Шариковый подшипник 310 АК

Подшипник 310 АК — это отечественный шариковый радиальный подшипник, обозначение основновного исполнения 310, размер 50*110*27 мм.
Импортный аналог - 6310.

Стандарт: ГОСТ
Бренды: ГПЗ-11, ГПЗ-20
Внутренний диаметр: 50 мм
Наружный диаметр: 110 мм
Ширина: 27 мм
Масса: 1.08 кг

Подшипник 310 АК чертеж — Чертеж подшипника 310 АК

Стоимость подшипника отправляется по запросу

Узнать цену

Расшифровка условного обозначения

Суффикс АК — Повышенная грузоподъемность, с модифицированными дорожками качения и штампованным сепаратором. Уменьшенная высота бортиков колец.

Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru

Содержание страницы

Общие сведения
Размеры и характеристики
Модификации
Аналоги
Применяемость
Взаимозаменяемость

Таблица размеров и характеристик подшипника 310 АК

Производитель ГПЗ-20+

ООО "Курский завод упорных подшипников"

Прочие характеристики:

Материал Марка стали: шх-15
ГОСТ: ГОСТ 520
d шарика (мм) Диаметр шарика: 19.05
N шариков Количество шариков: 8
d1 (mm) Диаметр борта внутреннего кольца: 68.7
D1(mm) Диаметр борта наружного кольца: 91.4
Номер по ГОСТ: 310 ак
Размеры. мм: 50x110x27

Классификация:

Обозначение: 310 ак
Тела качения: шарики
Нагрузка: радиальная
Основной тип: шариковый радиальный

Габаритные и посадочные размеры:

d (мм) Внутренний диаметр: 50
D (мм) Наружный диаметр: 110
В (мм) Ширина: 27
m (кг) Масса: 1.08
r1. r2 min (мм) Радиус фаски: 2
Внутренний диаметр: 50 мм
Внешний диаметр: 110 мм
Масса: 1.08 кг
Ширина: 27 мм

Пропускная способность:

C (kN) Грузоподъемность динамическая: 61.8
Co (kN) Грузоподъемность статическая: 36
n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке: 6300
n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке: 7500

Производитель ГПЗ-11+

ОАО "Минский подшипниковый завод"

Прочие характеристики:

N шариков Количество шариков: 8
d1 (mm) Диаметр борта внутреннего кольца: 68.7
D1(mm) Диаметр борта наружного кольца: 91.4
d шарика (мм) Диаметр шарика: 19.05
ГОСТ: ГОСТ 520
Материал Марка стали: шх-15

Габаритные и посадочные размеры:

r1. r2 min (мм) Радиус фаски: 2
d (мм) Внутренний диаметр: 50
D (мм) Наружный диаметр: 110
В (мм) Ширина: 27
m (кг) Масса: 1.08

Классификация:

Обозначение: 310 ак

Пропускная способность:

C (kN) Грузоподъемность динамическая: 61.8
Co (kN) Грузоподъемность статическая: 36
n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке: 7500
n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке: 6300

В таблице приведены основные размеры подшипника 310 АК, технические характеристики и номинальные значения.

