Шариковый подшипник 2210 ETN9

Подшипник 2210 ETN9 — это импортный шариковый сферический подшипник, двухрядный, обозначение основновного исполнения 2210, размер 50*90*23 мм.

Стандарт: ISO
Бренд: SKF
Внутренний диаметр: 50 мм
Наружный диаметр: 90 мм
Ширина: 23 мм
Масса: 0.6 кг

Подшипник 2210 ETN9 чертеж — Чертеж подшипника 2210 ETN9

Стоимость подшипника отправляется по запросу

Узнать цену

Расшифровка условного обозначения

Префикс 2 — Только для внутреннего и наружного колец Суффикс TN9 — Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида Суффикс E — Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца

Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru

Содержание страницы

Общие сведения
Размеры и характеристики
Модификации

Таблица размеров и характеристик подшипника 2210 ETN9

Производитель SKF

Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.

Габаритные и посадочные размеры:

d (мм) Внутренний диаметр - 50;
D (мм) Наружный диаметр - 90;
m (кг) Масса - 0.6;
В (мм) Ширина - 23;
Внутренний диаметр (d) - 50 мм;
Внутренний диаметр - 90 мм;
Внешний диаметр - 50 мм;
Высота. мм - 23;
Масса - 0.6 кг;
Наружный диаметр (D) - 90 мм;
Ширина (высота) (B) - 23 мм;

Пропускная способность:

Номинальная частота вращения - 14000 об/мин;
Предельная частота вращения - 9500 об/мин;
Co (kN) Грузоподъемность статическая - 11.2;
C (kN) Грузоподъемность динамическая - 33.8;
n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке - 7500;
n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке - 6300;
Динамическая грузоподъемность (C) - 33.8 кн;
Статическая грузоподъемность (C0) - 11.2 кн;

Исходные данные для расчета:

Расчетный коэффициент (e) - 0.23;
Расчетный коэффициент (Y)0 - 2.8;
Расчетный коэффициент (Y)1 - 2.7;
Расчетный коэффициент (Y)2 - 4.2;
Расчетный коэффициент (kr) - 0.045;

Прочие характеристики:

da min. - 57 мм;
Da max. - 83 мм;
Pu (N) Предел усталостной прочности - 570;
Размеры. мм - 90x50x23;
Граничная нагрузка по усталости (Pu) - 0.57 кн;
Размер (D1) - 80.2 мм;
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 1.1 мм;
Размер (d1) - 61.47 мм;
r1.2 min. - 1.1 мм;

Классификация:

Тип - сферический;
Тела качения - шарики;
Обозначение - 2210 etn9;
Основной тип - шариковый радиальный сферический;
Нагрузка - радиальная;

В таблице приведены основные размеры подшипника 2210 ETN9, технические характеристики и номинальные значения.

Таблица модификаций подшипника 2210 ETN9

Номер	Технические требования	d,мм	D,мм	B,мм	m,кг
2210	Основное исполнение.	50	90	23	564
2210S	Только для внутреннего и наружного колец.	50	90	23	0.564
S2210	Керамический материал.	50	90	23	0.59
2210K	Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	50	90	23	0.6
2210SK	Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	50	90	23	0.564
N 2210	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.	50	90	23	0.56
NH2210	Шариковый сферический подшипник, двухрядный.	50	90	23	0.641
N2210E	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.	50	90	23	0.59
NU2210E	Шариковый сферический подшипник, двухрядный.	50	90	23	0.58
NJ2210E	Шариковый сферический подшипник, двухрядный.	50	90	23	592
NJK2210	Шариковый сферический подшипник, двухрядный.	50	90	23	0.58
NJ 2210	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	50	90	23	0.58
NU 2210	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	50	90	23	0.58
NU2210R	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	50	90	23	0.58
NJ2210R	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	50	90	23	0.58
NU2210EG	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме).	50	90	23	0.632
C 2210 V	Тороидальный подшипник CARB. Бессепараторный подшипник.	50	90	23	0.63
2210 TN9	Только для внутреннего и наружного колец. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида.	50	90	23	0.6
NUP2210E	Шариковый сферический подшипник, двухрядный.	50	90	23	0.61
NJ2210EG	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме).	50	90	23	0.632
NUP2210R	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	50	90	23	0.58
NUP 2210	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	50	90	23	0.58
2210-TVH	Только для внутреннего и наружного колец. Твердая клетка из полиамида, армированного стекловолокном PA66.	50	90	23	0.556
E2.22210	Подшипник с цементованными роликами и кольцами.	50	90	23	0.63
NH2210 E	Шариковый сферический подшипник, двухрядный.	50	90	23	0.641
2210-2RS	Только для внутреннего и наружного колец. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника.	50	90	23	0.606
SL18 2210	Специальный шариковый подшипник.	50	90	23	0.64
NJ2210 EM	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	50	90	23	668
NJ2210 ET	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	50	90	23	0.562
2210EEG15	Только для внутреннего и наружного колец. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме).	50	90	23	0.6
NU2210 ET	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	50	90	23	0.562
S2210-2RS	Керамический материал. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника.	50	90	23	0.59
C 2210 KV	Тороидальный подшипник CARB. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Бессепараторный подшипник.	50	90	23	0.63
2210 KTN9	Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида.	50	90	23	0.6
NCF2210-V	Бессепараторный подшипник.	50	90	23	0.64
NUP2210EG	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме).	50	90	23	0.632
2210-K-2RS	Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника.	50	90	23	0.606
C 2210 TN9	Тороидальный подшипник CARB. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида.	50	90	23	0.6
NJ2210EG15	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме).	50	90	23	0.57
NU2210EG15	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме).	50	90	23	0.55

Модификации подшипника 2210 ETN9 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.