Подшипники отечественные шариковые радиальные

Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.

Номер	Тип	d,мм	D,мм	B,мм	m,кг
184000/2.5	Шариковый радиальный	2.5	5	1.5	0.00018
410 Ш	Комплектный, с сепаратором	50	130	31	1.91
6216	Комплектный, с сепаратором	80	140	26	1.4
6 80110	Шариковый радиальный	50	80	16	0.25
70113	Комплектный, с сепаратором	65	100	18	0.45
825-2000087	Комплектный, с сепаратором	7	14	4	0.0026
3060086	Шариковый радиальный	6	13	6	0
1170828	С канавкой для ввода шариков и стопорной канавкой на наружном кольце	140	175	18	1.05
60116	Шариковый радиальный	80	125	22	0.86
160220	Шариковый радиальный	100	180	34	3.16
180224	Шариковый радиальный	120	215	40	5.22
1000814	Комплектный, с сепаратором	70	90	10	0.18
1000922	Комплектный, с сепаратором	110	150	20	1.1
124-1080902 ЮУП	Шариковый радиальный	15	28	7	0.0178
2 226 Е1	Комплектный, с сепаратором	130	230	40	7.72
226 АК	Шариковый радиальный	130	230	40	7.72
228 Л	Комплектный, с сепаратором	140	250	42	9.82
4 1000905 П	Комплектный, с сепаратором	25	42	9	0.04
5-217 К5	Комплектный, с сепаратором	85	150	28	1.804
5 226 Л1	Комплектный, с сепаратором	130	230	40	7.72
5 386707 КЕС24	Шариковый радиально-упорный	35	55	12	0.10
60308 АК1	Шариковый радиальный	40	90	23	0.64
76-211 Б1Т	Комплектный, с сепаратором	55	100	21	0.535
80027 К1	Шариковый радиальный	7	22	7	0.01
980704 ЮУС2	С выступающим внутренним кольцом, с канавкой для комплектования шариками, без сепаратора	20	42	11	0.061
1060099	Шариковый радиальный	9	20	6	0.0083
7411	Комплектный, с сепаратором	35	140	33	2.30
70 218 А	Комплектный, с сепаратором	90	160	30	2.20
70-407	Комплектный, с сепаратором	35	100	25	0.923
75 29 Г	Шариковый радиальный	9	26	8	0.0195
76-209 БТ1	Комплектный, с сепаратором	45	85	19	0.492
80029 Х	Шариковый радиальный	9	26	8	0.019
Н16128	Шариковый радиальный	16	30	128	0.34
150204 К1	Со стопорной канавкой на наружном кольце	20	47	14	0.1
5 80024 ЮТС21	Шариковый радиальный	4	13	5	0
6 209 Ю	Комплектный, с сепаратором	45	85	19	0.41

Показано 7021 - 7056 из 9577 подшипников

Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.

Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.

Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.

Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.

Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.

Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.

Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.

Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.