Шариковый подшипник QJ 324 N2MA

Подшипник QJ 324 N2MA — это импортный шариковый радиально-упорный подшипник, обозначение основновного исполнения 324, размер 120*260*55 мм.

Стандарт: ISO
Бренд: SKF
Внутренний диаметр: 120 мм
Наружный диаметр: 260 мм
Ширина: 55 мм
Масса: 16 кг

Подшипник QJ 324 N2MA чертеж — Чертеж подшипника QJ 324 N2MA

Стоимость подшипника отправляется по запросу

Узнать цену

Расшифровка условного обозначения

Префикс QJ — Шариковый подшипник с четырехточечным контактом Суффикс N2 — Два смещенных на 180° стопорных паза на наружной поверхности наружного кольца подшипника Суффикс A — Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах

Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru

Содержание страницы

Общие сведения
Размеры и характеристики
Модификации
Взаимозаменяемость

Таблица размеров и характеристик подшипника QJ 324 N2MA

Производитель SKF

Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.

Прочие характеристики:

r0: 2 мм
b: 10.5 мм
da min.: 134 мм
h: 11.7 мм
Pu (N) Предел усталостной прочности: 16300
Размеры. мм: 260x120x55
Граничная нагрузка по усталости (Pu): 16.3 кн
Размер (D1): 211 мм
Размер сопряженных деталей (ra max.): 2.5 мм
Размер (d1): 169 мм
r1.2 min.: 3 мм
Размер (a): 133 мм
Da max.: 246 мм

Пропускная способность:

Предельная частота вращения: 4500 об/мин
Номинальная частота вращения: 3200 об/мин
Co (kN) Грузоподъемность статическая: 530
C (kN) Грузоподъемность динамическая: 415
n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке: 2800
n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке: 1900
Динамическая грузоподъемность (C): 415 кн
Статическая грузоподъемность (C0): 530 кн

Исходные данные для расчета:

Расчетный коэффициент (e): 0.95
Расчетный коэффициент (Y)0: 0.58
Расчетный коэффициент (Y)1: 0.66
Расчетный коэффициент (Y)2: 1.07
Расчетный коэффициент X: 0.6
Расчетный коэффициент ka: 1.1

Габаритные и посадочные размеры:

d (мм) Внутренний диаметр: 120
D (мм) Наружный диаметр: 260
m (кг) Масса: 16
В (мм) Ширина: 55
Ширина (высота) (B): 55 мм
Внутренний диаметр: 260 мм
Внешний диаметр: 120 мм
Высота. мм: 55
Масса: 16 кг
Наружный диаметр (D): 260 мм
Внутренний диаметр (d): 120 мм

Классификация:

Тела качения: шарики
Обозначение: qj 324 n2ma
Основной тип: шариковый радиально-упорный
Нагрузка: радиальная и осевая

В таблице приведены основные размеры подшипника QJ 324 N2MA, технические характеристики и номинальные значения.

Таблица модификаций подшипника QJ 324 N2MA

Номер	Технические требования	d,мм	D,мм	B,мм	m,кг
Q324	Шариковый радиально-упорный подшипник.	120	260	55	16.5
N 324	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.	120	260	55	13.5
NH324	Шариковый радиально-упорный подшипник.	120	260	69	14.81
UK324	Шариковый радиально-упорный подшипник.	120	260	87	16.1
UC324	Шариковый радиально-упорный подшипник.	120	260	126	18.7
NU324E	Шариковый радиально-упорный подшипник.	120	260	55	13.4
NP 324	Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем..	120	260	55	14.72
NJ324R	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	120	260	55	13.4
NU324R	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	120	260	55	13.4
NJ324E	Шариковый радиально-упорный подшипник.	120	260	55	13.75
QJ 324	Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом.	120	260	55	16
N324 E	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.	120	260	55	13.1
NU 324	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	120	260	55	13.5
NJ 324	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	120	260	55	13.5
NF 324	Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним..	120	260	55	13.5
N324EM	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.	120	260	55	14.94
NJ324EM	Шариковый радиально-упорный подшипник.	120	260	55	15
UC324L3	Механически обработанный сепаратор из легкого сплава.	120	260	126	19
UK324L3	Механически обработанный сепаратор из легкого сплава.	120	260	87	16.1
UC324D1	Шариковый радиально-упорный подшипник.	120	260	126	18.5
UK324D1	Шариковый радиально-упорный подшипник.	120	260	86	18
NUP324R	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	120	260	55	13.4
UK324+H	Шариковый радиально-упорный подшипник.	110	260	112	21.19
NF324 E	Шариковый радиально-упорный подшипник.	120	260	55	14.13
NH324 E	Шариковый радиально-упорный подшипник.	120	260	55	14.81
NP324 E	Шариковый радиально-упорный подшипник.	120	260	55	14.72
NUP324E	Шариковый радиально-упорный подшипник.	120	260	55	14.11
NUP 324	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	120	260	55	14.11
UC324G2	Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме).	120	260	126	18.5
N324 EMB	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.	120	260	55	14.73
UCS324D1	Шариковый радиально-упорный подшипник.	120	260	126	19
UK324G2H	Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме).	110	260	86	21.19
NUP324EM	Шариковый радиально-упорный подшипник.	120	260	55	15.37
NJ324EDF	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна.	120	260	110	29.6
N 324 ECM	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов.	120	260	55	14.865
N 324 ECP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном..	120	260	55	12.8
QJ 324 N2	Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. Два смещенных на 180° стопорных паза на наружной поверхности наружного кольца подшипника.	120	260	55	16
NU324EG15	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме).	120	260	55	13.57
NJ324EG15	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме).	120	260	55	13.54
NU 324 EM	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	120	260	55	15

Модификации подшипника QJ 324 N2MA - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.

Таблица взаимозаменяемости

Номер	d,мм	D,мм	B,мм
7324-B-TVP	120	260	55
7324 BGBM	120	260	55
7324 BGAM	120	260	55

Дополнительная информация