Роликовый подшипник NU 2313
Подшипник NU 2313 — это импортный роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 2313, размер 65*140*48 мм.
Отечественный аналог - 32613.
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Префикс NU — Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника NU 2313
Производитель FBJ+
Японский производитель подшипников Fbj заполняет рынок высококачественной продукцией вот уже на протяжении 50 лет. Компания произвела много стандартных и специализированных типов шариковых и роликовых подшипников в соответствии с Японским промышленным стандартом (JIS) и Международной организацией по стандартизации (ISO). Продукция предлагает широкий спектр применения: нефтеперерабатывающие и химические предприятия, машиностроение, автомобилестроение, электроэнергетика, транспорт и т.д.
Классификация:
- Основной тип: роликовый радиальный
- Тела качения: ролики
- Обозначение: nu2313, nu 2313
- Нагрузка: радиальная
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 65x140x48
- Количество дорожек качения: 1
- Уплотнение: нет
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 65 мм
- Внешний диаметр: 140 мм
- Высота. мм: 48
- Ширина наружной обоймы (C): 48 мм
- Масса: 3.25 кг
- Ширина (высота) (B): 48 мм
- Внутренний диаметр (F): 83.5 мм.
- d (мм) Внутренний диаметр: 65
- D (мм) Наружный диаметр: 140
- В (мм) Ширина: 48
- m (кг) Масса: 3.27
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая: 188 кн
- Грузоподъемность статическая: 212 кн
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 3800 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке: 4800 об/мин
- C (kN) Грузоподъемность динамическая: 150
- Co (kN) Грузоподъемность статическая: 170
- n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке: 4200
Производитель KOYO+
Koyo является одним из самых узнаваемых имен в подшипниках, производя продукты, которые предназначены практически для любого применения, которое опирается на игольчатые подшипники. Под JTEKT North America они производят подшипники, которые имеют глобальный охват. Бренд Koyo зарекомендовал себя среди автопроизводителей и промышленных производителей по всему миру и прошел сертификацию ISO / TS 16949 на всех наших предприятиях по производству и продаже подшипников.
Классификация:
- Основной тип: роликовый радиальный
- Тела качения: ролики
- Обозначение: nu2313
- Нагрузка: радиальная
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 65x140x48
- Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw): 83.5 мм.
- Количество дорожек качения: 1
- Уплотнение: нет
- Размер (r1 min.): 2.1 мм.
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 65 мм
- Внешний диаметр: 140 мм
- Высота. мм: 48
- Ширина наружной обоймы (C): 48 мм
- Масса: 3.25 кг
- Ширина (высота) (B): 48 мм
- Радиус наружней фаски: 2.1 мм.
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая: 190 кн
- Грузоподъемность статическая: 212 кн
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 3900 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке: 5800 об/мин
Производитель NTN+
Основанная в 1963 году, NTN является одним из крупнейших в мире производителей подшипников. NTN является ведущим поставщиком подшипников для промышленного и автомобильного рынков. NTN также является лидером в разработке высокоточного оборудования в самых современных областях и поставляет продукцию во многие отрасли промышленности, включая автомобильную, строительную технику, ветроэнергетику, а также сталелитейные и бумажные фабрики. Эта компания стала первым японским промышленным производителем, удостоенным престижной премии Деминга за статистический контроль качества.
Классификация:
- Основной тип: роликовый радиальный
- Тела качения: ролики
- Обозначение: nu2313
- Нагрузка: радиальная
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 65x140x48
- Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw): 83.5 мм.
- Количество дорожек качения: 1
- Уплотнение: нет
- Размер (r1 min.): 2.1 мм.
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 65 мм
- Внешний диаметр: 140 мм
- Высота. мм: 48
- Ширина наружной обоймы (C): 48 мм
- Масса: 3.27 кг
- Ширина (высота) (B): 48 мм
- Радиус наружней фаски: 2.1 мм
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая: 188 кн
- Грузоподъемность статическая: 212 кн
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 4 400 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке: 5 200 об/мин
Производитель SIGMA+
SIGMA — польский производитель подшипников, который специализируется на выпуске шариковых и роликовых подшипников для различных отраслей промышленности. Компания известна высоким качеством надежности и соответствию международным стандартам, а продукция конкурентоспособными ценами. Подшипники SIGMA применяются в машиностроении, сельском хозяйстве и автомобильной промышленности.
Классификация:
- Основной тип: роликовый радиальный
- Тела качения: ролики
- Обозначение: nu 2313
- Нагрузка: радиальная
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 65x140x48
- Количество дорожек качения: 1
- Уплотнение: нет
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 65 мм
- Внешний диаметр: 140 мм
- Высота. мм: 48
- Ширина наружной обоймы (C): 48 мм.
- Масса: 3.3 кг
- Ширина (высота) (B): 48 мм.
Производитель ISB+
ISB организован в соответствии с четкими процедурами и управляется системами технического мониторинга и специализированным персоналом. Вся продукция ISB поставляется с технологически продвинутых производственных площадок с системой качества, сертифицированной по ISO 9001, IATF 16949:2016.
