Шариковый подшипник 1322 M
Подшипник 1322 M — это импортный шариковый сферический подшипник, двухрядный, обозначение основновного исполнения 1322, размер 110*240*50 мм.
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Суффикс M — Твердый латунный сепаратор с шариковой направляющей
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника 1322 M
Производитель ISB+
ISB организован в соответствии с четкими процедурами и управляется системами технического мониторинга и специализированным персоналом. Вся продукция ISB поставляется с технологически продвинутых производственных площадок с системой качества, сертифицированной по ISO 9001, IATF 16949:2016.
Габаритные и посадочные размеры:
- Ширина (высота) (B): 50 мм
- Масса: 12 кг
- Ширина наружной обоймы (C): 50 мм
- Высота. мм: 50
- Внешний диаметр: 240 мм
- Внутренний диаметр: 110 мм
Прочие характеристики:
- Уплотнение: нет
- Количество дорожек качения: 2
- Размеры. мм: 110x240x50
Пропускная способность:
- Частота вращения предельная при жидкой смазке: 3240 об/мин
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 2754 об/мин
- Грузоподъемность статическая: 70.56 кн
- Грузоподъемность динамическая: 159.74 кн
Классификация:
- Обозначение: 1322 m
- Тела качения: шарики
- Основной тип: шариковый радиальный сферический
- Тип: сферический
- Нагрузка: радиальная
Производитель SKF+
Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.
Прочие характеристики:
- Размер (d1): 154.35 мм
- r1.2 min.: 3 мм
- Pu (N) Предел усталостной прочности: 2750
- C1: 2.512 мм
- da min.: 124 мм
- Da max.: 226 мм
- Размеры. мм: 240x110x50
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 3 мм
- Размер (D1): 202.9 мм
- Граничная нагрузка по усталости (Pu): 2.8 кн
Классификация:
- Нагрузка: радиальная
- Тип: сферический
- Обозначение: 1322 m
- Тела качения: шарики
- Основной тип: шариковый радиальный сферический
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (kr): 0.045
- Расчетный коэффициент (Y)2: 4.5
- Расчетный коэффициент (Y)1: 2.9
- Расчетный коэффициент (Y)0: 2.8
- Расчетный коэффициент (e): 0.22
Габаритные и посадочные размеры:
- В (мм) Ширина: 50
- m (кг) Масса: 12
- D (мм) Наружный диаметр: 240
- d (мм) Внутренний диаметр: 110
- Внутренний диаметр: 240 мм
- Внешний диаметр: 110 мм
- Ширина (высота) (B): 50 мм
- Внутренний диаметр (d): 110 мм
- Наружный диаметр (D): 240 мм
- Масса: 12 кг
- Высота. мм: 50
Пропускная способность:
- C (kN) Грузоподъемность динамическая: 163
- Co (kN) Грузоподъемность статическая: 72
- Предельная частота вращения: 3600 об/мин
- Номинальная частота вращения: 5300 об/мин
- Статическая грузоподъемность (C0): 72 кн
- Динамическая грузоподъемность (C): 163 кн
Производитель FAG+
Немецкий производитель FAG – это компания, основанная в далеком 1883 году. Этот производитель стоял у истоков серийного производства шариковых подшипников качения, так как именно она первой начала шлифовать шарики при помощи специального станка собственной разработки. В 1886 году бренд выпустил первые опоры качения и с тех пор больше не покидал десятку мировых лидеров своей индустрии. С 1905 года фирма зарегистрировала торговую марку FAG, которая была независимой почти столетие. Только в 2001 году производитель объединился с компанией INA и стал частью концерна Schaeffler KG.
Прочие характеристики:
- Размер (r): 3 мм.
- da min.: 124 мм.
- C1: 2.7 мм./следует учитывать выступание шариков при проектировании сопрягаемой конструкции.
- Размеры. мм: 110x240x50
- Y2: 4.32
- C0r: 71000 n
- Y1: 2.79
- Da max.: 226 мм
- nB: 4700 1/min
- nG: 4500 1/min
- Cur: 3300 n
- Y0: 2.92
- e: 0.23
- Cr: 165000 n
- m: 12.3 kg
- Размер (D1): 203.2 мм.
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 2.5 мм
- Размер (d1): 154.5 мм.
Классификация:
- Тела качения: шарики
- Тип: сферический
- Обозначение: 1322-m
- Основной тип: шариковый радиальный сферический
- Нагрузка: радиальная
Габаритные и посадочные размеры:
- Ширина (высота) (B): 50 мм
- Высота. мм: 50
- Внешний диаметр: 240 мм
- Внутренний диаметр: 110 мм
- Наружный диаметр (D): 240 мм
- Внутренний диаметр (d): 110 мм
В таблице приведены основные размеры подшипника 1322 M, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 1322 M
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 1322 | Основное исполнение. | 110 | 240 | 50 | 12 |
| 1322S | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 110 | 240 | 50 | 12 |
| 1322 K | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 110 | 240 | 50 | 12 |
| 1322SK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 110 | 240 | 50 | 12 |
| 1322 KM | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 110 | 240 | 50 | 12 |
| 1322K+H322 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 100 | 240 | 50 | 12 |
| 1322-K-M-C3 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 110 | 240 | 50 | 12.2 |
| 1322 KM + H 322 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 100 | 240 | 50 | 13.5 |
| 1322-K-M-C3 + H322 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 110 | 240 | 50 | 12.2 |
Модификации подшипника 1322 M - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника 1322 M
| Бренд | Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Стандарт |
|---|---|---|---|---|---|
| SKF | 1322 M | 110 | 240 | 50 | ISO |
| ISB | 1322 M | 110 | 240 | 50 | ISO |
| FAG | 1322 M | 110 | 240 | 50 | ISO |
Аналог подшипника 1322 M — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.