Топ по просмотрам
- 127509 АК - 45x85x24.75
- 4808 - 40x52x8
- 16003 - 17x35x8
- 205 - 25x52x15
- 36 232726 Е2М - 130x250x80
- 30 3636 АМНК5 - 180x380x126
- 3616 - 80x170x58
- 3622 - 110x240x80
- 306 К - 30x72x19
- 62200 2RS - 10x30x14
Роликовый подшипник N 2313
Подшипник N 2313 — это импортный роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 2313, размер 65*140*48 мм.
Отечественный аналог - 2613.
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Префикс N — Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника N 2313
Производитель SIGMA
SIGMA — польский производитель подшипников, который специализируется на выпуске шариковых и роликовых подшипников для различных отраслей промышленности. Компания известна высоким качеством надежности и соответствию международным стандартам, а продукция конкурентоспособными ценами. Подшипники SIGMA применяются в машиностроении, сельском хозяйстве и автомобильной промышленности.
Габаритные и посадочные размеры:
- Ширина наружной обоймы (C) - 48 мм.;
- Внутренний диаметр - 65 мм;
- Внешний диаметр - 140 мм;
- Высота. мм - 48;
- Масса - 3.3 кг;
- Ширина (высота) (B) - 48 мм.;
Классификация:
- Основной тип - роликовый радиальный;
- Тела качения - ролики;
- Обозначение - n 2313;
- Нагрузка - радиальная;
Прочие характеристики:
- Размеры. мм - 65x140x48;
- Количество дорожек качения - 1;
- Уплотнение - нет;
Производитель NTN
Основанная в 1963 году, NTN является одним из крупнейших в мире производителей подшипников. NTN является ведущим поставщиком подшипников для промышленного и автомобильного рынков. NTN также является лидером в разработке высокоточного оборудования в самых современных областях и поставляет продукцию во многие отрасли промышленности, включая автомобильную, строительную технику, ветроэнергетику, а также сталелитейные и бумажные фабрики. Эта компания стала первым японским промышленным производителем, удостоенным престижной премии Деминга за статистический контроль качества.
Габаритные и посадочные размеры:
- Радиус наружней фаски - 2.1 мм;
- Масса - 3.2 кг;
- Внутренний диаметр - 65 мм;
- Внешний диаметр - 140 мм;
- Высота. мм - 48;
- Ширина наружной обоймы (C) - 48 мм;
- Ширина (высота) (B) - 48 мм;
- Наружный диаметр (Ew) - 121.5 мм.;
Классификация:
- Нагрузка - радиальная;
- Тела качения - ролики;
- Обозначение - n2313;
- Основной тип - роликовый радиальный;
Прочие характеристики:
- Размер (r1 min.) - 2.1 мм.;
- Размер (J) - 91 мм.;
- Размеры. мм - 65x121.5x48;
- Количество дорожек качения - 1;
- Уплотнение - нет;
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая - 188 кн;
- Грузоподъемность статическая - 212 кн;
- Частота вращения предельная при пластичной смазке - 4 400 об/мин;
- Частота вращения предельная при жидкой смазке - 5 200 об/мин;
В таблице приведены основные размеры подшипника N 2313, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника N 2313
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 2313 | Основное исполнение. | 65 | 140 | 48 | 3.25 |
| 2313S | Только для внутреннего и наружного колец. | 65 | 140 | 48 | 3.2 |
| 2313 M | Только для внутреннего и наружного колец. | 65 | 140 | 48 | 3.6 |
| 2313 K | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 65 | 140 | 48 | 3.25 |
| 2313SK | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 65 | 140 | 48 | 3.2 |
| NH2313 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 65 | 140 | 48 | 3.658 |
| NJ2313E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 65 | 140 | 48 | 3.45 |
| NU2313E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 65 | 140 | 48 | 3.36 |
| NU2313R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 65 | 140 | 48 | 3.36 |
| RNH2313 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 65 | 124.5 | 96 | 4.53 |
| NJ2313R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 65 | 140 | 48 | 3.36 |
| NJ 2313 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 65 | 140 | 48 | 3.25 |
| NU 2313 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 65 | 140 | 48 | 3.25 |
| 2313G15 | Только для внутреннего и наружного колец. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 65 | 140 | 48 | 3.17 |
| 2313-TVH | Только для внутреннего и наружного колец. Твердая клетка из полиамида, армированного стекловолокном PA66. | 65 | 140 | 48 | 3.23 |
| NU2313EM | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 65 | 140 | 48 | 3.68 |
| NUP2313R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 65 | 140 | 48 | 3.36 |
| 2313KG15 | Только для внутреннего и наружного колец. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 65 | 140 | 48 | 3.07 |
| NUP 2313 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 65 | 140 | 48 | 3.25 |
| NUP2313E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 65 | 140 | 48 | 3.54 |
| 2313-2RS | Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 65 | 140 | 48 | 3.23 |
| NH2313 E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 65 | 140 | 48 | 3.658 |
| SL19 2313 | Специальный шариковый подшипник. | 65 | 140 | 48 | 3.52 |
| NJ2313-VH | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Неразборный бессепараторный подшипник. | 65 | 140 | 48 | 3.48 |
| NJ2313 EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 65 | 140 | 48 | 3.735 |
| NJ2313 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 65 | 140 | 48 | 3.16 |
| NU2313 ET | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 65 | 140 | 48 | 3.16 |
| NJF2313 V | Бессепараторный подшипник. | 65 | 140 | 48 | 3.52 |
| NU2313EG15 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 65 | 140 | 48 | 3.32 |
| NJ2313 EMA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 65 | 140 | 48 | 2.787 |
| NUP2313 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 85 | 140 | 48 | 3.16 |
| RUS2313ED2 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 82.5 | 140 | 96 | 5.05 |
| NJ2313EG15 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 65 | 140 | 48 | 3.38 |
| ZSL19 2313 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 65 | 140 | 48 | 3.44 |
| NJ2313-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 65 | 140 | 48 | 3.3 |
| NU2313-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 65 | 140 | 48 | 3.3 |
| UKX13+H2313 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 65 | 125 | 40 | 2.09 |
| NJ 2313 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 65 | 140 | 48 | 3.363 |
| NU 2313 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 65 | 140 | 48 | 3.222 |
| NJG 2313 VH | Неразборный бессепараторный подшипник. | 65 | 140 | 48 | 3.55 |
Модификации подшипника N 2313 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника N 2313
| Бренд | Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Стандарт |
|---|---|---|---|---|---|
| ГОСТ | 2613 | 65 | 140 | 48 | ГОСТ |
| SIGMA | N 2313 | 65 | 140 | 48 | ISO |
| NTN | N 2313 | 65 | 140 | 48 | ISO |
Аналог подшипника N 2313 — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.