Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 45 Ю4Т | Шариковый радиальный | 4.50 | 8 | 2.50 | 0 |
| 25-205 Ю1 | Комплектный, с сепаратором | 25 | 52 | 15 | 0.147 |
| 305 АЕ1 | Шариковый радиальный | 25 | 62 | 17 | 0.228 |
| 305 АШ | Шариковый радиальный | 25 | 62 | 17 | 0.23 |
| 310 Е | Комплектный, с сепаратором | 50 | 110 | 27 | 1.08 |
| 36 210 Ю3 | Комплектный, с сепаратором | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 450205 АК2 | С канавкой на наружном кольце | 25 | 52 | 15 | 0.134 |
| 5 1000088 | Комплектный, с сепаратором | 8 | 16 | 4 | 0 |
| 5 203 Р2 | Комплектный, с сепаратором | 17 | 40 | 12 | 0.06 |
| 5 640018 П | Шариковый радиальный | 8 | 22 | 7 | 0.02 |
| 50206AK | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 30 | 62 | 16 | 0.2 |
| 580205 АС17 | Со сферической наружной поверхностью наружного кольца | 25 | 52 | 15 | 0.13 |
| 6-180205 А | Шариковый радиальный | 25 | 52 | 15 | 0.13 |
| 6 530206 К1С9 | Шариковый радиальный | 30 | 62 | 16 | 0.24 |
| 6 80206 | Шариковый радиальный | 30 | 62 | 16 | 0.19 |
| 60205 Е5 | Шариковый радиальный | 25 | 52 | 15 | 0.12 |
| 75 170315 ЕШ3 | С канавкой для ввода шариков и стопорной канавкой на наружном кольце | 75 | 160 | 37 | 3.03 |
| 76 60018 | Шариковый радиальный | 8 | 22 | 7 | 0.01 |
| 76213 | Комплектный, с сепаратором | 65 | 120 | 23 | 0.98 |
| 180306 АКУС17 | Шариковый радиальный | 30 | 72 | 19 | 0.35 |
| 6 202 К2 | Комплектный, с сепаратором | 15 | 35 | 11 | 0.05 |
| 6 60306 К1 | Шариковый радиальный | 30 | 72 | 19 | 0.34 |
| 6-80203 К | Шариковый радиальный | 17 | 40 | 12 | 0.0636 |
| 1840006 | С упорным бортом на наружном кольце | 6 | 10 | 2.5 | 0.00074 |
| 308 А1У | Шариковый радиальный | 40 | 90 | 23 | 0.63 |
| 6 50209 А | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 45 | 85 | 19 | 0.42 |
| 80205 АК | Шариковый радиальный | 25 | 52 | 15 | 0.12 |
| 80303 А | Шариковый радиальный | 17 | 47 | 14 | 0.108 |
| 180605 КС9 | Шариковый радиальный | 25 | 62 | 24 | 0.32 |
| 6 180306 А1С9 | Шариковый радиальный | 30 | 72 | 19 | 0.35 |
| 6 50208 Е5 | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 40 | 80 | 18 | 0.36 |
| 1000900 Л | Комплектный, с сепаратором | 10 | 22 | 6 | 0.009 |
| 160207 А | Шариковый радиальный | 35 | 72 | 17 | 0.29 |
| 180105 С9 | Шариковый радиальный | 25 | 47 | 12 | 0.09 |
| 60202 АШ | Шариковый радиальный | 15 | 35 | 11 | 0.04 |
| 76 180307 КС9Ш2У | Шариковый радиальный | 35 | 80 | 21 | 0.54 |
Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.
Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.
Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.
Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.
Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.
Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.
Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.