Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 80203 С9 | Шариковый радиальный | 17 | 40 | 12 | 0.06 |
| 6-220 Т | Комплектный, с сепаратором | 100 | 180 | 34 | 3.2 |
| 6-310 АКШ2У | Комплектный, с сепаратором | 50 | 110 | 27 | 1.08 |
| 6-80029 КС9 | Шариковый радиальный | 9 | 26 | 8 | 0.019 |
| 920912 ЕУ | Шариковый радиальный | 58.92 | 79.75 | 12.445 | 0.118 |
| 960808 АЕ | Шариковый радиальный | 40 | 57 | 24 | 0.156 |
| 160019 | Шариковый радиальный | 9 | 24 | 7 | 0.018 |
| 840300 | С упорным бортом на наружном кольце | 10 | 35 | 11 | 0.053 |
| 24 1000094 Ю1Т | Комплектный, с сепаратором | 4 | 11 | 4 | 0 |
| 25 80072 ЮС7 | Шариковый радиальный | 2 | 10 | 4 | 0.0017 |
| 319 К5 | Комплектный, с сепаратором | 95 | 200 | 45 | 5.70 |
| 480207.UC БЕЗ КОРПУСА | С широким внутренним кольцом, с сферической наружной поверхностью наружного кольца, с установочным винтом во внутреннем кольце | 35 | 72 | 42.9 | 0.478 |
| 6 180203 А1С17 | Шариковый радиальный | 17 | 40 | 12 | 0.07 |
| 6 308 А1 | Комплектный, с сепаратором | 40 | 90 | 23 | 0.63 |
| 80066 | Шариковый радиальный | 6 | 19 | 6.5 | 0.008 |
| 380202 | С широким внутренним кольцом на закрепительной втулке | 15 | 35 | 11.5 | 0.049 |
| 970803 | С канавкой для комплектования шариками, без сепаратора | 17 | 52 | 14 | 0.18 |
| 2 1000098 | Комплектный, с сепаратором | 8 | 19 | 6 | 0.01 |
| 46 218 ЛТ | Комплектный, с сепаратором | 90 | 160 | 30 | 2.20 |
| 6-1180304 К2С9Ш1 | Шариковый радиальный | 20 | 52 | 18 | 0.17 |
| 1680206 АК7Т2С17 | С широким внутренним кольцом, с сферической наружной поверхностью наружного кольца на закрепительной втулке | 30 | 72 | 20 | 0.48 |
| 80025 | Шариковый радиальный | 5 | 16 | 5 | 0.006 |
| 180300 А | Шариковый радиальный | 10 | 35 | 11 | 0.053 |
| 180902 АК | Шариковый радиальный | 16 | 35 | 14 | 0.055 |
| 380706 С17 | С широким внутренним кольцом на закрепительной втулке | 30 | 85 | 35 | 0.7 |
| 405 1000093 | Комплектный, с сепаратором | 3 | 8 | 3 | 0 |
| 5 1000909 | Комплектный, с сепаратором | 45 | 68 | 12 | 0.12 |
| 6 138 Л | Комплектный, с сепаратором | 190 | 290 | 46 | 11.40 |
| 6 29 ГК | Шариковый радиальный | 9 | 26 | 8 | 0.02 |
| 6 80025 ЮТС21 | Шариковый радиальный | 5 | 16 | 5 | 0 |
| 70 308 А | Комплектный, с сепаратором | 40 | 90 | 23 | 0.63 |
| 8 320 Е | Комплектный, с сепаратором | 100 | 215 | 47 | 7.28 |
| 900808 Ю | С выступающим внутренним кольцом, с канавкой для комплектования шариками, без сепаратора | 40 | 52 | 7 | 0.0311 |
| 160605 КШ1 | Шариковый радиальный | 25 | 62 | 24 | 0.32 |
| 4 7000102 Б | Комплектный, с сепаратором | 15 | 32 | 8 | 0.0328 |
| 424 1000092 П | Комплектный, с сепаратором | 2 | 6 | 2.30 | 0 |
Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.
Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.
Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.
Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.
Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.
Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.
Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.