Подшипник для корпуса UK218+H2318
Подшипник UK218+H2318 — это импортный подшипниковый узел подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 218, размер 80*160*86 мм.
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Префикс UK — Шариковый подшипник собирается в различные корпуса с установленным адаптером.
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника UK218+H2318
Производитель NACHI+
С 1939 года NACHI разрабатывает подшипники качения самого высокого калибра. Каждый производственный этап выполняется и контролируется на собственных заводах NACHI, от сталелитейного завода и термической обработки до механической обработки компонентов и сборки подшипников. Сегодня NACHI поставляет широкий ассортимент шариковых, роликовых, сферических роликовых и прецизионных роликовых подшипников для применения в общем машиностроении, сельском хозяйстве, трансмиссии, жидкостях, аэрокосмической и автомобильной промышленности с высокими требованиями.
Габаритные и посадочные размеры:
- Ширина наружной обоймы (C): 36 мм
- Внутренний диаметр: 90 мм
- Внешний диаметр: 160 мм
- Высота. мм: 49
- Ширина (высота) (B): 49 мм
- Масса: 4.68 кг
- Внутренний диаметр (d1): 80
Классификация:
- Тела качения: шарики
- Нагрузка: радиальная
- Обозначение: uk218+h2318
- Основной тип: шариковый радиальный
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 90x160x49
- Количество дорожек качения: 1
- Уплотнение: есть
- Размер (B1): 86 мм.
- Размер (B2): 18 мм.
- Размер (Ca): 11.1
- Размер (d2): 120 мм.
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая: 95.5 кн
- Грузоподъемность статическая: 71.4 кн
Производитель ISO+
Подшипники, изготовленные по стандартам ISO (International Organization for Standardization), соответствуют международным требованиям к качеству, размерам, прочности и долговечности. Стандарты обеспечивают взаимозаменяемость подшипников разных производителей, надежность работы механизмов и удобство проектирования.
Классификация:
- Обозначение: uk218+h2318
- Основной тип: шариковый радиальный
- Тела качения: шарики
- Нагрузка: радиальная
Прочие характеристики:
- Размер (B2): 18 мм.
- Размер (F): 11.2 мм.
- Размер (B3): 86 мм.
- Размер (dh): 120 мм.
- Размеры. мм: 90x160x47
- Количество дорожек качения: 1
- Уплотнение: есть
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр (d1): 80
- Внутренний диаметр: 90 мм
- Масса: 4.74 кг
- Внешний диаметр: 160 мм
- Высота. мм: 47
- Ширина (высота) (B): 47 мм
- Ширина наружной обоймы (C): 36 мм
Производитель CX+
CX подшипники являются торговой маркой компании Complex. Высокое качество продукции гарантируется 18-месячной стандартной гарантией, которая распространяется на все товары этой группы. Заводы выпускающие продукцию для CX, соответствуют стандарту качества ISO 9001:9002
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 90x160x47
- Размер (dh): 120 мм.
- Размер (B3): 86 мм.
- Размер (F): 11.2 мм.
- Размер (B2): 18 мм.
