- Как определить номер подшипника по размерам
- Как подобрать подшипник по размерам: внутренний диаметр, наружный диаметр и ширина
- Можно ли заменить дорогой подшипник более дешевым аналогом
- Проблемы с сепараторами подшипников и их причины
- Пластичная смазка для подшипников
- Как выбрать шпиндельный подшипник
Подшипники отечественные шариковые радиальные
Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
 | 180706 С17 | Шариковый радиальный | 30 | 72 | 19 | 0.35 |
 | 180303 С17 | Шариковый радиальный | 17 | 47 | 14 | 0.12 |
 | 36 305 Ю4 | Комплектный, с сепаратором | 25 | 62 | 17 | 0.23 |
 | 5 112 Б1 | Комплектный, с сепаратором | 60 | 95 | 18 | 0.404 |
 | 5 306 ЕШ3 | Комплектный, с сепаратором | 30 | 72 | 19 | 0.34 |
 | 5 80202 С9Ш2У | Шариковый радиальный | 15 | 35 | 11 | 0.05 |
 | 50210 АК | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 50 | 90 | 20 | 0.46 |
 | 75 306 Б | Комплектный, с сепаратором | 30 | 72 | 19 | 0.34 |
 | 76 180205 АК3С9Ш2 | Шариковый радиальный | 25 | 52 | 15 | 0.13 |
 | 75-208 Е | Комплектный, с сепаратором | 40 | 80 | 18 | 0.357 |
 | 76 180205 А1С9Ш1 | Шариковый радиальный | 25 | 52 | 15 | 0.13 |
 | 80104 АК | Шариковый радиальный | 20 | 42 | 12 | 0.0697 |
 | 50409 | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 45 | 120 | 29 | 1.54 |
 | 160103 | Шариковый радиальный | 17 | 35 | 10 | 0.04 |
 | 50905 А1Е | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 25 | 62 | 17 | 0.239 |
 | 6119 | Комплектный, с сепаратором | 95 | 145 | 24 | 1.59 |
 | 6 304 Б | Комплектный, с сепаратором | 20 | 52 | 15 | 0.14 |
 | 1160211 А | Шариковый радиальный | 55 | 100 | 23 | 0.65 |
 | 150308 К | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 40 | 90 | 23 | 0.63 |
 | 180207 С17 | Шариковый радиальный | 35 | 72 | 17 | 0.29 |
 | 70 318 АК | Комплектный, с сепаратором | 90 | 190 | 43 | 5.10 |
 | 1680206 НК7С17 | С широким внутренним кольцом, с сферической наружной поверхностью наружного кольца на закрепительной втулке | 30 | 72 | 20 | 0.48 |
 | 50315 | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 75 | 160 | 37 | 3 |
 | 160207 | Шариковый радиальный | 35 | 72 | 17 | 0.29 |
 | 105 2000083 Ю5Т | Комплектный, с сепаратором | 3 | 7 | 2.50 | 0 |
 | 5 107 Б | Комплектный, с сепаратором | 35 | 62 | 14 | 0.16 |
 | 6 180205 С9 | Шариковый радиальный | 25 | 52 | 15 | 0.13 |
 | 6-80306 А1 | Шариковый радиальный | 30 | 72 | 19 | 0.34 |
 | 60310 АW2 | Шариковый радиальный | 50 | 110 | 27 | 1.08 |
 | 85 304 ЕТ8Ш6 | Комплектный, с сепаратором | 20 | 52 | 15 | 0.14 |
 | 80213 | Шариковый радиальный | 65 | 120 | 23 | 0.99 |
 | 380706 АК10Т2 | С широким внутренним кольцом на закрепительной втулке | 30 | 85 | 35 | 0.7105 |
 | 76-214 Л | Комплектный, с сепаратором | 70 | 125 | 24 | 1.43 |
 | В6 209 А1Ш1 | Комплектный, с сепаратором | 45 | 85 | 19 | 0.41 |
 | 207 Ю1 | Комплектный, с сепаратором | 35 | 72 | 17 | 0.336 |
 | 2В0-160205 А | Шариковый радиальный | 25 | 52 | 15 | 0.128 |
Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.
Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.
Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.
Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.
Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.
Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.
Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.