Подшипник N 324 — это импортный роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 324, размер 120*260*55 мм.
Отечественный аналог - 2324.
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Префикс N — Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Компания Craft Bearing Company , Inc ., расположенная в Литве, производит и поставляет широкий ассортимент промышленных и автомобильных подшипников по всему миру и обладает всеми качествами хорошего поставщика. Они работают в соответствии с международными стандартами (ISO 9001, PPAP, AQL и т.д.). Лаборатория контроля качества подшипников CRAFT проводит все необходимые испытания, чтобы гарантировать высокое качество всей продукции, для избегания каких-либо проблем из-за заводских дефектов.
Классификация:
Прочие характеристики:
Габаритные и посадочные размеры:
Японский производитель подшипников Fbj заполняет рынок высококачественной продукцией вот уже на протяжении 50 лет. Компания произвела много стандартных и специализированных типов шариковых и роликовых подшипников в соответствии с Японским промышленным стандартом (JIS) и Международной организацией по стандартизации (ISO). Продукция предлагает широкий спектр применения: нефтеперерабатывающие и химические предприятия, машиностроение, автомобилестроение, электроэнергетика, транспорт и т.д.
Классификация:
Габаритные и посадочные размеры:
Пропускная способность:
Koyo является одним из самых узнаваемых имен в подшипниках, производя продукты, которые предназначены практически для любого применения, которое опирается на игольчатые подшипники. Под JTEKT North America они производят подшипники, которые имеют глобальный охват. Бренд Koyo зарекомендовал себя среди автопроизводителей и промышленных производителей по всему миру и прошел сертификацию ISO / TS 16949 на всех наших предприятиях по производству и продаже подшипников.
Классификация:
Прочие характеристики:
Габаритные и посадочные размеры:
Пропускная способность:
Основанная в 1963 году, NTN является одним из крупнейших в мире производителей подшипников. NTN является ведущим поставщиком подшипников для промышленного и автомобильного рынков. NTN также является лидером в разработке высокоточного оборудования в самых современных областях и поставляет продукцию во многие отрасли промышленности, включая автомобильную, строительную технику, ветроэнергетику, а также сталелитейные и бумажные фабрики. Эта компания стала первым японским промышленным производителем, удостоенным престижной премии Деминга за статистический контроль качества.
Классификация:
Прочие характеристики:
Габаритные и посадочные размеры:
Пропускная способность:
SIGMA — польский производитель подшипников, который специализируется на выпуске шариковых и роликовых подшипников для различных отраслей промышленности. Компания известна высоким качеством надежности и соответствию международным стандартам, а продукция конкурентоспособными ценами. Подшипники SIGMA применяются в машиностроении, сельском хозяйстве и автомобильной промышленности.
Классификация:
Прочие характеристики:
Габаритные и посадочные размеры:
ISB организован в соответствии с четкими процедурами и управляется системами технического мониторинга и специализированным персоналом. Вся продукция ISB поставляется с технологически продвинутых производственных площадок с системой качества, сертифицированной по ISO 9001, IATF 16949:2016.
Классификация:
Прочие характеристики:
Габаритные и посадочные размеры:
Пропускная способность:
С 1939 года NACHI разрабатывает подшипники качения самого высокого калибра. Каждый производственный этап выполняется и контролируется на собственных заводах NACHI, от сталелитейного завода и термической обработки до механической обработки компонентов и сборки подшипников. Сегодня NACHI поставляет широкий ассортимент шариковых, роликовых, сферических роликовых и прецизионных роликовых подшипников для применения в общем машиностроении, сельском хозяйстве, трансмиссии, жидкостях, аэрокосмической и автомобильной промышленности с высокими требованиями.
Классификация:
Прочие характеристики:
Габаритные и посадочные размеры:
Пропускная способность:
Габаритные и посадочные размеры:
Подшипники, изготовленные по стандартам ISO (International Organization for Standardization), соответствуют международным требованиям к качеству, размерам, прочности и долговечности. Стандарты обеспечивают взаимозаменяемость подшипников разных производителей, надежность работы механизмов и удобство проектирования.
