Открыть поиск
Последние статьи
Роликовый подшипник NUP 2313 ECML
Подшипник NUP 2313 ECML — это импортный роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 2313, размер 65*140*48 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: SKF
Внутренний диаметр: 65 мм
Наружный диаметр: 140 мм
Ширина: 48 мм
Масса: 3.889 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Содержание страницы
Таблица размеров и характеристик подшипника NUP 2313 ECML
Производитель SKF
Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (kr): 0.38
Прочие характеристики:
- r1.2 min.: 2.1 мм
- r3.4 min.: 2.1 мм
- Размер сопряженных деталей (db min): 93 мм
- Da max.: 127.8 мм
- da min.: 77 мм
- F: 82.5 мм
- Размер (d1): 90.5 мм
- Pu (N) Предел усталостной прочности: 38000
- Размеры. мм: 140x65x48
- Граничная нагрузка по усталости (Pu): 38 кн
- Размер (D1): 118.1 мм
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 2 мм
Пропускная способность:
- Номинальная частота вращения: 5300 об/мин
- Предельная частота вращения: 6000 об/мин
- Co (kN) Грузоподъемность статическая: 290
- C (kN) Грузоподъемность динамическая: 285
- Динамическая грузоподъемность (C): 285 кн
- Статическая грузоподъемность (C0): 290 кн
Габаритные и посадочные размеры:
- d (мм) Внутренний диаметр: 65
- D (мм) Наружный диаметр: 140
- m (кг) Масса: 3.45
- В (мм) Ширина: 48
- Наружный диаметр (D): 140 мм
- Внутренний диаметр: 140 мм
- Внешний диаметр: 65 мм
- Высота. мм: 48
- Масса: 3.889 кг
- Внутренний диаметр (d): 65 мм
- Ширина (высота) (B): 48 мм
Классификация:
- Тела качения: шарики
- Обозначение: nup 2313 ecml
- Основной тип: шариковый упорный
- Нагрузка: осевая
В таблице приведены основные размеры подшипника NUP 2313 ECML, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника NUP 2313 ECML
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 2313 | Основное исполнение. | 65 | 140 | 48 | 3.25 |
| 2313S | Только для внутреннего и наружного колец. | 65 | 140 | 48 | 3.2 |
| 2313 K | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 65 | 140 | 48 | 3.25 |
| NH2313 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 65 | 140 | 48 | 3.658 |
| 2313SK | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 65 | 140 | 48 | 3.2 |
| N 2313 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 65 | 140 | 48 | 3.2 |
| 2313 M | Только для внутреннего и наружного колец. | 65 | 140 | 48 | 3.6 |
| NU2313E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 65 | 140 | 48 | 3.36 |
| 2313G15 | Только для внутреннего и наружного колец. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 65 | 140 | 48 | 3.17 |
| NU2313R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 65 | 140 | 48 | 3.36 |
| NJ2313R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 65 | 140 | 48 | 3.36 |
| NJ2313E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 65 | 140 | 48 | 3.45 |
| NU 2313 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 65 | 140 | 48 | 3.25 |
| NJ 2313 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 65 | 140 | 48 | 3.25 |
| RNH2313 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 65 | 124.5 | 96 | 4.53 |
| NUP 2313 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 65 | 140 | 48 | 3.25 |
| 2313-TVH | Только для внутреннего и наружного колец. Твердая клетка из полиамида, армированного стекловолокном PA66. | 65 | 140 | 48 | 3.23 |
| NH2313 E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 65 | 140 | 48 | 3.658 |
| NU2313EM | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 65 | 140 | 48 | 3.68 |
| 2313-2RS | Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 65 | 140 | 48 | 3.23 |
| NUP2313R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 65 | 140 | 48 | 3.36 |
| NUP2313E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 65 | 140 | 48 | 3.54 |
| 2313KG15 | Только для внутреннего и наружного колец. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 65 | 140 | 48 | 3.07 |
| NJ2313 EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 65 | 140 | 48 | 3.735 |
| NU2313 ET | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 65 | 140 | 48 | 3.16 |
| NJ2313-VH | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Неразборный бессепараторный подшипник. | 65 | 140 | 48 | 3.48 |
| NJ2313 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 65 | 140 | 48 | 3.16 |
| SL19 2313 | Специальный шариковый подшипник. | 65 | 140 | 48 | 3.52 |
| NJF2313 V | Бессепараторный подшипник. | 65 | 140 | 48 | 3.52 |
| NU2313EG15 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 65 | 140 | 48 | 3.32 |
| NJ2313 EMA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 65 | 140 | 48 | 2.787 |
| NUP2313 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 85 | 140 | 48 | 3.16 |
| RUS2313ED2 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 82.5 | 140 | 96 | 5.05 |
| NJ2313EG15 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 65 | 140 | 48 | 3.38 |
| ZSL19 2313 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 65 | 140 | 48 | 3.44 |
| NU2313-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 65 | 140 | 48 | 3.3 |
| NJ2313-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 65 | 140 | 48 | 3.3 |
| UKX13+H2313 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 65 | 125 | 40 | 2.09 |
| NJ 2313 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 65 | 140 | 48 | 3.363 |
| NU 2313 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 65 | 140 | 48 | 3.222 |
Модификации подшипника NUP 2313 ECML - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.