Классификация:
- Основной тип: роликовый радиальный
- Тела качения: ролики
- Нагрузка: радиальная
- Обозначение: nu 2313
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 65x140x48
- Количество дорожек качения: 1
- Уплотнение: нет
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 65 мм
- Внешний диаметр: 140 мм
- Высота. мм: 48
- Ширина (высота) (B): 48 мм
- Ширина наружной обоймы (C): 48 мм
- Масса: 3.3 кг
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая: 279 кн
- Грузоподъемность статическая: 284 кн
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 4590 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке: 5400 об/мин
Производитель NACHI+
С 1939 года NACHI разрабатывает подшипники качения самого высокого калибра. Каждый производственный этап выполняется и контролируется на собственных заводах NACHI, от сталелитейного завода и термической обработки до механической обработки компонентов и сборки подшипников. Сегодня NACHI поставляет широкий ассортимент шариковых, роликовых, сферических роликовых и прецизионных роликовых подшипников для применения в общем машиностроении, сельском хозяйстве, трансмиссии, жидкостях, аэрокосмической и автомобильной промышленности с высокими требованиями.
Классификация:
- Основной тип: роликовый радиальный
- Тела качения: ролики
- Нагрузка: радиальная
- Обозначение: nu 2313
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 65x140x48
- Размер (r1 min.): 2.1 мм.
- Количество дорожек качения: 1
- Уплотнение: нет
- Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw): 83.5 мм.
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 65 мм
- Внешний диаметр: 140 мм
- Высота. мм: 48
- Ширина (высота) (B): 48 мм
- Масса: 3.25 кг
- Радиус наружней фаски: 2.1 мм.
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая: 187 кн
- Грузоподъемность статическая: 212 кн
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 4000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке: 4800 об/мин
Производитель NIS+
Габаритные и посадочные размеры:
- ROLEK Внешний диаметр: 140
- ROLEK Внутренний диаметр: 65
- ROLEK Ширина: 48
- ROLEK Масса: 3.3
- ROLEK r1.2 min: 2
Производитель ISO+
Подшипники, изготовленные по стандартам ISO (International Organization for Standardization), соответствуют международным требованиям к качеству, размерам, прочности и долговечности. Стандарты обеспечивают взаимозаменяемость подшипников разных производителей, надежность работы механизмов и удобство проектирования.
Классификация:
- Основной тип: роликовый радиальный
- Тела качения: ролики
- Обозначение: nu2313
- Нагрузка: радиальная
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 65x140x48
- Количество дорожек качения: 1
- Уплотнение: нет
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 65 мм
- Внешний диаметр: 140 мм
- Высота. мм: 48
- Масса: 3.36 кг
- Ширина (высота) (B): 48 мм
- Ширина наружной обоймы (C): 48 мм
В таблице приведены основные размеры подшипника NU 2313, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника NU 2313
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 2313 | Основное исполнение. | 65 | 140 | 48 | 3.25 |
| 2313S | Только для внутреннего и наружного колец. | 65 | 140 | 48 | 3.2 |
| 2313 K | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 65 | 140 | 48 | 3.25 |
| N 2313 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 65 | 140 | 48 | 3.2 |
| NH2313 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 65 | 140 | 48 | 3.658 |
| 2313 M | Только для внутреннего и наружного колец. | 65 | 140 | 48 | 3.6 |
| 2313SK | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 65 | 140 | 48 | 3.2 |
| 2313G15 | Только для внутреннего и наружного колец. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 65 | 140 | 48 | 3.17 |
| RNH2313 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 65 | 124.5 | 96 | 4.53 |
| NU2313R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 65 | 140 | 48 | 3.36 |
| NJ2313R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 65 | 140 | 48 | 3.36 |
| NJ 2313 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 65 | 140 | 48 | 3.25 |
| NU2313E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 65 | 140 | 48 | 3.36 |
| NJ2313E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 65 | 140 | 48 | 3.45 |
| 2313-2RS | Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 65 | 140 | 48 | 3.23 |
| NUP 2313 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 65 | 140 | 48 | 3.25 |
| 2313-TVH | Только для внутреннего и наружного колец. Твердая клетка из полиамида, армированного стекловолокном PA66. | 65 | 140 | 48 | 3.23 |
| 2313KG15 | Только для внутреннего и наружного колец. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 65 | 140 | 48 | 3.07 |
| NUP2313E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 65 | 140 | 48 | 3.54 |
| NUP2313R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 65 | 140 | 48 | 3.36 |
| NH2313 E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 65 | 140 | 48 | 3.658 |
| NU2313EM | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 65 | 140 | 48 | 3.68 |
| NJ2313 EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 65 | 140 | 48 | 3.735 |
| NJ2313 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 65 | 140 | 48 | 3.16 |
| NU2313 ET | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 65 | 140 | 48 | 3.16 |
| NJ2313-VH | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Неразборный бессепараторный подшипник. | 65 | 140 | 48 | 3.48 |
| SL19 2313 | Специальный шариковый подшипник. | 65 | 140 | 48 | 3.52 |
| NJF2313 V | Бессепараторный подшипник. | 65 | 140 | 48 | 3.52 |
| NUP2313 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 85 | 140 | 48 | 3.16 |
| RUS2313ED2 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 82.5 | 140 | 96 | 5.05 |
| NJ2313EG15 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 65 | 140 | 48 | 3.38 |
| NU2313EG15 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 65 | 140 | 48 | 3.32 |
| NJ2313 EMA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 65 | 140 | 48 | 2.787 |
| ZSL19 2313 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 65 | 140 | 48 | 3.44 |
| NU2313-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 65 | 140 | 48 | 3.3 |
| UKX13+H2313 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 65 | 125 | 40 | 2.09 |
| NJ2313-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 65 | 140 | 48 | 3.3 |
| NJG 2313 VH | Неразборный бессепараторный подшипник. | 65 | 140 | 48 | 3.55 |
| NJ 2313 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 65 | 140 | 48 | 3.363 |
| NU 2313 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 65 | 140 | 48 | 3.222 |
Модификации подшипника NU 2313 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника NU 2313
Аналог подшипника NU 2313 — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.