Таблица модификаций подшипника 310 АК

Номер	Технические требования	d,мм	D,мм	B,мм	m,кг
310	Основное исполнение.	50	110	27	1.06
6310	Шариковый радиальный подшипник.	50	110	27	1.062
4310	Шариковый радиальный подшипник.	50	110	27	1.08
5310	Шариковый радиальный подшипник.	50	110	27	1.08
310 К	«Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита.	50	110	27	1.08
76310	Шариковый радиальный подшипник.	50	110	27	1.08
310 А	Повышенная грузоподъемность.	50	110	27	1.08
75310	Шариковый радиальный подшипник.	50	110	27	1.08
310 Е	Сепаратор из текстолита..	50	110	27	1.08
310 У	Дополнительные технические требования.	50	110	27	1.11
310AK	Шариковый радиальный подшипник.	50	110	27	0.982
310E5	Шариковый радиальный подшипник.	50	110	27	1.03
70310	Шариковый радиальный подшипник.	50	110	27	1.06
310 Е5	Сепаратор из текстолита..	50	110	27	1.08
6 310 А	Повышенная грузоподъемность.	50	110	27	1.11
5 310 Е	Сепаратор из текстолита..	50	110	27	1.08
6 310 Е	Сепаратор из текстолита..	50	110	27	1.08
8 310 А	Повышенная грузоподъемность.	50	110	27	1.08
6 310 Т	Температура отпуска: 200°, Рабочая температура: 160°.	50	110	27	1.08
6-310 К	«Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита.	50	110	27	1.08
310 АФЗ	Повышенная грузоподъемность.	50	110	27	1.08
310 АС3	Повышенная грузоподъемность. ВНИИНП-210.	50	110	27	1.11
310 АW2	Повышенная грузоподъемность. Детали из вакуумированной стали..	50	110	27	1.08
5 310 АК	Повышенная грузоподъемность, с модифицированными дорожками качения и штампованным сепаратором. Уменьшенная высота бортиков колец. .	50	110	27	1.08
8 310 Е5	Сепаратор из текстолита..	50	110	27	1.08
310 АКШ1	Повышенная грузоподъемность, с модифицированными дорожками качения и штампованным сепаратором. Уменьшенная высота бортиков колец. . Нормы шумности.	50	110	27	1.08
310 КШ2У	Нормы шумности. Дополнительные технические требования. «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита.	50	110	27	1.08
8 310 АК	Повышенная грузоподъемность, с модифицированными дорожками качения и штампованным сепаратором. Уменьшенная высота бортиков колец. .	50	110	27	1.08
6 310 АШ	Повышенная грузоподъемность. Нормы шумности.	50	110	27	1.08
6 310 Ш1	Нормы шумности.	50	110	27	1.08
6 310 Е5	Сепаратор из текстолита..	50	110	27	1.08
6 310 АК	Повышенная грузоподъемность, с модифицированными дорожками качения и штампованным сепаратором. Уменьшенная высота бортиков колец. .	50	110	27	1.08
7 310 АК	Повышенная грузоподъемность, с модифицированными дорожками качения и штампованным сепаратором. Уменьшенная высота бортиков колец. .	50	110	27	1.08
70 310 А	Повышенная грузоподъемность.	50	110	27	1.08
77-310 А	Повышенная грузоподъемность.	50	110	27	1.11
76-310 К	«Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита.	50	110	27	1.08
70-310 Ш	Нормы шумности.	50	110	27	1.11
75 310 Е	Сепаратор из текстолита..	50	110	27	1.08
76 310 Е	Сепаратор из текстолита..	50	110	27	1.08
76 310 А	Повышенная грузоподъемность.	50	110	27	1.08

Модификации подшипника 310 АК - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.

Аналоги подшипника 310 АК

Бренд	Номер	d,мм	D,мм	B,мм	Стандарт
ГПЗ-20	310 АК	50	110	27	ГОСТ
ГПЗ-11	310 АК	50	110	27	ГОСТ
FBJ	6310	50	110	27	ISO
CX	6310	50	110	27	ISO
KOYO	6310	50	110	27	ISO
NSK	6310	50	110	27	ISO
Fersa	6310	50	110	27	ISO
KBC	6310	50	110	27	ISO
NACHI	6310	50	110	27	ISO
SKF	6310	50	110	27	ISO
ISB	6310	50	110	27	ISO
AST	6310	50	110	27	ISO
CYSD	6310	50	110	27	ISO
SIGMA	6310	50	110	27	ISO
FAG	6310	50	110	27	ISO
NKE	6310	50	110	27	ISO
CRAFT	6310	50	110	27	ISO
ZEN	6310	50	110	27	ISO
NTN	6310	50	110	27	ISO
MPZ	6310	50	110	27	ISO
NTN-SNR	6310	50	110	27	ISO
ISO	6310	50	110	27	ISO
NIS	6310	50	110	27	ISO

Аналог подшипника 310 АК — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.

Применение подшипника 310 АК

БелАЗ 549(75т) Система рулевого управления
БелАЗ 75091(75т) Система рулевого управления
БелАЗ 7509 Система рулевого управления
БелАЗ 75191(110т) Система рулевого управления
БелАЗ 7519 Система рулевого управления
БелАЗ 75211(180т) Система рулевого управления

Таблица взаимозаменяемости

Номер	d,мм	D,мм	B,мм	Отличия	Различия
270310 АW2	50	110	27		Повышенной грузоподъёмности
90310 АW2	50	110	27		Повышенной грузоподъёмности
90310 АК	50	110	27	Проточка на внешнем кольце для смазки	Повышенной грузоподъёмности
90310 К	50	110	27	Проточка на внешнем кольце для смазки