Открыть поиск

d
мм
D
мм
B
мм

№

Каталог

Последние статьи

Роликовый подшипник NUP1024

Подшипник NUP1024 — это импортный роликовый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 1024, размер 120*180*28 мм.

Стандарт: ISO
Бренды: CX, ISO, KOYO, NACHI, NSK, NTN
Внутренний диаметр: 120 мм
Наружный диаметр: 180 мм
Ширина: 28 мм
Масса: 2.6 кг

Подшипник NUP1024 чертеж — Чертеж подшипника NUP1024

Стоимость подшипника отправляется по запросу

Узнать цену

Расшифровка условного обозначения

Префикс NUP — Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо

Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru

Содержание страницы

Общие сведения
Размеры и характеристики
Модификации
Аналоги

Таблица размеров и характеристик подшипника NUP1024

Производитель KOYO

Koyo является одним из самых узнаваемых имен в подшипниках, производя продукты, которые предназначены практически для любого применения, которое опирается на игольчатые подшипники. Под JTEKT North America они производят подшипники, которые имеют глобальный охват. Бренд Koyo зарекомендовал себя среди автопроизводителей и промышленных производителей по всему миру и прошел сертификацию ISO / TS 16949 на всех наших предприятиях по производству и продаже подшипников.

Классификация:

Основной тип - роликовый радиальный;
Тела качения - ролики;
Обозначение - nup1024;
Нагрузка - радиальная;

Прочие характеристики:

Размеры. мм - 120x180x28;
Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw) - 135 мм;
Количество дорожек качения - 1;
Уплотнение - нет;
Размер (r1 min.) - 1.1 мм.;

Габаритные и посадочные размеры:

Внутренний диаметр - 120 мм;
Внешний диаметр - 180 мм;
Высота. мм - 28;
Ширина наружной обоймы (C) - 28 мм;
Масса - 2.47 кг;
Ширина (высота) (B) - 28 мм;
Радиус наружней фаски - 2 мм;

Пропускная способность:

Грузоподъемность динамическая - 137 кн;
Грузоподъемность статическая - 181 кн;
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 3500 об/мин;
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 4200 об/мин;

Производитель NTN

Основанная в 1963 году, NTN является одним из крупнейших в мире производителей подшипников. NTN является ведущим поставщиком подшипников для промышленного и автомобильного рынков. NTN также является лидером в разработке высокоточного оборудования в самых современных областях и поставляет продукцию во многие отрасли промышленности, включая автомобильную, строительную технику, ветроэнергетику, а также сталелитейные и бумажные фабрики. Эта компания стала первым японским промышленным производителем, удостоенным престижной премии Деминга за статистический контроль качества.

Классификация:

Основной тип - роликовый радиальный;
Тела качения - ролики;
Обозначение - nup1024;
Нагрузка - радиальная;

Прочие характеристики:

Размеры. мм - 120x180x28;
Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw) - 135 мм;
Количество дорожек качения - 1;
Уплотнение - нет;
Размер (r1 min.) - 1.1 мм.;
Размер (J) - 141 мм.;

Габаритные и посадочные размеры:

Внутренний диаметр - 120 мм;
Внешний диаметр - 180 мм;
Высота. мм - 28;
Ширина наружной обоймы (C) - 28 мм;
Масса - 2.44 кг;
Ширина (высота) (B) - 28 мм;
Радиус наружней фаски - 2 мм;

Пропускная способность:

Грузоподъемность динамическая - 139 кн;
Грузоподъемность статическая - 191 кн;
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 3 800 об/мин;
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 4 400 об/мин;

Производитель NACHI

С 1939 года NACHI разрабатывает подшипники качения самого высокого калибра. Каждый производственный этап выполняется и контролируется на собственных заводах NACHI, от сталелитейного завода и термической обработки до механической обработки компонентов и сборки подшипников. Сегодня NACHI поставляет широкий ассортимент шариковых, роликовых, сферических роликовых и прецизионных роликовых подшипников для применения в общем машиностроении, сельском хозяйстве, трансмиссии, жидкостях, аэрокосмической и автомобильной промышленности с высокими требованиями.

Классификация:

Основной тип - роликовый радиальный;
Тела качения - ролики;
Нагрузка - радиальная;
Обозначение - nup 1024;

Прочие характеристики:

Размеры. мм - 120x180x28;
Размер (r1 min.) - 1.1 мм;
Количество дорожек качения - 1;
Уплотнение - нет;
Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw) - 135 мм.;

Габаритные и посадочные размеры:

Внутренний диаметр - 120 мм;
Внешний диаметр - 180 мм;
Высота. мм - 28;
Ширина (высота) (B) - 28 мм;
Масса - 2.51 кг;
Радиус наружней фаски - 2 мм;

Пропускная способность:

Грузоподъемность динамическая - 131 кн;
Грузоподъемность статическая - 175 кн;
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 3400 об/мин;
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 4000 об/мин;

Производитель ISO

Подшипники, изготовленные по стандартам ISO (International Organization for Standardization), соответствуют международным требованиям к качеству, размерам, прочности и долговечности. Стандарты обеспечивают взаимозаменяемость подшипников разных производителей, надежность работы механизмов и удобство проектирования.

