Роликовый подшипник NJ 1024 ML

Подшипник NJ 1024 ML — это импортный роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 1024, размер 120*180*28 мм.

Стандарт: ISO
Бренд: SKF
Внутренний диаметр: 120 мм
Наружный диаметр: 180 мм
Ширина: 28 мм
Масса: 2.614 кг

Подшипник NJ 1024 ML чертеж — Чертеж подшипника NJ 1024 ML

Стоимость подшипника отправляется по запросу

Узнать цену

Расшифровка условного обозначения

Префикс NJ — Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт Суффикс L — Механически обработанный сепаратор из легкого сплава

Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru

Содержание страницы

Общие сведения
Размеры и характеристики
Модификации

Таблица размеров и характеристик подшипника NJ 1024 ML

Производитель SKF

Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.

Исходные данные для расчета:

Расчетный коэффициент (kr) - 0.15;

Прочие характеристики:

r1.2 min. - 2 мм;
r3.4 min. - 1.1 мм;
Размер сопряженных деталей (db min) - 143 мм;
Da max. - 171 мм;
da min. - 129 мм;
F - 135 мм;
Размер (d1) - 141 мм;
s - 3.8 мм;
Pu (N) Предел усталостной прочности - 20800;
Размеры. мм - 180x120x28;
Граничная нагрузка по усталости (Pu) - 20.8 кн;
Размер (D1) - 159.7 мм;
Размер сопряженных деталей (da max) - 133 мм;
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 2 мм;

Пропускная способность:

Номинальная частота вращения - 4000 об/мин;
Предельная частота вращения - 6300 об/мин;
Co (kN) Грузоподъемность статическая - 183;
C (kN) Грузоподъемность динамическая - 134;
Динамическая грузоподъемность (C) - 134 кн;
Статическая грузоподъемность (C0) - 183 кн;

Габаритные и посадочные размеры:

d (мм) Внутренний диаметр - 120;
D (мм) Наружный диаметр - 180;
m (кг) Масса - 2.5;
В (мм) Ширина - 28;
Наружный диаметр (D) - 180 мм;
Внутренний диаметр - 180 мм;
Внешний диаметр - 120 мм;
Высота. мм - 28;
Масса - 2.614 кг;
Внутренний диаметр (d) - 120 мм;
Ширина (высота) (B) - 28 мм;

Классификация:

Тела качения - шарики;
Обозначение - nj 1024 ml;
Основной тип - шариковый упорный;
Нагрузка - осевая;

В таблице приведены основные размеры подшипника NJ 1024 ML, технические характеристики и номинальные значения.

Таблица модификаций подшипника NJ 1024 ML

Номер	Технические требования	d,мм	D,мм	B,мм	m,кг
Q1024	Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный.	120	180	28	2.72
N1024	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.	120	180	28	2.4
NJ1024	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	120	180	28	2.53
N1024K	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	120	180	28	2.35
NU 1024	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	120	180	28	2.47
NUP1024	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	120	180	28	2.6
QJ 1024	Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом.	120	180	28	2.72
N1024MR	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.	120	180	28	2.19
NF 1024	Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним..	120	180	28	2.47
NP 1024	Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем..	120	180	28	2.47
N1024 M	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.	120	180	28	2.47
NJ1024FM	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна.	120	180	28	0
3NCN1024	Угол контакта 20 градусов. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника.	120	180	28	2.1
NU 1024 M	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет..	120	180	28	2.5
N1024MRKR	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	120	180	28	2.19
3NCN1024K	Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	120	180	28	2.05
NU1024-M1	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	120	180	28	2.47
NU 1024 ML	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава.	120	180	28	2.372
NU1024-E-M6	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	120	180	28	2.5
RNU 1024 ML	Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. Только наружная часть, сепаратор и ролики в сборе - два фланца на наружном кольце.	180	180	28	1.89
NU1024-E-MPA	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни.	120	180	28	2.5
N1024-K-M1-SP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4.	120	180	28	2.47
N 1024 KTN9/SP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4.	120	180	28	2.2
N 1024 KTNHA/SP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из пластмассы. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах.	120	180	28	2.18
N 1024 KTN9/HC5SP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4.	120	180	28	1.92
NU 1024 M/C3VL2071	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Покрытия.	120	180	28	2.55
N 1024 KTNHA/HC5SP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из пластмассы. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах.	120	180	28	1.9
DF1024LLBCS27/L417	Угол контакта 15°. Нитриловое бесконтактное уплотнение (-25 to +120°C). Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. Рабочая температура (термическая стабилизация) до 250°C.	50	78	28	0.379
DF1024LLUACS35/L453	Угол контакта 15°. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. Рабочая температура (термическая стабилизация) до 300°C.	50	78	28	0.378

Модификации подшипника NJ 1024 ML - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.