Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 180315 | Шариковый радиальный | 75 | 160 | 37 | 3.03 |
| 750103 | Со сферической наружной поверхностью наружного кольца, с симетричным внутренним кольцом, с эксцентричным стопорным кольцом | 17 | 35 | 10 | 0.038 |
| 180203 АК1С9 | Шариковый радиальный | 17 | 40 | 12 | 0.07 |
| 212 К | Комплектный, с сепаратором | 60 | 110 | 22 | 0.80 |
| 180307 С17 | Шариковый радиальный | 35 | 80 | 21 | 0.54 |
| 20703 А | Шариковый радиальный | 17 | 40 | 14 | 0.078 |
| 6322 | Комплектный, с сепаратором | 110 | 240 | 50 | 9.592 |
| 80206 КС1 | Шариковый радиальный | 30 | 62 | 16 | 0.19 |
| 6 24 | Шариковый радиальный | 4 | 13 | 5 | 0 |
| 75-102 К | Комплектный, с сепаратором | 15 | 32 | 9 | 0.0272 |
| 252 | Комплектный, с сепаратором | 260 | 480 | 80 | 65.5 |
| 6 17 | Шариковый радиальный | 7 | 19 | 6 | 0.009 |
| 8 50307 А1 | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 35 | 80 | 21 | 0.43 |
| 180303 | Шариковый радиальный | 17 | 47 | 14 | 0.116 |
| 6 306 К1 | Комплектный, с сепаратором | 30 | 72 | 19 | 0.34 |
| 6 80703 Л1С9 | Шариковый радиальный | 17 | 40 | 12 | 0.06 |
| 6 212 А | Комплектный, с сепаратором | 60 | 110 | 22 | 0.8 |
| 76-100 ЕТ2 | Комплектный, с сепаратором | 10 | 26 | 8 | 0.0195 |
| 76 180307 К4С9Ш | Шариковый радиальный | 35 | 80 | 21 | 0.54 |
| 70 306 А | Комплектный, с сепаратором | 30 | 72 | 19 | 0.34 |
| 76 80204 ЮС15 | Шариковый радиальный | 20 | 47 | 14 | 0.103 |
| 6 207 АШ1 | Комплектный, с сепаратором | 35 | 72 | 17 | 0.29 |
| 520806 К1У | С выступающим на одну сторону внутренним кольцом | 31 | 55 | 13 | 0.13 |
| 6 180207 | Шариковый радиальный | 35 | 72 | 17 | 0.29 |
| 6 60210 | Шариковый радиальный | 50 | 90 | 20 | 0.46 |
| 76-311 ЕШ3 | Комплектный, с сепаратором | 55 | 120 | 29 | 1.37 |
| В0 305 АШ | Комплектный, с сепаратором | 25 | 62 | 17 | 0.23 |
| 180306 АС17 | Шариковый радиальный | 30 | 72 | 19 | 0.35 |
| 50306 E2 | Шариковый радиальный | 30 | 72 | 19 | 0.315 |
| 50304 | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 20 | 52 | 15 | 0.15 |
| 60107 | Шариковый радиальный | 35 | 62 | 14 | 0.16 |
| 260703 | Шариковый радиальный | 17 | 62 | 20 | 0.40 |
| 1080096 | Шариковый радиальный | 6 | 15 | 5 | 0 |
| 1000926 Л | Комплектный, с сепаратором | 130 | 180 | 24 | 1.86 |
| 312 К | Комплектный, с сепаратором | 60 | 130 | 31 | 1.70 |
| 76 180506 Е8Т2С2 | Шариковый радиальный | 30 | 62 | 20 | 0.261 |
Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.
Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.
Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.
Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.
Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.
Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.
Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.