Классификация:

Основной тип - роликовый радиальный;
Тела качения - ролики;
Обозначение - nup1024;
Нагрузка - радиальная;

Прочие характеристики:

Размеры. мм - 120x180x28;
Количество дорожек качения - 1;
Уплотнение - нет;

Габаритные и посадочные размеры:

Внутренний диаметр - 120 мм;
Внешний диаметр - 180 мм;
Высота. мм - 28;
Масса - 2.6 кг;
Ширина (высота) (B) - 28 мм;
Ширина наружной обоймы (C) - 28 мм;

Производитель CX

CX подшипники являются торговой маркой компании Complex. Высокое качество продукции гарантируется 18-месячной стандартной гарантией, которая распространяется на все товары этой группы. Заводы выпускающие продукцию для CX, соответствуют стандарту качества ISO 9001:9002

Классификация:

Основной тип - роликовый радиальный;
Тела качения - ролики;
Обозначение - nup1024;
Нагрузка - радиальная;

Прочие характеристики:

Размеры. мм - 120x180x28;
Количество дорожек качения - 1;
Уплотнение - нет;
Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw) - 135 мм;

Габаритные и посадочные размеры:

Внутренний диаметр - 120 мм;
Внешний диаметр - 180 мм;
Высота. мм - 28;
Масса - 2.6 кг;
Ширина (высота) (B) - 28 мм;
Ширина наружной обоймы (C) - 28 мм;

Пропускная способность:

Грузоподъемность динамическая - 137 кн;
Грузоподъемность статическая - 181 кн;
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 3500 об/мин;
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 4200 об/мин;

Производитель NSK

Компания NSK производит подшипники с 1916 года, являясь пионером в производстве шариковых подшипников в Японии. В настоящее время компания имеет большой опыт производства различных типов подшипников, широко используемых в автомобильной промышленности и машиностроении, а также компонентов мехатронных систем.

Классификация:

Основной тип - роликовый радиальный;
Тела качения - ролики;
Обозначение - nup1024;
Нагрузка - радиальная;

Прочие характеристики:

Размеры. мм - 120x180x28;
Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw) - 135 мм;
Количество дорожек качения - 1;
Уплотнение - нет;
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 2;
Размер сопряженных деталей (da min.) - 129;
Размер (r1 min.) - 1.1 мм.;
Размер сопряженных деталей (db max.) - 133;
Размер сопряженных деталей (rb max.) - 1;
Размер сопряженных деталей (Db max) - 171;
Размер сопряженных деталей (db min) - 126.5;

Габаритные и посадочные размеры:

Внутренний диаметр - 120 мм;
Внешний диаметр - 180 мм;
Высота. мм - 28;
Ширина наружной обоймы (C) - 28 мм;
Масса - 2.43 кг;
Ширина (высота) (B) - 28 мм;
Радиус наружней фаски - 2 мм;

Пропускная способность:

Грузоподъемность динамическая - 139 кн;
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 4 300 об/мин;
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 3 400 об/мин;
Грузоподъемность статическая - 191 кн;

В таблице приведены основные размеры подшипника NUP1024, технические характеристики и номинальные значения.

Таблица модификаций подшипника NUP1024

Номер	Технические требования	d,мм	D,мм	B,мм	m,кг
Q1024	Роликовый радиальный подшипник, однорядный.	120	180	28	2.72
N1024	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.	120	180	28	2.4
NJ1024	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	120	180	28	2.53
N1024K	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	120	180	28	2.35
NU 1024	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	120	180	28	2.47
N1024 M	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.	120	180	28	2.47
N1024MR	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.	120	180	28	2.19
NF 1024	Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним..	120	180	28	2.47
NP 1024	Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем..	120	180	28	2.47
QJ 1024	Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом.	120	180	28	2.72
NJ1024FM	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна.	120	180	28	0
3NCN1024	Угол контакта 20 градусов. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника.	120	180	28	2.1
NU 1024 M	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет..	120	180	28	2.5
N1024MRKR	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	120	180	28	2.19
3NCN1024K	Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	120	180	28	2.05
NU1024-M1	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	120	180	28	2.47
NJ 1024 ML	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава.	120	180	28	2.614
NU 1024 ML	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава.	120	180	28	2.372
RNU 1024 ML	Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. Только наружная часть, сепаратор и ролики в сборе - два фланца на наружном кольце.	180	180	28	1.89
NU1024-E-M6	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	120	180	28	2.5
NU1024-E-MPA	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни.	120	180	28	2.5
N1024-K-M1-SP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4.	120	180	28	2.47
N 1024 KTN9/SP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4.	120	180	28	2.2
N 1024 KTNHA/SP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из пластмассы. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах.	120	180	28	2.18
N 1024 KTN9/HC5SP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4.	120	180	28	1.92
N 1024 KTNHA/HC5SP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из пластмассы. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах.	120	180	28	1.9
NU 1024 M/C3VL2071	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Покрытия.	120	180	28	2.55
DF1024LLBCS27/L417	Угол контакта 15°. Нитриловое бесконтактное уплотнение (-25 to +120°C). Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. Рабочая температура (термическая стабилизация) до 250°C.	50	78	28	0.379
DF1024LLUACS35/L453	Угол контакта 15°. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. Рабочая температура (термическая стабилизация) до 300°C.	50	78	28	0.378

Модификации подшипника NUP1024 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.

Аналоги подшипника NUP1024

Бренд	Номер	d,мм	D,мм	B,мм	Стандарт
CX	NUP1024	120	180	28	ISO
KOYO	NUP1024	120	180	28	ISO
NSK	NUP1024	120	180	28	ISO
NACHI	NUP1024	120	180	28	ISO
NTN	NUP1024	120	180	28	ISO
ISO	NUP1024	120	180	28	ISO

Аналог подшипника NUP1024 — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.