Топ по просмотрам
- 127509 АК - 45x85x24.75
- 4808 - 40x52x8
- 16003 - 17x35x8
- 205 - 25x52x15
- 36 232726 Е2М - 130x250x80
- 30 3636 АМНК5 - 180x380x126
- 3616 - 80x170x58
- 3622 - 110x240x80
- 306 К - 30x72x19
- 62200 2RS - 10x30x14
Шариковый подшипник 2213-K-TVH-C3 + H313
Подшипник 2213-K-TVH-C3 + H313 — это импортный шариковый сферический подшипник, двухрядный, обозначение основновного исполнения 2213, размер 65*120*31 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: FAG
Внутренний диаметр: 65 мм
Наружный диаметр: 120 мм
Ширина: 31 мм
Масса: 1.33 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника 2213-K-TVH-C3 + H313
Производитель FAG
Немецкий производитель FAG – это компания, основанная в далеком 1883 году. Этот производитель стоял у истоков серийного производства шариковых подшипников качения, так как именно она первой начала шлифовать шарики при помощи специального станка собственной разработки. В 1886 году бренд выпустил первые опоры качения и с тех пор больше не покидал десятку мировых лидеров своей индустрии. С 1905 года фирма зарегистрировала торговую марку FAG, которая была независимой почти столетие. Только в 2001 году производитель объединился с компанией INA и стал частью концерна Schaeffler KG.
Прочие характеристики:
- Y2 - 4.31;
- C0r - 19000 n;
- e - 0.23;
- Y0 - 2.92;
- Cur - 1190 n;
- nG - 5300 1/min;
- nB - 6900 1/min;
- Da max. - 111 мм;
- Y1 - 2.78;
- Cr - 58000 n;
- m1 - 0.46 кг. закрепительная втулка;
- d1H - 60 мм.;
- Ba min. - 8 мм.;
- c - 14 мм.;
- Dm - 85 мм.;
- l - 50 мм.;
- Размер (d1) - 82.4 мм;
- Размеры. мм - 60x120x31;
- Размер сопряженных деталей (da max) - 74 мм;
- Размер сопряженных деталей (db min) - 70 мм.;
- Размер сопряженных деталей (ra max.) - 1.5 мм;
- Размер (D1) - 107.5 мм.;
- m - 1.33 kg;
Классификация:
- Тип - сферический;
- Условное обозначение. закрепительная втулка - h313;
- Тела качения - шарики;
- Обозначение - 2213-k-tvh-c3 + h313;
- Нагрузка - радиальная;
- Основной тип - шариковый радиальный сферический;
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр - 60 мм;
- Внешний диаметр - 120 мм;
- Высота. мм - 31;
- Ширина (высота) (B) - 31 мм;
- Внутренний диаметр (d) - 65 мм;
- Наружный диаметр (D) - 120 мм;
В таблице приведены основные размеры подшипника 2213-K-TVH-C3 + H313, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 2213-K-TVH-C3 + H313
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 2213 | Основное исполнение. | 65 | 120 | 31 | 1.4 |
| 2213S | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 65 | 120 | 31 | 1.4 |
| 2213K | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 65 | 120 | 31 | 1.15 |
| N 2213 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 65 | 120 | 31 | 1.37 |
| NF2213 | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 65 | 120 | 31 | 1.54 |
| 2213SK | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 65 | 120 | 31 | 1.4 |
| NH2213 | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 65 | 120 | 31 | 1.581 |
| NJ2213E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 65 | 120 | 31 | 1.488 |
| NU2213E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 65 | 120 | 31 | 1.45 |
| RUS2213 | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 79.6 | 120 | 31 | 1.06 |
| NJ 2213 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 65 | 120 | 31 | 1.47 |
| NU 2213 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 65 | 120 | 31 | 1.47 |
| NU2213R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 65 | 120 | 31 | 1.45 |
| NJ2213R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 65 | 120 | 31 | 1.45 |
| 2213-2RS | Только для внутреннего и наружного колец. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 65 | 120 | 31 | 1.53 |
| 2213-TVH | Только для внутреннего и наружного колец. Твердая клетка из полиамида, армированного стекловолокном PA66. | 65 | 120 | 31 | 1.36 |
| E2.22213 | Подшипник с цементованными роликами и кольцами. | 65 | 120 | 31 | 1.55 |
| NUP2213R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 65 | 120 | 31 | 1.45 |
| C 2213 V | Тороидальный подшипник CARB. Бессепараторный подшипник. | 65 | 120 | 31 | 1.5 |
| NUP 2213 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 65 | 120 | 31 | 1.47 |
| 2213 TN9 | Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. | 65 | 120 | 31 | 1.45 |
| NUP2213E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 65 | 120 | 31 | 1.527 |
| NH2213 E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 65 | 120 | 31 | 1.581 |
| NU2213 ET | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 65 | 120 | 31 | 1.41 |
| NJ2213 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 65 | 120 | 31 | 1.41 |
| C 2213 KV | Тороидальный подшипник CARB. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Бессепараторный подшипник. | 65 | 120 | 31 | 1.5 |
| NJ2213 EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 65 | 120 | 31 | 1.67 |
| SL18 2213 | Специальный шариковый подшипник. | 65 | 120 | 31 | 1.57 |
| 2213 KTN9 | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. | 65 | 120 | 31 | 1.45 |
| 2213 ETN9 | Только для внутреннего и наружного колец. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 65 | 120 | 31 | 1.45 |
| NCF2213-V | Бессепараторный подшипник. | 65 | 120 | 31 | 1.57 |
| NU2213EG15 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 65 | 120 | 31 | 1.43 |
| NJ2213EG15 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 65 | 120 | 31 | 1.47 |
| E2.22213 K | Подшипник с цементованными роликами и кольцами. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 65 | 120 | 31 | 1.55 |
| C 2213 TN9 | Тороидальный подшипник CARB. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. | 65 | 120 | 31 | 1.45 |
| NUP2213 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 65 | 120 | 31 | 1.41 |
| 2213 EKTN9 | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 65 | 120 | 31 | 1.45 |
| NJ2213 EMA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 65 | 120 | 31 | 1.652 |
| NUP2213 EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 65 | 120 | 31 | 1.694 |
| NU2213-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 65 | 120 | 31 | 1.6 |
Модификации подшипника 2213-K-TVH-C3 + H313 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.