Роликовый подшипник NU 348 M
Подшипник NU 348 M — это импортный роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 348, размер 240*500*95 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: SKF
Внутренний диаметр: 240 мм
Наружный диаметр: 500 мм
Ширина: 95 мм
Масса: 94.5 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Префикс NU — Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника NU 348 M
Производитель SKF
Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.
Прочие характеристики:
- s - 5.6 мм;
- r1.2 min. - 5 мм;
- Размер сопряженных деталей (db min) - 314 мм;
- Da max. - 480 мм;
- da min. - 260 мм;
- F - 310 мм;
- Pu (N) Предел усталостной прочности - 180000;
- Размеры. мм - 500x240x95;
- Граничная нагрузка по усталости (Pu) - 180 кн;
- Размер (D1) - 403 мм;
- Размер сопряженных деталей (da max) - 302 мм;
- Размер сопряженных деталей (ra max.) - 4 мм;
Пропускная способность:
- Номинальная частота вращения - 1300 об/мин;
- Предельная частота вращения - 1600 об/мин;
- Co (kN) Грузоподъемность статическая - 2000;
- C (kN) Грузоподъемность динамическая - 1450;
- Динамическая грузоподъемность (C) - 1450 кн;
- Статическая грузоподъемность (C0) - 2000 кн;
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (kr) - 0.15;
Классификация:
- Нагрузка - осевая;
- Тела качения - шарики;
- Обозначение - nu 348 m;
- Основной тип - шариковый упорный;
Габаритные и посадочные размеры:
- d (мм) Внутренний диаметр - 240;
- D (мм) Наружный диаметр - 500;
- m (кг) Масса - 94.5;
- В (мм) Ширина - 95;
- Наружный диаметр (D) - 500 мм;
- Внутренний диаметр - 500 мм;
- Внешний диаметр - 240 мм;
- Высота. мм - 95;
- Масса - 94.5 кг;
- Внутренний диаметр (d) - 240 мм;
- Ширина (высота) (B) - 95 мм;
В таблице приведены основные размеры подшипника NU 348 M, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника NU 348 M
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| N348 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 240 | 500 | 95 | 94.6 |
| NH348 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 240 | 500 | 95 | 102.8 |
| NF348 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 240 | 500 | 95 | 102 |
| NJ348 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 240 | 500 | 95 | 97.09 |
| NU348 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 240 | 500 | 95 | 94.6 |
| N348 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 240 | 500 | 95 | 94.6 |
| NUP348 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 240 | 500 | 95 | 99.61 |
| NP 348 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 240 | 500 | 95 | 106.3 |
| NF348 E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 240 | 500 | 95 | 102 |
| NH348 E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 240 | 500 | 95 | 102.8 |
| NJ348 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 240 | 500 | 95 | 97.09 |
| NP348 E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 240 | 500 | 95 | 106.3 |
| NU348 E | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 240 | 500 | 95 | 94.6 |
| NUP348 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 240 | 500 | 95 | 99.61 |
| NJ 348 MA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 240 | 500 | 95 | 98.5 |
| NU348-E-M1 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 240 | 500 | 95 | 95.7 |
| NJ348-E-M1 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 240 | 500 | 95 | 97 |
| NU348-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 240 | 500 | 95 | 96.2 |
| NU348-E-MA6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 240 | 500 | 95 | 96.2 |
| NU348-E-MPA | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 240 | 500 | 95 | 96.2 |
| QJ348-N2-MPA | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. Твердая латунная клетка. Два смещенных на 180° стопорных паза на наружной поверхности наружного кольца подшипника. | 240 | 500 | 95 | 98.2 |
| RN348-EX-MPBX | Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 240 | 442 | 95 | 62.4 |
| NU348-E-TB-M1 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 240 | 500 | 95 | 95.7 |
| NJ348-E-TB-M1 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 240 | 500 | 95 | 97 |
| NJ348-E-M1+HJ348-E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 240 | 500 | 95 | 105.3 |
Модификации подшипника NU 348 M - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.