Шариковый подшипник W 609 R
Подшипник W 609 R — это импортный шариковый радиальный подшипник, обозначение основновного исполнения 609, размер 9*24*7 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: SKF
Внутренний диаметр: 9 мм
Наружный диаметр: 24 мм
Ширина: 7 мм
Масса: 0.0151 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Префикс W — Нержавеющая сталь, метрические размеры
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника W 609 R
Производитель SKF
Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.
Пропускная способность:
- Динамическая грузоподъемность (C): 2 кн
- Предельная частота вращения: 43000 об/мин
- Номинальная частота вращения: 70000 об/мин
- Статическая грузоподъемность (C0): 0.815 кн
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (f0): 7.5
- Расчетный коэффициент (kr): 0.03
Прочие характеристики:
- D2: 20.48 мм
- D3: 27 мм
- da min.: 11 мм
- d2: 12.1 мм
- r1.2 min.: 0.3 мм
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 0.3 мм
- Граничная нагрузка по усталости (Pu): 0.036 кн
- Размеры. мм: 24x9x7
Классификация:
- Нагрузка: радиальная
- Основной тип: шариковый радиальный
- Обозначение: w 609 r
- Тела качения: шарики
Габаритные и посадочные размеры:
- Ширина (высота) (B): 7 мм
- Внутренний диаметр (d): 9 мм
- Наружный диаметр (D): 24 мм
- Масса: 0.0151 кг
- Ширина наружной обоймы (C): 1.5 мм
- Высота. мм: 7
- Внешний диаметр: 9 мм
- Внутренний диаметр: 24 мм
В таблице приведены основные размеры подшипника W 609 R, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника W 609 R
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 609 | Основное исполнение. | 9 | 24 | 7 | 0.014 |
| 609H | Шариковый радиальный подшипник. | 9 | 24 | 7 | 14.7 |
| F609 | Шариковые подшипники из нержавеющей стали. | 9 | 24 | 7 | 0.0161 |
| 609J | Штампованный стальной сепаратор. | 9 | 24 | 7 | 0.01 |
| S609 | Керамический материал. | 9 | 24 | 7 | 0 |
| SF609 | Шариковый радиальный подшипник. | 9 | 24 | 7 | 0 |
| 609ZZ | Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. Защитные металлические шайбы (бесконтактные уплотнения) с обеих сторон подшипника. | 9 | 24 | 7 | 0.015 |
| F609H | Шариковые подшипники из нержавеющей стали. | 9 | 24 | 7 | 16.1 |
| 609SS | Шариковый радиальный подшипник. | 9 | 24 | 7 | 0 |
| W 609 | Нержавеющая сталь, метрические размеры. | 9 | 24 | 7 | 0.0134 |
| 609EE | Контактные уплотнения с двух сторон. | 9 | 24 | 7 | 0.02 |
| NC609 | Шариковый радиальный подшипник. | 9 | 24 | 7 | 0 |
| 609-Z | Стальная шайба. | 9 | 24 | 7 | 0.015 |
| 609 DD | Шариковый радиальный подшипник. | 9 | 24 | 7 | 0.0147 |
| 609JX2 | Штампованный стальной сепаратор. Модификация фаски. | 9 | 24 | 7 | 0.01 |
| 609LLU | Двухкромочное нитриловое контактное уплотнение. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 9 | 24 | 7 | 0.02 |
| 609 VV | Бессепараторный подшипник. | 9 | 24 | 7 | 0.0147 |
| 609-RS | Контактное уплотнение из полиуретана или резины с одной стороны подшипника. | 9 | 24 | 7 | 0.014 |
| SS 609 | Подшипник из коррозионно-стойкой стали. | 9 | 24 | 7 | 0 |
| F609ZZ | Защитные металлические шайбы (бесконтактные уплотнения) с обеих сторон подшипника. | 9 | 24 | 7 | 0.0174 |
| 609-2Z | Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. | 9 | 24 | 7 | 0.016 |
| 609HZZ | Защитные металлические шайбы (бесконтактные уплотнения) с обеих сторон подшипника. | 9 | 24 | 7 | 16 |
| P609-SB | Свободное соединение. | 9 | 24 | 7 | 03 |
| 609-RSL | Контактное уплотнение из полиуретана или резины с одной стороны подшипника. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 9 | 24 | 7 | 0.014 |
| 609-RSH | Контактное уплотнение из полиуретана или резины с одной стороны подшипника. | 9 | 24 | 7 | 0.014 |
| P609-GB | Свободное соединение. Группа осевого преднатяга однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют легкий (GA), средний (GB) или тяжелый (GC) осевой преднатяг. | 9 | 24 | 7 | 03 |
| S609-2Z | Керамический материал. Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. | 9 | 24 | 7 | 0 |
| 609JX2Z | Штампованный стальной сепаратор. Модификация фаски. Стальная шайба. | 9 | 24 | 7 | 0.01 |
| F609-2Z | Шариковые подшипники из нержавеющей стали. Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. | 9 | 24 | 7 | 0 |
| 609JLLB | Штампованный стальной сепаратор. Бесконтактное нитриловое уплотнение. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 9 | 24 | 7 | 0.02 |
| 609-RSR | Контактное уплотнение из полиуретана или резины с одной стороны подшипника. | 9 | 24 | 7 | 0.015 |
| 609-2RU | Шариковый радиальный подшипник. | 9 | 24 | 7 | 0.015 |
| F609HZZ | Шариковые подшипники из нержавеющей стали. Защитные металлические шайбы (бесконтактные уплотнения) с обеих сторон подшипника. | 9 | 24 | 7 | 17.4 |
| 609-2RD | Шариковый радиальный подшипник. | 9 | 24 | 7 | 0.015 |
| 609-2RS | Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 9 | 24 | 7 | 0.018 |
| 609H-2RS | Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 9 | 24 | 7 | 16 |
| F609-2RS | Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 9 | 24 | 7 | 0 |
| SF609-2Z | Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. | 9 | 24 | 7 | 0 |
| S609-2RS | Керамический материал. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 9 | 24 | 7 | 0 |
| 609-2RSR | Контактное уплотнение с обеих сторон (манжетное уплотнение). Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 9 | 24 | 7 | 0.015 |
Модификации подшипника W 609 R - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.