Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 60210 | Шариковый радиальный | 50 | 90 | 20 | 0.46 |
| 76-311 ЕШ3 | Комплектный, с сепаратором | 55 | 120 | 29 | 1.37 |
| В0 305 АШ | Комплектный, с сепаратором | 25 | 62 | 17 | 0.23 |
| 180306 АС17 | Шариковый радиальный | 30 | 72 | 19 | 0.35 |
| 75 208 Б1 | Комплектный, с сепаратором | 40 | 80 | 18 | 0.36 |
| 80315 АС17 | Шариковый радиальный | 75 | 160 | 37 | 3.02 |
| 800 | Комплектный, с сепаратором | 10 | 15 | 2.5 | 0.0013 |
| 36 210 Ю | Комплектный, с сепаратором | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 450204 | С канавкой на наружном кольце | 20 | 47 | 14 | 0.106 |
| 26 100 ЮТП | Комплектный, с сепаратором | 10 | 26 | 8 | 0.02 |
| 60201 АК1 | Шариковый радиальный | 12 | 32 | 10 | 0.04 |
| 114 А | Комплектный, с сепаратором | 70 | 110 | 20 | 0.60 |
| 70 309 К | Комплектный, с сепаратором | 45 | 100 | 25 | 0.84 |
| 6-180107 | Шариковый радиальный | 35 | 62 | 14 | 0.16 |
| 6 312 Л | Комплектный, с сепаратором | 60 | 130 | 31 | 1.70 |
| 76203 | Комплектный, с сепаратором | 17 | 40 | 12 | 0.06 |
| 180109 | Шариковый радиальный | 45 | 75 | 16 | 0.249 |
| 70202 | Комплектный, с сепаратором | 15 | 35 | 11 | 0.05 |
| 80212 АКС17Ш | Шариковый радиальный | 60 | 110 | 22 | 0.79 |
| 35-204 Ю9Т | Комплектный, с сепаратором | 20 | 47 | 14 | 0.138 |
| 80201 | Шариковый радиальный | 12 | 32 | 10 | 0.037 |
| 6 208 Р | Комплектный, с сепаратором | 40 | 80 | 18 | 0.36 |
| 75 180506 Е8Т2С2 | Шариковый радиальный | 30 | 62 | 20 | 0.29 |
| 70 180306 АКС9 | Шариковый радиальный | 30 | 72 | 19 | 0.35 |
| 80085 | Шариковый радиальный | 5 | 10 | 3 | 0.0013 |
| 45 205 Ю4 | Комплектный, с сепаратором | 25 | 52 | 15 | 0.12 |
| 76 307 Ш | Комплектный, с сепаратором | 35 | 80 | 21 | 0.44 |
| 1000948 Л | Комплектный, с сепаратором | 240 | 320 | 38 | 9.60 |
| 170314 АЛ | С канавкой для ввода шариков и стопорной канавкой на наружном кольце | 70 | 150 | 35 | 3.15 |
| 6 60026 | Шариковый радиальный | 6 | 19 | 6 | 0.01 |
| 60101 | Шариковый радиальный | 12 | 28 | 8 | 0.02 |
| 6 60304 | Шариковый радиальный | 20 | 52 | 15 | 0.144 |
| 210 К | Комплектный, с сепаратором | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 50316 К5 | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 80 | 170 | 39 | 3.64 |
| 6 215 А | Комплектный, с сепаратором | 75 | 130 | 25 | 1.18 |
| 75 705 Б | Комплектный, с сепаратором | 25 | 52 | 10 | 0.16 |
Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.
Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.
Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.
Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.
Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.
Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.
Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.