Открыть поиск
Последние статьи
Шариковый подшипник 2307 E-2RS1KTN9
Подшипник 2307 E-2RS1KTN9 — это импортный шариковый сферический подшипник, двухрядный, обозначение основновного исполнения 2307, размер 35*80*31 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: SKF
Внутренний диаметр: 35 мм
Наружный диаметр: 80 мм
Ширина: 31 мм
Масса: 0.7 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Содержание страницы
Таблица размеров и характеристик подшипника 2307 E-2RS1KTN9
Производитель SKF
Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.
Пропускная способность:
- Статическая грузоподъемность (C0): 8.5 кн
- Предельная частота вращения: 5600 об/мин
- Динамическая грузоподъемность (C): 26.5 кн
Классификация:
- Тип: сферический
- Нагрузка: радиальная
- Основной тип: шариковый радиальный сферический
- Обозначение: 2307 e-2rs1ktn9
- Тела качения: шарики
Прочие характеристики:
- D2: 69.2 мм
- d2: 43.7 мм
- Da max.: 71 мм
- r1.2 min.: 1.5 мм
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 1.5 мм
- Граничная нагрузка по усталости (Pu): 0.43 кн
- Размеры. мм: 80x35x31
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (kr): 0.05
- Расчетный коэффициент (Y)2: 3.9
- Расчетный коэффициент (Y)1: 2.5
- Расчетный коэффициент (Y)0: 2.5
- Расчетный коэффициент (e): 0.25
Габаритные и посадочные размеры:
- Ширина (высота) (B): 31 мм
- Внутренний диаметр (d): 35 мм
- Наружный диаметр (D): 80 мм
- Масса: 0.7 кг
- Высота. мм: 31
- Внешний диаметр: 35 мм
- Внутренний диаметр: 80 мм
В таблице приведены основные размеры подшипника 2307 E-2RS1KTN9, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 2307 E-2RS1KTN9
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 2307 | Основное исполнение. | 35 | 80 | 31 | 642 |
| 2307S | Только для внутреннего и наружного колец. | 35 | 80 | 31 | 0.642 |
| N 2307 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 35 | 80 | 31 | 0.75 |
| NF2307 | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 35 | 80 | 31 | 0.85 |
| NH2307 | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 35 | 80 | 31 | 0.791 |
| 2307 K | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 35 | 80 | 31 | 0.68 |
| 2307SK | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 35 | 80 | 31 | 0.642 |
| NJ2307E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 35 | 80 | 31 | 759 |
| 2307G15 | Только для внутреннего и наружного колец. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 35 | 80 | 31 | 0.66 |
| NU2307R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 35 | 80 | 31 | 0.729 |
| NJ2307R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 35 | 80 | 31 | 0.729 |
| NU2307F | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 35 | 80 | 31 | 0 |
| NU 2307 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 35 | 80 | 31 | 0.702 |
| NJ 2307 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 35 | 80 | 31 | 0.702 |
| 2307 EM | Только для внутреннего и наружного колец. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 35 | 80 | 31 | 0.68 |
| NU2307E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 35 | 80 | 31 | 734 |
| 2307 KM | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 35 | 80 | 31 | 0 |
| NUP 2307 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 35 | 80 | 31 | 0.702 |
| 2307KG15 | Только для внутреннего и наружного колец. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 35 | 80 | 31 | 0.65 |
| NUP2307E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 35 | 80 | 31 | 774 |
| NUP2307R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 35 | 80 | 31 | 0.729 |
| NH2307 E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 35 | 80 | 31 | 0.791 |
| 2307 TN9 | Только для внутреннего и наружного колец. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. | 35 | 80 | 31 | 0.68 |
| 2307-TVH | Только для внутреннего и наружного колец. Твердая клетка из полиамида, армированного стекловолокном PA66. | 35 | 80 | 31 | 0.975 |
| RNU 2307 | Только наружная часть, сепаратор и ролики в сборе - два фланца на наружном кольце. | 46.2 | 80 | 31 | 0.52 |
| 2307-2RS | Только для внутреннего и наружного колец. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 35 | 80 | 31 | 0.731 |
| 2307 ETN9 | Только для внутреннего и наружного колец. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 35 | 80 | 31 | 0.68 |
| NU2307 ET | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 35 | 80 | 31 | 0.711 |
| NJ2307 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 35 | 80 | 31 | 0.711 |
| 2307 KTN9 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. | 35 | 80 | 31 | 0.68 |
| 2307EEG15 | Только для внутреннего и наружного колец. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 35 | 80 | 31 | 0.72 |
| NJ2307 EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 35 | 80 | 31 | 836 |
| NJ2307-VH | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Неразборный бессепараторный подшипник. | 35 | 80 | 31 | 0.73 |
| SL19 2307 | Специальный шариковый подшипник. | 35 | 80 | 31 | 0.74 |
| NJF2307 V | Бессепараторный подшипник. | 35 | 80 | 31 | 0.74 |
| NUP2307 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 35 | 80 | 31 | 0.711 |
| 2307 EKTN9 | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 35 | 80 | 31 | 0.68 |
| NU2307F/C3 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 35 | 80 | 31 | 0 |
| NJ2307EG15 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 35 | 80 | 31 | 0.73 |
| NU2307EG15 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 35 | 80 | 31 | 0.71 |
Модификации подшипника 2307 E-2RS1KTN9 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.