Открыть поиск
Роликовый подшипник NJ226 EMA
Подшипник NJ226 EMA — это импортный роликовый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 226, размер 130*230*40 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: AST
Внутренний диаметр: 130 мм
Наружный диаметр: 230 мм
Ширина: 40 мм
Масса: 7.45 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Расшифровка условного обозначения
Префикс NJ — Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Содержание страницы
Таблица размеров и характеристик подшипника NJ226 EMA
Производитель AST
AST Bearings - сертифицированная компания по стандарту ISO 9001:2015. Ведущий поставщик прецизионных подшипников и сопутствующих товаров. Подшипники производятся для следующих отраслей: аэрокосмической, медицинской, пищевой и промышленной отрасли, зеленой энергетики, высоких технологий и робототехники.
Габаритные и посадочные размеры:
- Ширина - 40.0000 мм;
- Масса - 7.450;
- Внешний диаметр - 230.0000 мм;
- Высота. мм - 40;
- Внешний диаметр - 230 мм;
- Внутренний диаметр - 130 мм;
Прочие характеристики:
- Standard Clearance - c0;
- Precision - rbec 1;
- Min. Housing Shoulder Dia.. Outer (Lo) - 209.5;
- Max. Shaft Shoulder Dia. Inner (Li) - 153.5;
- Максимальная скорость (масло) - 3;
- Максимальная скорость (смазка) - 2;
- Номинальная статическая нагрузка - 443.000;
- Номинальная динамическая нагрузка - 356.000;
- Материал - 52100 chrome steel. or equivalent;
- Радиус (мин) - 3.000;
- Диаметр отверстия - 130.0000;
- Тип подшипника - nj;
- Размеры. мм - 130x230x40;
Классификация:
- Основной тип - роликовый радиальный;
- Обозначение - nj226 ema;
- Нагрузка - радиальная;
- Тела качения - ролики;
В таблице приведены основные размеры подшипника NJ226 EMA, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника NJ226 EMA
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| Q226 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 130 | 230 | 40 | 7.91 |
| 226К | Только для внутреннего и наружного колец. | 130 | 230 | 40 | 6.64 |
| 226W3 | Только для внутреннего и наружного колец. Максимальная грузоподъемность, паз для ввода шариков. | 130 | 230 | 40 | 7.62 |
| NH226 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 130 | 230 | 40 | 7.39 |
| N 226 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 130 | 230 | 40 | 6.45 |
| NJ 226 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 130 | 230 | 40 | 6.45 |
| NU 226 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 130 | 230 | 40 | 6.45 |
| N226 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 130 | 230 | 40 | 6.49 |
| NF 226 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.. | 130 | 230 | 40 | 6.45 |
| NJ226E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 130 | 230 | 40 | 6.77 |
| QJ226M | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 130 | 230 | 40 | 7.81 |
| NU226E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 130 | 230 | 40 | 6.6 |
| QJ 226 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 130 | 230 | 40 | 7.75 |
| NU226R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 130 | 230 | 40 | 6.6 |
| NJ226R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 130 | 230 | 40 | 6.6 |
| NP 226 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 130 | 230 | 40 | 7.3 |
| N 226 W | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. | 130 | 230 | 40 | 6.4 |
| NJ226EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 130 | 230 | 40 | 8.03 |
| NUP226R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 130 | 230 | 40 | 6.6 |
| NUP 226 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 130 | 230 | 40 | 7.04 |
| NU226EM | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 130 | 230 | 40 | 7.1 |
| NF226 E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 130 | 230 | 40 | 7 |
| NH226 E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 130 | 230 | 40 | 7.39 |
| NP226 E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 130 | 230 | 40 | 7.3 |
| NUP226E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 130 | 230 | 40 | 6.95 |
| NUP226EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 130 | 230 | 40 | 8.03 |
| NU226EG15 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 130 | 230 | 40 | 6.56 |
| N 226 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 130 | 230 | 40 | 6.427 |
| QJ 226 N2 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. Два смещенных на 180° стопорных паза на наружной поверхности наружного кольца подшипника. | 130 | 230 | 40 | 7.75 |
| NJ226EG15 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 130 | 230 | 40 | 6.71 |
| N226-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 130 | 230 | 40 | 6.5 |
| NU 226 ECM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. | 130 | 230 | 40 | 7.415 |
| NU 226 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 130 | 230 | 40 | 6.436 |
| NU226-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 130 | 230 | 40 | 6.5 |
| NU 226 ECJ | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Штампованный сепаратор из стального листа. | 130 | 230 | 40 | 6.28 |
| NJ 226 ECJ | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Штампованный сепаратор из стального листа. | 130 | 230 | 40 | 3.56 |
| NJ 226 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 130 | 230 | 40 | 3.56 |
| NJ 226 ECM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. | 130 | 230 | 40 | 7.354 |
| NJ226-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 130 | 230 | 40 | 6.5 |
| N226-E-TVP2 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Механически обработанный сепаратор из текстолита. Бессепараторный подшипник. | 130 | 230 | 40 | 6.51 |
Модификации подшипника NJ226 EMA - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Таблица взаимозаменяемости
| Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Условие | Отличия | Различия |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 30226 | 130 | 230 | 40 | |||
| 30226-XL | 130 | 230 | 40 | |||
| 30226U | 130 | 230 | 40 | |||
| 130RU02 | 130 | 230 | 40 | |||
| 130RT02 | 130 | 230 | 40 | |||
| 130RJ02 | 130 | 230 | 40 | |||
| 130RN02 | 130 | 230 | 40 | |||
| 130RF02 | 130 | 230 | 40 | |||
| 20226 C | 130 | 230 | 40 | |||
| 20226 KC | 130 | 230 | 40 | Проточка на внешнем кольце для смазки | ||
| 20226-K-MB-C3 + H3026 | 130 | 230 | 40 | Проточка на внешнем кольце для смазки | ||
| 20226-MB | 130 | 230 | 40 | |||
| 20226-K-MB-C3 | 130 | 230 | 40 | Проточка на внешнем кольце для смазки | ||
| 20226 K | 130 | 230 | 40 | Проточка на внешнем кольце для смазки | ||
| 20226 | 130 | 230 | 40 |