Роликовый подшипник NJ1044 M
Подшипник NJ1044 M — это импортный роликовый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 1044, размер 220*340*56 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: AST
Внутренний диаметр: 220 мм
Наружный диаметр: 340 мм
Ширина: 56 мм
Масса: 19.22 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Префикс NJ — Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника NJ1044 M
Производитель AST
AST Bearings - сертифицированная компания по стандарту ISO 9001:2015. Ведущий поставщик прецизионных подшипников и сопутствующих товаров. Подшипники производятся для следующих отраслей: аэрокосмической, медицинской, пищевой и промышленной отрасли, зеленой энергетики, высоких технологий и робототехники.
Габаритные и посадочные размеры:
- Ширина - 56.0000 мм;
- Масса - 19.220;
- Внешний диаметр - 340.0000 мм;
- Высота. мм - 56;
- Внешний диаметр - 340 мм;
- Внутренний диаметр - 220 мм;
Прочие характеристики:
- Standard Clearance - c0;
- Precision - rbec 1;
- Min. Housing Shoulder Dia.. Outer (Lo) - 310.0;
- Max. Shaft Shoulder Dia. Inner (Li) - 250.0;
- Максимальная скорость (масло) - 2;
- Максимальная скорость (смазка) - 1;
- Номинальная статическая нагрузка - 1.047.000;
- Номинальная динамическая нагрузка - 650.000;
- Материал - 52100 chrome steel. or equivalent;
- Радиус (мин) - 3.000;
- Диаметр отверстия - 220.0000;
- Тип подшипника - nj;
- Размеры. мм - 220x340x56;
Классификация:
- Основной тип - роликовый радиальный;
- Обозначение - nj1044 m;
- Нагрузка - радиальная;
- Тела качения - ролики;
В таблице приведены основные размеры подшипника NJ1044 M, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника NJ1044 M
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| N1044 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 220 | 340 | 56 | 17.9 |
| Q1044 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 220 | 340 | 56 | 20.35 |
| NJ1044 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 220 | 340 | 56 | 18.99 |
| NU1044 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 220 | 340 | 56 | 18.5 |
| NH1044 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 220 | 340 | 56 | 20.6 |
| N1044K | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 220 | 340 | 56 | 17.9 |
| QJ1044 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 220 | 340 | 56 | 20.35 |
| NUP1044 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 220 | 340 | 56 | 19.48 |
| NF 1044 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.. | 220 | 310 | 56 | 18.5 |
| NP 1044 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 220 | 310 | 56 | 18.5 |
| NU1044-M1 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 220 | 340 | 56 | 20.5 |
| NU 1044 M | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. | 220 | 340 | 56 | 18.658 |
| NU 1044 MA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 220 | 340 | 56 | 18.5 |
| NJ 1044 MP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 220 | 340 | 56 | 19 |
| NJ 1044 ML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 220 | 340 | 56 | 18.496 |
| NU1044-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 220 | 340 | 56 | 18.5 |
| NU1044-E-MA6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 220 | 340 | 56 | 18.5 |
Модификации подшипника NJ1044 M - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.