Классификация:
Прочие характеристики:
Габаритные и посадочные размеры:
Компания NSK производит подшипники с 1916 года, являясь пионером в производстве шариковых подшипников в Японии. В настоящее время компания имеет большой опыт производства различных типов подшипников, широко используемых в автомобильной промышленности и машиностроении, а также компонентов мехатронных систем.
Классификация:
Прочие характеристики:
Габаритные и посадочные размеры:
Пропускная способность:
В таблице приведены основные размеры подшипника N 324, технические характеристики и номинальные значения.
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| Q324 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 55 | 16.5 |
| NH324 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 69 | 14.81 |
| UK324 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 87 | 16.1 |
| UC324 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 126 | 18.7 |
| NU324E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 55 | 13.4 |
| NP 324 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 120 | 260 | 55 | 14.72 |
| NJ324R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 120 | 260 | 55 | 13.4 |
| NU324R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 120 | 260 | 55 | 13.4 |
| NJ324E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 55 | 13.75 |
| QJ 324 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 120 | 260 | 55 | 16 |
| N324 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 120 | 260 | 55 | 13.1 |
| NU 324 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 120 | 260 | 55 | 13.5 |
| NJ 324 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 120 | 260 | 55 | 13.5 |
| NF 324 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.. | 120 | 260 | 55 | 13.5 |
| N324EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 120 | 260 | 55 | 14.94 |
| NJ324EM | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 55 | 15 |
| UC324L3 | Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 120 | 260 | 126 | 19 |
| UK324L3 | Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 120 | 260 | 87 | 16.1 |
| UC324D1 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 126 | 18.5 |
| UK324D1 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 86 | 18 |
| NUP324R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 120 | 260 | 55 | 13.4 |
| UK324+H | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 110 | 260 | 112 | 21.19 |
| NF324 E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 55 | 14.13 |
| NH324 E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 55 | 14.81 |
| NP324 E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 55 | 14.72 |
| NUP324E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 55 | 14.11 |
| NUP 324 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 120 | 260 | 55 | 14.11 |
| UC324G2 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 120 | 260 | 126 | 18.5 |
| N324 EMB | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 120 | 260 | 55 | 14.73 |
| UCS324D1 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 126 | 19 |
| UK324G2H | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 110 | 260 | 86 | 21.19 |
| NUP324EM | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 120 | 260 | 55 | 15.37 |
| NJ324EDF | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 120 | 260 | 110 | 29.6 |
| N 324 ECM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. | 120 | 260 | 55 | 14.865 |
| N 324 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 120 | 260 | 55 | 12.8 |
| QJ 324 N2 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. Два смещенных на 180° стопорных паза на наружной поверхности наружного кольца подшипника. | 120 | 260 | 55 | 16 |
| NU324EG15 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 120 | 260 | 55 | 13.57 |
| NJ324EG15 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 120 | 260 | 55 | 13.54 |
| NU 324 EM | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 120 | 260 | 55 | 15 |
| N 324 WC3 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. | 120 | 260 | 55 | 13.2 |
Модификации подшипника N 324 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
| Бренд | Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Стандарт |
|---|---|---|---|---|---|
| ГПЗ-3 | 2324 | 120 | 260 | 55 | ГОСТ |
| ГПЗ-10 | 2324 | 120 | 260 | 55 | ГОСТ |
| hb2 | 2324 | 120 | 260 | 55 | ГОСТ |
| ГОСТ | 2324 | 120 | 260 | 55 | ГОСТ |
| FBJ | N 324 | 120 | 260 | 55 | ISO |
| KOYO | N 324 | 120 | 260 | 55 | ISO |
| NSK | N 324 | 120 | 260 | 55 | ISO |
| NACHI | N 324 | 120 | 260 | 55 | ISO |
| ISB | N 324 | 120 | 260 | 55 | ISO |
| SIGMA | N 324 | 120 | 260 | 55 | ISO |
| CRAFT | N 324 | 120 | 260 | 55 | ISO |
| NTN | N 324 | 120 | 260 | 55 | ISO |
| ISO | N 324 | 120 | 260 | 55 | ISO |
| NIS | N 324 | 120 | 260 | 55 | ISO |
Аналог подшипника N 324 — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.