Роликовый подшипник NU 1044 M

Подшипник NU 1044 M — это импортный роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 1044, размер 220*340*56 мм.

Стандарт: ISO
Бренд: SKF
Внутренний диаметр: 220 мм
Наружный диаметр: 340 мм
Ширина: 56 мм
Масса: 18.658 кг

Подшипник NU 1044 M чертеж — Чертеж подшипника NU 1044 M

Стоимость подшипника отправляется по запросу

Узнать цену

Расшифровка условного обозначения

Префикс NU — Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет

Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru

Содержание страницы

Общие сведения
Размеры и характеристики
Модификации

Таблица размеров и характеристик подшипника NU 1044 M

Производитель SKF

Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.

Исходные данные для расчета:

Расчетный коэффициент (kr) - 0.1;

Прочие характеристики:

r3.4 min. - 3 мм;
Размер сопряженных деталей (db min) - 254 мм;
Da max. - 328 мм;
rb max. - 2.5 мм;
da min. - 233 мм;
F - 250 мм;
r1.2 min. - 3 мм;
s - 7.5 мм;
Pu (N) Предел усталостной прочности - 73500;
Размеры. мм - 340x220x56;
Граничная нагрузка по усталости (Pu) - 73.5 кн;
Размер (D1) - 294.8 мм;
Размер сопряженных деталей (da max) - 246 мм;
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 2.5 мм;

Пропускная способность:

Номинальная частота вращения - 2200 об/мин;
Предельная частота вращения - 2200 об/мин;
Co (kN) Грузоподъемность статическая - 735;
C (kN) Грузоподъемность динамическая - 495;
Динамическая грузоподъемность (C) - 495 кн;
Статическая грузоподъемность (C0) - 735 кн;

Габаритные и посадочные размеры:

d (мм) Внутренний диаметр - 220;
D (мм) Наружный диаметр - 340;
m (кг) Масса - 18.5;
В (мм) Ширина - 56;
Наружный диаметр (D) - 340 мм;
Внутренний диаметр - 340 мм;
Внешний диаметр - 220 мм;
Высота. мм - 56;
Масса - 18.658 кг;
Внутренний диаметр (d) - 220 мм;
Ширина (высота) (B) - 56 мм;

Классификация:

Тела качения - шарики;
Обозначение - nu 1044 m;
Основной тип - шариковый упорный;
Нагрузка - осевая;

В таблице приведены основные размеры подшипника NU 1044 M, технические характеристики и номинальные значения.

Таблица модификаций подшипника NU 1044 M

Номер	Технические требования	d,мм	D,мм	B,мм	m,кг
Q1044	Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный.	220	340	56	20.35
N1044	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.	220	340	56	17.9
NH1044	Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный.	220	340	56	20.6
NJ1044	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	220	340	56	18.99
NU1044	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	220	340	56	18.5
QJ1044	Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом.	220	340	56	20.35
N1044K	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	220	340	56	17.9
NP 1044	Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем..	220	310	56	18.5
NF 1044	Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним..	220	310	56	18.5
NUP1044	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	220	340	56	19.48
NJ1044 M	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	220	340	56	19.22
NU1044-M1	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	220	340	56	20.5
NJ 1044 ML	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава.	220	340	56	18.496
NJ 1044 MP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни.	220	340	56	19
NU 1044 MA	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах.	220	340	56	18.5
NU1044-E-M6	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	220	340	56	18.5
NU1044-E-MA6	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	220	340	56	18.5

Модификации подшипника NU 1044 M - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.

Дополнительная информация