными дорожками качения и штампованным сепаратором. Уменьшенная высота бортиков колец. . | 25 | 52 | 15 | 0.12 |
| 68 205 А | Повышенная грузоподъемность. | 25 | 52 | 15 | 0.12 |
| 75 205 Е | Сепаратор из текстолита.. | 25 | 52 | 15 | 0.126 |
| 6-205 КУ | Дополнительные технические требования. «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 25 | 52 | 15 | 0.126 |
| 6 205 К1 | «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 25 | 52 | 15 | 0.12 |
| 6 205 Е5 | Сепаратор из текстолита.. | 25 | 52 | 15 | 0.12 |
| 6 205 Ш1 | Нормы шумности. | 25 | 52 | 15 | 0.12 |
Модификации подшипника 205 АК - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника 205 АК
| Бренд | Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Стандарт |
|---|---|---|---|---|---|
| ГПЗ-20 | 205 АК | 25 | 52 | 15 | ГОСТ |
| ГПЗ-1 | 205 АК | 25 | 52 | 15 | ГОСТ |
| ГПЗ-23 | 205 АК | 25 | 52 | 15 | ГОСТ |
| ГПЗ-13 | 205 АК | 25 | 52 | 15 | ГОСТ |
| ГОСТ | 205 АК | 25 | 52 | 15 | ГОСТ |
| FBJ | 6205 | 25 | 52 | 15 | ISO |
| CX | 6205 | 25 | 52 | 15 | ISO |
| KOYO | 6205 | 25 | 52 | 15 | ISO |
| NSK | 6205 | 25 | 52 | 15 | ISO |
| Fersa | 6205 | 25 | 52 | 15 | ISO |
| KBC | 6205 | 25 | 52 | 15 | ISO |
| NACHI | 6205 | 25 | 52 | 15 | ISO |
| SKF | 6205 | 25 | 52 | 15 | ISO |
| ISB | 6205 | 25 | 52 | 15 | ISO |
| AST | 6205 | 25 | 52 | 15 | ISO |
| CYSD | 6205 | 25 | 52 | 15 | ISO |
| SIGMA | 6205 | 25 | 52 | 15 | ISO |
| FAG | 6205 | 25 | 52 | 15 | ISO |
| NKE | 6205 | 25 | 52 | 15 | ISO |
| CRAFT | 6205 | 25 | 52 | 15 | ISO |
| ZEN | 6205 | 25 | 52 | 15 | ISO |
| NTN | 6205 | 25 | 52 | 15 | ISO |
| MPZ | 6205 | 25 | 52 | 15 | ISO |
| NTN-SNR | 6205 | 25 | 52 | 15 | ISO |
| ISO | 6205 | 25 | 52 | 15 | ISO |
| NIS | 6205 | 25 | 52 | 15 | ISO |
Аналог подшипника 205 АК — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.
Применение подшипника 205 АК
КЗКТ Э538ДК Двигатель КЗКТ Э538ДП Двигатель МАЗ 5336 Двигатель МАЗ 537 Двигатель МАЗ 537 Компрессор МАЗ 537Г Двигатель МАЗ 537Г Компрессор МАЗ 538 Двигатель МАЗ 54324 Двигатель МАЗ 6303 Двигатель МАЗ 64221 Двигатель МАЗ 64226 Двигатель МАЗ 64227 Двигатель МАЗ 64229 Двигатель МАЗ 6422 Двигатель МАЗ 64232 Двигатель МАЗ 642554 Двигатель Трамвайный вагон КТМ-5М3 Контроллер Трамвайный вагон РВ3-6М2 Контроллер водителя КВ-34Б Трамвайный вагон Т-2 Ускоритель Трамвайный вагон Т-3 Ускоритель