Открыть поиск
Роликовый подшипник NU 226 ECM
Подшипник NU 226 ECM — это импортный роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 226, размер 130*230*40 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: SKF
Внутренний диаметр: 130 мм
Наружный диаметр: 230 мм
Ширина: 40 мм
Масса: 7.415 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Расшифровка условного обозначения
Префикс NU — Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Содержание страницы
Таблица размеров и характеристик подшипника NU 226 ECM
Производитель SKF
Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.
Габаритные и посадочные размеры:
- d (мм) Внутренний диаметр - 130;
- D (мм) Наружный диаметр - 230;
- m (кг) Масса - 7.15;
- В (мм) Ширина - 40;
- Внутренний диаметр (d) - 130 мм;
- Внутренний диаметр - 230 мм;
- Внешний диаметр - 130 мм;
- Высота. мм - 40;
- Масса - 7.415 кг;
- Наружный диаметр (D) - 230 мм;
- Ширина (высота) (B) - 40 мм;
Прочие характеристики:
- Размер сопряженных деталей (db min) - 157 мм;
- Da max. - 215.4 мм;
- rb max. - 2.5 мм;
- da min. - 144 мм;
- F - 153.5 мм;
- s - 2.1 мм;
- r3.4 min. - 3 мм;
- Pu (N) Предел усталостной прочности - 51000;
- Размеры. мм - 230x130x40;
- Граничная нагрузка по усталости (Pu) - 51 кн;
- Размер (D1) - 200.3 мм;
- Размер сопряженных деталей (da max) - 150 мм;
- Размер сопряженных деталей (ra max.) - 2.5 мм;
- r1.2 min. - 3 мм;
Пропускная способность:
- Номинальная частота вращения - 3200 об/мин;
- Предельная частота вращения - 3400 об/мин;
- Co (kN) Грузоподъемность статическая - 455;
- C (kN) Грузоподъемность динамическая - 415;
- n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке - 2800;
- n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке - 2200;
- Динамическая грузоподъемность (C) - 415 кн;
- Статическая грузоподъемность (C0) - 455 кн;
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (kr) - 0.15;
Классификация:
- Тела качения - шарики;
- Обозначение - nu 226 ecm;
- Основной тип - шариковый упорный;
- Нагрузка - осевая;
В таблице приведены основные размеры подшипника NU 226 ECM, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника NU 226 ECM
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 226К | Только для внутреннего и наружного колец. | 130 | 230 | 40 | 6.64 |
| Q226 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 130 | 230 | 40 | 7.91 |
| 226W3 | Только для внутреннего и наружного колец. Максимальная грузоподъемность, паз для ввода шариков. | 130 | 230 | 40 | 7.62 |
| NH226 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 130 | 230 | 40 | 7.39 |
| N 226 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 130 | 230 | 40 | 6.45 |
| NF 226 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.. | 130 | 230 | 40 | 6.45 |
| NJ 226 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 130 | 230 | 40 | 6.45 |
| NU 226 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 130 | 230 | 40 | 6.45 |
| N226 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 130 | 230 | 40 | 6.49 |
| QJ226M | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 130 | 230 | 40 | 7.81 |
| NJ226E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 130 | 230 | 40 | 6.77 |
| QJ 226 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 130 | 230 | 40 | 7.75 |
| NU226E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 130 | 230 | 40 | 6.6 |
| NU226R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 130 | 230 | 40 | 6.6 |
| NJ226R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 130 | 230 | 40 | 6.6 |
| NP 226 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 130 | 230 | 40 | 7.3 |
| N 226 W | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. | 130 | 230 | 40 | 6.4 |
| NJ226EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 130 | 230 | 40 | 8.03 |
| NUP226R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 130 | 230 | 40 | 6.6 |
| NU226EM | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 130 | 230 | 40 | 7.1 |
| NUP 226 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 130 | 230 | 40 | 7.04 |
| NF226 E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 130 | 230 | 40 | 7 |
| NH226 E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 130 | 230 | 40 | 7.39 |
| NP226 E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 130 | 230 | 40 | 7.3 |
| NUP226E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 130 | 230 | 40 | 6.95 |
| NUP226EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 130 | 230 | 40 | 8.03 |
| NJ226EG15 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 130 | 230 | 40 | 6.71 |
| NJ226 EMA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 130 | 230 | 40 | 7.45 |
| N 226 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 130 | 230 | 40 | 6.427 |
| QJ 226 N2 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. Два смещенных на 180° стопорных паза на наружной поверхности наружного кольца подшипника. | 130 | 230 | 40 | 7.75 |
| NU226EG15 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 130 | 230 | 40 | 6.56 |
| N226-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 130 | 230 | 40 | 6.5 |
| NJ226-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 130 | 230 | 40 | 6.5 |
| NU226-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 130 | 230 | 40 | 6.5 |
| NU 226 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 130 | 230 | 40 | 6.436 |
| NU 226 ECJ | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Штампованный сепаратор из стального листа. | 130 | 230 | 40 | 6.28 |
| NJ 226 ECJ | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Штампованный сепаратор из стального листа. | 130 | 230 | 40 | 3.56 |
| NJ 226 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 130 | 230 | 40 | 3.56 |
| NJ 226 ECM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. | 130 | 230 | 40 | 7.354 |
| QJ 226 N2 M | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. Два смещенных на 180° стопорных паза на наружной поверхности наружного кольца подшипника. | 130 | 230 | 40 | 7.75 |
Модификации подшипника NU 226 ECM - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Таблица взаимозаменяемости
| Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Условие | Отличия | Различия |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 30226 | 130 | 230 | 40 | |||
| 30226-XL | 130 | 230 | 40 | |||
| 30226U | 130 | 230 | 40 | |||
| 130RU02 | 130 | 230 | 40 | |||
| 130RT02 | 130 | 230 | 40 | |||
| 130RJ02 | 130 | 230 | 40 | |||
| 130RN02 | 130 | 230 | 40 | |||
| 130RF02 | 130 | 230 | 40 | |||
| 20226 C | 130 | 230 | 40 | |||
| 20226 KC | 130 | 230 | 40 | Проточка на внешнем кольце для смазки | ||
| 20226-K-MB-C3 + H3026 | 130 | 230 | 40 | Проточка на внешнем кольце для смазки | ||
| 20226-MB | 130 | 230 | 40 | |||
| 20226-K-MB-C3 | 130 | 230 | 40 | Проточка на внешнем кольце для смазки | ||
| 20226 K | 130 | 230 | 40 | Проточка на внешнем кольце для смазки | ||
| 20226 | 130 | 230 | 40 |