Шариковый подшипник UCS324D1
Подшипник UCS324D1 — это импортный шариковый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 324, размер 120*260*126 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: NTN
Внутренний диаметр: 120 мм
Наружный диаметр: 260 мм
Ширина: 126 мм
Масса: 19 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника UCS324D1
Производитель NTN
Основанная в 1963 году, NTN является одним из крупнейших в мире производителей подшипников. NTN является ведущим поставщиком подшипников для промышленного и автомобильного рынков. NTN также является лидером в разработке высокоточного оборудования в самых современных областях и поставляет продукцию во многие отрасли промышленности, включая автомобильную, строительную технику, ветроэнергетику, а также сталелитейные и бумажные фабрики. Эта компания стала первым японским промышленным производителем, удостоенным престижной премии Деминга за статистический контроль качества.
Классификация:
- Основной тип - шариковый радиальный;
- Тела качения - шарики;
- Обозначение - ucs324d1;
- Нагрузка - радиальная;
Прочие характеристики:
- Размеры. мм - 120x260x126;
- Количество дорожек качения - 1;
- Уплотнение - есть;
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр - 120.000 мм;
- Внешний диаметр - 260.000 мм;
- Высота. мм - 126;
- Ширина наружной обоймы (C) - 63 мм;
- Масса - 19.00 кг;
- Ширина (высота) (B) - 126 мм;
В таблице приведены основные размеры подшипника UCS324D1, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника UCS324D1
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| Q324 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 55 | 16.5 |
| N 324 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 120 | 260 | 55 | 13.5 |
| NH324 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 69 | 14.81 |
| UK324 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 87 | 16.1 |
| UC324 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 126 | 18.7 |
| NU324E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 55 | 13.4 |
| NP 324 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 120 | 260 | 55 | 14.72 |
| NJ324R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 120 | 260 | 55 | 13.4 |
| NU324R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 120 | 260 | 55 | 13.4 |
| NJ324E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 55 | 13.75 |
| QJ 324 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 120 | 260 | 55 | 16 |
| N324 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 120 | 260 | 55 | 13.1 |
| NU 324 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 120 | 260 | 55 | 13.5 |
| NJ 324 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 120 | 260 | 55 | 13.5 |
| NF 324 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.. | 120 | 260 | 55 | 13.5 |
| N324EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 120 | 260 | 55 | 14.94 |
| NJ324EM | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 55 | 15 |
| UC324L3 | Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 120 | 260 | 126 | 19 |
| UK324L3 | Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 120 | 260 | 87 | 16.1 |
| UC324D1 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 126 | 18.5 |
| UK324D1 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 86 | 18 |
| NUP324R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 120 | 260 | 55 | 13.4 |
| UK324+H | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 110 | 260 | 112 | 21.19 |
| UC324G2 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 120 | 260 | 126 | 18.5 |
| NUP 324 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 120 | 260 | 55 | 14.11 |
| NUP324E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 55 | 14.11 |
| NP324 E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 55 | 14.72 |
| NH324 E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 55 | 14.81 |
| NF324 E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 55 | 14.13 |
| UK324G2H | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 110 | 260 | 86 | 21.19 |
| N324 EMB | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 120 | 260 | 55 | 14.73 |
| NJ324EDF | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 120 | 260 | 110 | 29.6 |
| NUP324EM | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 55 | 15.37 |
| N 324 WC3 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. | 120 | 260 | 55 | 13.2 |
| NU 324 EM | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 120 | 260 | 55 | 15 |
| NJ324EG15 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 120 | 260 | 55 | 13.54 |
| NU324EG15 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 120 | 260 | 55 | 13.57 |
| QJ 324 N2 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. Два смещенных на 180° стопорных паза на наружной поверхности наружного кольца подшипника. | 120 | 260 | 55 | 16 |
| N 324 ECM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. | 120 | 260 | 55 | 14.865 |
| N 324 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 120 | 260 | 55 | 12.8 |
Модификации подшипника UCS324D1 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.