Топ по просмотрам

Шариковый подшипник QJ 310 PHAS

Подшипник QJ 310 PHAS — это импортный шариковый радиально-упорный подшипник, обозначение основновного исполнения 310, размер 50*110*27 мм.

  1. Стандарт качестваСтандарт: ISO
  2. ПроизводителиБренд: SKF
  3. Внутренний диаметрВнутренний диаметр: 50 мм
  4. Наружный диаметрНаружный диаметр: 110 мм
  5. ШиринаШирина: 27 мм
  6. МассаМасса: 1.35 кг
Подшипник QJ 310 PHAS чертеж
Чертеж подшипника QJ 310 PHAS

Стоимость подшипника отправляется по запросу

Узнать цену

Расшифровка условного обозначения

Префикс QJ — Шариковый подшипник с четырехточечным контактом Суффикс A — Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах

Обратите внимание!

Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.

Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10

Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20

или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru

Таблица размеров и характеристик подшипника QJ 310 PHAS

Производитель SKF

Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.

Исходные данные для расчета:

  • Расчетный коэффициент X: 0.6
  • Расчетный коэффициент (e): 0.95
  • Расчетный коэффициент (Y)0: 0.58
  • Расчетный коэффициент (Y)1: 0.66
  • Расчетный коэффициент (Y)2: 1.07
  • Расчетный коэффициент ka: 1.1

Прочие характеристики:

  • Размер (a): 56 мм
  • Da max.: 99 мм
  • da min.: 61 мм
  • r1.2 min.: 2 мм
  • Pu (N) Предел усталостной прочности: 4250
  • Размеры. мм: 110x50x27
  • Граничная нагрузка по усталости (Pu): 4.2 кн
  • Размер (D1): 90 мм
  • Размер сопряженных деталей (ra max.): 2 мм
  • Размер (d1): 65 мм

Пропускная способность:

  • Номинальная частота вращения: 9000 об/мин
  • Предельная частота вращения: 11000 об/мин
  • Co (kN) Грузоподъемность статическая: 100
  • C (kN) Грузоподъемность динамическая: 118
  • Динамическая грузоподъемность (C): 118 кн
  • Статическая грузоподъемность (C0): 100 кн

Габаритные и посадочные размеры:

  • d (мм) Внутренний диаметр: 50
  • D (мм) Наружный диаметр: 110
  • m (кг) Масса: 1.35
  • В (мм) Ширина: 27
  • Наружный диаметр (D): 110 мм
  • Внутренний диаметр: 110 мм
  • Внешний диаметр: 50 мм
  • Высота. мм: 27
  • Масса: 1.35 кг
  • Внутренний диаметр (d): 50 мм
  • Ширина (высота) (B): 27 мм

Классификация:

  • Тела качения: шарики
  • Обозначение: qj 310 phas
  • Основной тип: шариковый радиально-упорный
  • Нагрузка: радиальная и осевая

В таблице приведены основные размеры подшипника QJ 310 PHAS, технические характеристики и номинальные значения.

Таблица модификаций подшипника QJ 310 PHAS

НомерТехнические требованияd,ммD,ммB,ммm,кг
310Основное исполнение.50110271.15
Q310Шариковый радиально-упорный подшипник.50110271.4
EX310Шариковый радиально-упорный подшипник.5011066.61.86
UC310Шариковый радиально-упорный подшипник.50110611.69
UK310Шариковый радиально-упорный подшипник.50110401.38
N 310Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.50110271.15
N310EШариковый радиально-упорный подшипник.50110271.15
NH310Шариковый радиально-упорный подшипник.50110271.301
310-ZЗащитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника.50110271.15
W310PPШирокий, однорядный с одинаковой внутренней и внешней шириной. Контактные уплотнения с двух сторон у опорных роликов.5011044.451.828
RUS310Шариковый радиально-упорный подшипник.65110270.86
NJK310Шариковый радиально-упорный подшипник.50110271.25
QJ 310Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом.50110271.35
QJF310Шариковый радиально-упорный подшипник.50110271.2
BL 310Узел плавающих подшипников..50110271.16
310 NRКанавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца.50110271.15
NU310RОднорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.50110271.15
NJ310RОднорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.50110271.15
NP 310Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем..50110271.293
310-2ZЗащитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника.50110271.15
NU310FОднорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна.50110270
NF 310Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним..50110271.15
NU310EШариковый радиально-упорный подшипник.50110271.16
NJ 310Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.50110271.15
NJ310EШариковый радиально-упорный подшипник.50110271.177
NF310EШариковый радиально-упорный подшипник.50110271.14
NU 310Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.50110271.15
NUP310RОднорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.50110271.15
EX310G2Нормальный осевой зазор у одно­рядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме).5011066.61.86
UK310+HШариковый радиально-упорный подшипник.45110551.74
UC310L3Механически обработанный сепаратор из легкого сплава.50110611.69
NUP310EШариковый радиально-упорный подшипник.50110271.209
UK310L3Механически обработанный сепаратор из легкого сплава.50110401.38
NU310EMШариковый радиально-упорный подшипник.50110271.252
NU310EGОднорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у одно­рядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме).50110271.17
NJ310EGОднорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у одно­рядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме).50110271.17
NU310FMОднорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна.50110270
RUS310EШариковый радиально-упорный подшипник.65110270.94
NJ310FMОднорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна.50110270
NJ310EMШариковый радиально-упорный подшипник.50110271.272

Модификации подшипника QJ 310 PHAS - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.

Таблица взаимозаменяемости

Номерd,ммD,ммB,ммУсловиеОтличияРазличия
7310-B-TVP5011027
7310-B-JP5011027
7310 BECBY5011027
7310 BECBM5011027
7310 BEGAPH5011027
7310 BECBP5011027
7310 BEGBP5011027
7310 BECBJ5011027
7310 BEP5011027
7310 BEGBY5011027
7310 BECAM5011027
7310 BEGAF5011027
7310 BEGAY5011027
7310 BEY5011027
×
Наш специалист расскажет все о подшипникахОставьте номер телефона
или позвоните нам +7 (495) 255-13-10
Не знаете, какой подшипник выбрать? Отправьте нам запрос!

Наши специалисты помогут выбрать нужные вам подшипники, рассчитают их стоимость и сориентируют по срокам доставки