Роликовый подшипник NJ 1044 ML
Подшипник NJ 1044 ML — это импортный роликовый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 1044, размер 220*340*56 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: SKF
Внутренний диаметр: 220 мм
Наружный диаметр: 340 мм
Ширина: 56 мм
Масса: 18.496 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника NJ 1044 ML
Производитель SKF
Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.
Прочие характеристики:
- Размер (D1) - 296.2 мм;
- s - 7.5 мм;
- F - 250 мм;
- da min. - 233 мм;
- Da max. - 328 мм;
- Размер сопряженных деталей (db min) - 266 мм;
- r3.4 min. - 3 мм;
- r1.2 min. - 3 мм;
- Размер (d1) - 262 мм;
- Размер сопряженных деталей (ra max.) - 2.5 мм;
- Размер сопряженных деталей (da max) - 246 мм;
- Граничная нагрузка по усталости (Pu) - 73.5 кн;
- Размеры. мм - 340x220x56;
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (kr) - 0.15;
Пропускная способность:
- Предельная частота вращения - 3200 об/мин;
- Номинальная частота вращения - 2200 об/мин;
- Статическая грузоподъемность (C0) - 735 кн;
- Динамическая грузоподъемность (C) - 495 кн;
Классификация:
- Нагрузка - осевая;
- Основной тип - шариковый упорный;
- Обозначение - nj 1044 ml;
- Тела качения - шарики;
Габаритные и посадочные размеры:
- Ширина (высота) (B) - 56 мм;
- Внутренний диаметр (d) - 220 мм;
- Наружный диаметр (D) - 340 мм;
- Масса - 18.496 кг;
- Высота. мм - 56;
- Внешний диаметр - 220 мм;
- Внутренний диаметр - 340 мм;
В таблице приведены основные размеры подшипника NJ 1044 ML, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника NJ 1044 ML
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| Q1044 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 220 | 340 | 56 | 20.35 |
| N1044 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 220 | 340 | 56 | 17.9 |
| NH1044 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 220 | 340 | 56 | 20.6 |
| NJ1044 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 220 | 340 | 56 | 18.99 |
| NU1044 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 220 | 340 | 56 | 18.5 |
| QJ1044 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 220 | 340 | 56 | 20.35 |
| N1044K | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 220 | 340 | 56 | 17.9 |
| NP 1044 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 220 | 310 | 56 | 18.5 |
| NF 1044 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.. | 220 | 310 | 56 | 18.5 |
| NUP1044 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 220 | 340 | 56 | 19.48 |
| NJ1044 M | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 220 | 340 | 56 | 19.22 |
| NU1044-M1 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 220 | 340 | 56 | 20.5 |
| NU 1044 M | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. | 220 | 340 | 56 | 18.658 |
| NJ 1044 MP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 220 | 340 | 56 | 19 |
| NU 1044 MA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 220 | 340 | 56 | 18.5 |
| NU1044-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 220 | 340 | 56 | 18.5 |
| NU1044-E-MA6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 220 | 340 | 56 | 18.5 |
Модификации подшипника NJ 1044 ML - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.