- Количество дорожек качения: 1
- Уплотнение: есть
Классификация:
- Тела качения: шарики
- Обозначение: uk218+h2318
- Основной тип: шариковый радиальный
- Нагрузка: радиальная
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 90 мм
- Внутренний диаметр (d1): 80
- Внешний диаметр: 160 мм
- Высота. мм: 47
- Масса: 4.74 кг
- Ширина (высота) (B): 47 мм
- Ширина наружной обоймы (C): 36 мм
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая: 73.83 кн
- Грузоподъемность статическая: 60.76 кн
В таблице приведены основные размеры подшипника UK218+H2318, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника UK218+H2318
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 218 | Основное исполнение. | 90 | 160 | 30 | 2.35 |
| 218W | Только для внутреннего и наружного колец. Максимальная грузоподъемность, паз для ввода шариков. | 90 | 160 | 30 | 2.49 |
| 218К | Только для внутреннего и наружного колец. | 90 | 160 | 30 | 2.209 |
| Q218 | Подшипниковый узел подшипник, однорядный. | 90 | 160 | 30 | 2.81 |
| N 218 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 90 | 160 | 30 | 2.38 |
| UC218 | Подшипниковый узел подшипник, однорядный. | 90 | 160 | 96 | 4.34 |
| UK218 | Подшипниковый узел подшипник, однорядный. | 80 | 160 | 48 | 4.74 |
| 218-Z | Только для внутреннего и наружного колец. Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. | 90 | 160 | 30 | 2.35 |
| NH218 | Подшипниковый узел подшипник, однорядный. | 90 | 160 | 39 | 2.7 |
| N218W | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. | 90 | 160 | 30 | 2.25 |
| EX218 | Подшипниковый узел подшипник, однорядный. | 90 | 160 | 72.5 | 4.9 |
| NU218R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 90 | 160 | 30 | 2.38 |
| QJ 218 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 90 | 160 | 30 | 2.75 |
| BL 218 | Узел плавающих подшипников.. | 90 | 160 | 30 | 2.43 |
| NJ218R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 90 | 160 | 30 | 2.38 |
| NP 218 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 90 | 160 | 30 | 2.56 |
| 218 NR | Только для внутреннего и наружного колец. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 90 | 160 | 30 | 2.35 |
| N218 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 90 | 160 | 30 | 2.28 |
| NU 218 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 90 | 160 | 30 | 2.35 |
| NF 218 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.. | 90 | 160 | 30 | 2.35 |
| NJ218E | Подшипниковый узел подшипник, однорядный. | 90 | 160 | 30 | 2.44 |
| NJ 218 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 90 | 160 | 30 | 2.35 |
| NU218E | Подшипниковый узел подшипник, однорядный. | 90 | 160 | 30 | 2.38 |
| 218-2Z | Только для внутреннего и наружного колец. Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. | 90 | 160 | 30 | 2.35 |
| UK218D1 | Подшипниковый узел подшипник, однорядный. | 90 | 160 | 47 | 4.74 |
| NP218 E | Подшипниковый узел подшипник, однорядный. | 90 | 160 | 30 | 2.56 |
| NH218 E | Подшипниковый узел подшипник, однорядный. | 90 | 160 | 30 | 2.7 |
| NUP 218 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 90 | 160 | 30 | 2.35 |
| NUP218R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 90 | 160 | 30 | 2.38 |
| NF218 E | Подшипниковый узел подшипник, однорядный. | 90 | 160 | 30 | 2.46 |
| NJ218EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 90 | 160 | 30 | 2.6 |
| NU218EM | Подшипниковый узел подшипник, однорядный. | 90 | 160 | 30 | 2.6 |
| NUP218E | Подшипниковый узел подшипник, однорядный. | 90 | 160 | 30 | 2.8 |
| EX218G2 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 90 | 160 | 72.5 | 4.9 |
| UC218L3 | Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 90 | 160 | 96 | 4.35 |
| UK218L3 | Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 90 | 160 | 63 | 3.77 |
| UK218+H | Подшипниковый узел подшипник, однорядный. | 80 | 160 | 86 | 4.69 |
| UC218-56 | Подшипниковый узел подшипник, однорядный. | 88.9 | 160 | 96 | 4.46 |
| N218EG15 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 90 | 160 | 30 | 2.35 |
| UCS218D1 | Подшипниковый узел подшипник, однорядный. | 90 | 160 | 96 | 4.46 |
Модификации подшипника UK218+H2318 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника UK218+H2318
| Бренд | Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Стандарт |
|---|---|---|---|---|---|
| CX | UK218+H2318 | 80 | 160 | 86 | ISO |
| NACHI | UK218+H2318 | 80 | 160 | 86 | ISO |
| ISO | UK218+H2318 | 80 | 160 | 86 | ISO |
Аналог подшипника UK218+H2318 — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.