Роликовый подшипник NU 1034 ML
Подшипник NU 1034 ML — это импортный роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 1034, размер 170*260*42 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: SKF
Внутренний диаметр: 170 мм
Наружный диаметр: 260 мм
Ширина: 42 мм
Масса: 7.99 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника NU 1034 ML
Производитель SKF
Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (kr) - 0.15;
Прочие характеристики:
- r3.4 min. - 2.1 мм;
- Размер сопряженных деталей (db min) - 197 мм;
- Da max. - 250 мм;
- rb max. - 2 мм;
- da min. - 180 мм;
- F - 193 мм;
- r1.2 min. - 2.1 мм;
- s - 5.8 мм;
- Pu (N) Предел усталостной прочности - 41500;
- Размеры. мм - 260x170x42;
- Граничная нагрузка по усталости (Pu) - 41.5 кн;
- Размер (D1) - 226.9 мм;
- Размер сопряженных деталей (da max) - 189 мм;
- Размер сопряженных деталей (ra max.) - 2 мм;
Пропускная способность:
- Номинальная частота вращения - 2800 об/мин;
- Предельная частота вращения - 4300 об/мин;
- Co (kN) Грузоподъемность статическая - 400;
- C (kN) Грузоподъемность динамическая - 275;
- Динамическая грузоподъемность (C) - 275 кн;
- Статическая грузоподъемность (C0) - 400 кн;
Габаритные и посадочные размеры:
- d (мм) Внутренний диаметр - 170;
- D (мм) Наружный диаметр - 260;
- m (кг) Масса - 8;
- В (мм) Ширина - 42;
- Наружный диаметр (D) - 260 мм;
- Внутренний диаметр - 260 мм;
- Внешний диаметр - 170 мм;
- Высота. мм - 42;
- Масса - 7.99 кг;
- Внутренний диаметр (d) - 170 мм;
- Ширина (высота) (B) - 42 мм;
Классификация:
- Тела качения - шарики;
- Обозначение - nu 1034 ml;
- Основной тип - шариковый упорный;
- Нагрузка - осевая;
В таблице приведены основные размеры подшипника NU 1034 ML, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника NU 1034 ML
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| N1034 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 170 | 260 | 42 | 7.76 |
| Q1034 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 170 | 260 | 42 | 8.69 |
| NH1034 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 170 | 260 | 42 | 8.84 |
| NJ1034 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 170 | 260 | 42 | 8.11 |
| NU1034 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 170 | 260 | 42 | 7.9 |
| NUP1034 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 170 | 260 | 42 | 8.32 |
| NF 1034 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.. | 170 | 260 | 42 | 7.9 |
| NP 1034 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 170 | 260 | 42 | 7.9 |
| QJ 1034 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 170 | 260 | 42 | 8.69 |
| NJ1034 M | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 170 | 260 | 42 | 8.74 |
| NU 1034 M | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.. | 170 | 260 | 42 | 7.99 |
| NU1034-M1 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 170 | 260 | 42 | 8.03 |
| NJ 1034 ML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 170 | 260 | 42 | 8.18 |
| NU1034-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 170 | 260 | 42 | 8 |
| NU1034-E-MPA | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 170 | 260 | 42 | 8 |
| N1034-K-M1-SP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. | 170 | 260 | 42 | 7.77 |
Модификации подшипника NU 1034 ML - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.