Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 80089 КС9 | Шариковый радиальный | 9 | 22 | 7 | 0.01 |
| 860036 | С упорным бортом на наружном кольце | 6 | 22 | 7 | 0.014 |
| 75-180606 Е1УС22Ш3 | Шариковый радиальный | 30 | 72 | 27 | 0.518 |
| 2В0 330 Л | Комплектный, с сепаратором | 150 | 320 | 65 | 27.60 |
| 350722 | Шариковый радиальный | 110 | 205 | 75 | 10.18 |
| 6 1000919 Л | Комплектный, с сепаратором | 95 | 130 | 18 | 0.74 |
| 65 190206 Р | Шариковый радиальный | 30 | 62 | 32 | 0.52 |
| 840 Л | Комплектный, с сепаратором | 201 | 310 | 51 | 14.6 |
| 160028 | Шариковый радиальный | 8 | 24 | 8 | 0.019 |
| 26 132 Л | Комплектный, с сепаратором | 160 | 240 | 38 | 6.40 |
| 6-18 Ю9 | Шариковый радиальный | 8 | 22 | 7 | 0.012 |
| 880037 | С упорным бортом на наружном кольце | 7 | 26 | 9 | 0.026 |
| 2В0 234 | Комплектный, с сепаратором | 170 | 310 | 52 | 15 |
| 5-7000109 Е | Комплектный, с сепаратором | 45 | 75 | 10 | 0.21 |
| 6 7000808 Ю1Т | Комплектный, с сепаратором | 40 | 52 | 4 | 0.02 |
| 619/710 | Шариковый радиальный | 710 | 950 | 106 | 230 |
| 6 1000828 Л | Комплектный, с сепаратором | 140 | 175 | 18 | 1.08 |
| 80 130 АЛ | Комплектный, с сепаратором | 150 | 225 | 35 | 4.22 |
| 1000852 АЛ | Комплектный, с сепаратором | 260 | 320 | 28 | 5.07 |
| 26 1000856 Л1 | Комплектный, с сепаратором | 280 | 350 | 33 | 9.49 |
| 5 13 | Шариковый радиальный | 3 | 9 | 3 | 0 |
| 75 3160202 Е | Шариковый радиальный | 15 | 35 | 15.90 | 0.06 |
| 150406 | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 30 | 90 | 23 | 0.716 |
| 5 80066 С1 | Шариковый радиальный | 6 | 19 | 6.50 | 0.01 |
| 180612 КС9 | Шариковый радиальный | 60 | 130 | 46 | 2.48 |
| 3880087 | С упорным бортом на наружном кольце | 7 | 14 | 6 | 0 |
| 6 180503 АК3С9 | Шариковый радиальный | 17 | 40 | 16 | 0.09 |
| 6 510810 Л2С17 | Шариковый радиальный | 50 | 75 | 100 | 1.67 |
| 900805 Ю | С выступающим внутренним кольцом, с канавкой для комплектования шариками, без сепаратора | 25 | 37 | 6 | 0.02 |
| 6-80053 | Шариковый радиальный | 3 | 12 | 4 | 0.003 |
| 900808 У | С выступающим внутренним кольцом, с канавкой для комплектования шариками, без сепаратора | 40 | 52 | 7 | 0.0311 |
| 148 АЛ | Шариковый радиальный | 240 | 360 | 56 | 22.40 |
| 460706 АС17 | Шариковый радиальный | 30 | 79 | 22 | 0.42 |
| 65 1000917 Л | Комплектный, с сепаратором | 85 | 120 | 18 | 0.72 |
| 80803/Д08 | Шариковый радиальный | 12 | 40 | 33 | 0.1123 |
| 8070305 | Шариковый радиальный | 90 | 130 | 50 | 2.8 |
Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.
Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.
Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.
Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.
Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.
Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.
Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.