Роликовый подшипник NJ1034 M
Подшипник NJ1034 M — это импортный роликовый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 1034, размер 170*260*42 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: AST
Внутренний диаметр: 170 мм
Наружный диаметр: 260 мм
Ширина: 42 мм
Масса: 8.74 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Префикс NJ — Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника NJ1034 M
Производитель AST
AST Bearings - сертифицированная компания по стандарту ISO 9001:2015. Ведущий поставщик прецизионных подшипников и сопутствующих товаров. Подшипники производятся для следующих отраслей: аэрокосмической, медицинской, пищевой и промышленной отрасли, зеленой энергетики, высоких технологий и робототехники.
Габаритные и посадочные размеры:
- Ширина: 42.0000 мм
- Масса: 8.740
- Внешний диаметр: 260.0000 мм
- Высота. мм: 42
- Внешний диаметр: 260 мм
- Внутренний диаметр: 170 мм
Прочие характеристики:
- Standard Clearance: c0
- Precision: rbec 1
- Min. Housing Shoulder Dia.. Outer (Lo): 237.0
- Max. Shaft Shoulder Dia. Inner (Li): 193.0
- Максимальная скорость (масло): 3
- Максимальная скорость (смазка): 2
- Номинальная статическая нагрузка: 400.000
- Номинальная динамическая нагрузка: 277.000
- Материал: 52100 chrome steel. or equivalent
- Радиус (мин): 2.100
- Диаметр отверстия: 170.0000
- Тип подшипника: nj
- Размеры. мм: 170x260x42
Классификация:
- Основной тип: роликовый радиальный
- Обозначение: nj1034 m
- Нагрузка: радиальная
- Тела качения: ролики
В таблице приведены основные размеры подшипника NJ1034 M, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника NJ1034 M
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| N1034 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 170 | 260 | 42 | 7.76 |
| Q1034 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 170 | 260 | 42 | 8.69 |
| NH1034 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 170 | 260 | 42 | 8.84 |
| NJ1034 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 170 | 260 | 42 | 8.11 |
| NU1034 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 170 | 260 | 42 | 7.9 |
| NUP1034 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 170 | 260 | 42 | 8.32 |
| NF 1034 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.. | 170 | 260 | 42 | 7.9 |
| NP 1034 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 170 | 260 | 42 | 7.9 |
| QJ 1034 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 170 | 260 | 42 | 8.69 |
| NU 1034 M | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.. | 170 | 260 | 42 | 7.99 |
| NU1034-M1 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 170 | 260 | 42 | 8.03 |
| NJ 1034 ML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 170 | 260 | 42 | 8.18 |
| NU 1034 ML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 170 | 260 | 42 | 7.99 |
| NU1034-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 170 | 260 | 42 | 8 |
| NU1034-E-MPA | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 170 | 260 | 42 | 8 |
| N1034-K-M1-SP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. | 170 | 260 | 42 | 7.77 |
Модификации подшипника NJ1034 M - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.