Шариковый подшипник QJ 305 MA
Подшипник QJ 305 MA — это импортный шариковый радиально-упорный подшипник, обозначение основновного исполнения 305, размер 25*62*17 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: SKF
Внутренний диаметр: 25 мм
Наружный диаметр: 62 мм
Ширина: 17 мм
Масса: 0.29 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника QJ 305 MA
Производитель SKF
Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент X: 0.6
- Расчетный коэффициент (e): 0.95
- Расчетный коэффициент (Y)0: 0.58
- Расчетный коэффициент (Y)1: 0.66
- Расчетный коэффициент (Y)2: 1.07
- Расчетный коэффициент ka: 1.1
Прочие характеристики:
- Размер (a): 30 мм
- Da max.: 55 мм
- da min.: 32 мм
- r1.2 min.: 1.1 мм
- Pu (N) Предел усталостной прочности: 1270
- Размеры. мм: 62x25x17
- Граничная нагрузка по усталости (Pu): 1.3 кн
- Размер (D1): 49 мм
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 1 мм
- Размер (d1): 34 мм
Пропускная способность:
- Номинальная частота вращения: 15000 об/мин
- Предельная частота вращения: 20000 об/мин
- Co (kN) Грузоподъемность статическая: 28
- C (kN) Грузоподъемность динамическая: 39
- Динамическая грузоподъемность (C): 42.5 кн
- Статическая грузоподъемность (C0): 30 кн
Габаритные и посадочные размеры:
- d (мм) Внутренний диаметр: 25
- D (мм) Наружный диаметр: 62
- m (кг) Масса: 0.29
- В (мм) Ширина: 17
- Наружный диаметр (D): 62 мм
- Внутренний диаметр: 62 мм
- Внешний диаметр: 25 мм
- Высота. мм: 17
- Масса: 0.29 кг
- Внутренний диаметр (d): 25 мм
- Ширина (высота) (B): 17 мм
Классификация:
- Тела качения: шарики
- Обозначение: qj 305 ma
- Основной тип: шариковый радиально-упорный
- Нагрузка: радиальная и осевая
В таблице приведены основные размеры подшипника QJ 305 MA, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника QJ 305 MA
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 305 | Основное исполнение. | 25 | 62 | 17 | 0.24 |
| Q305 | Шариковый радиально-упорный подшипник. | 25 | 62 | 17 | 0.3 |
| 305-Z | Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. | 25 | 62 | 17 | 0.24 |
| N 305 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 25 | 62 | 17 | 236 |
| N305E | Шариковый радиально-упорный подшипник. | 25 | 62 | 17 | 0.241 |
| EX305 | Шариковый радиально-упорный подшипник. | 25 | 62 | 46.8 | 0.43 |
| NH305 | Шариковый радиально-упорный подшипник. | 25 | 62 | 17 | 0.268 |
| UK305 | Шариковый радиально-упорный подшипник. | 25 | 62 | 27 | 0.4 |
| UC305 | Шариковый радиально-упорный подшипник. | 25 | 62 | 38 | 0.45 |
| QJ305 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 25 | 62 | 17 | 0.29 |
| 305 NR | Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 25 | 62 | 17 | 0.24 |
| NF 305 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.. | 25 | 62 | 17 | 0.24 |
| NJ 305 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 25 | 62 | 17 | 0.24 |
| NU 305 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 25 | 62 | 17 | 0.24 |
| NF305E | Шариковый радиально-упорный подшипник. | 25 | 62 | 17 | 0.26 |
| 305-2Z | Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. | 25 | 62 | 17 | 08 |
| NJ305E | Шариковый радиально-упорный подшипник. | 25 | 62 | 17 | 0.24 |
| NU305E | Шариковый радиально-упорный подшипник. | 25 | 62 | 17 | 0.243 |
| W305PP | Широкий, однорядный с одинаковой внутренней и внешней шириной. Контактные уплотнения с двух сторон у опорных роликов. | 25 | 62 | 25.4 | 0.354 |
| BL 305 | Узел плавающих подшипников.. | 25 | 62 | 17 | 0.246 |
| NJ305F | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 25 | 62 | 17 | 0 |
| NP 305 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 25 | 62 | 17 | 0.271 |
| NJ305R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 25 | 62 | 17 | 0.243 |
| NU305R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 25 | 62 | 17 | 0.243 |
| RUS305 | Шариковый радиально-упорный подшипник. | 25 | 62 | 17 | 0.18 |
| RNU 305 | Только наружная часть, сепаратор и ролики в сборе - два фланца на наружном кольце. | 35 | 62 | 17 | 0.18 |
| 305-ZNR | Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 25 | 62 | 17 | 0.24 |
| QJ 305M | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. Механически обработанный латунный сепаратор. | 25 | 52 | 15 | 0.176 |
| EX305G2 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 25 | 62 | 46.8 | 0.43 |
| UK305+H | Шариковый радиально-упорный подшипник. | 20 | 62 | 35 | 0.49 |
| UC305G2 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 25 | 62 | 38 | 0.35 |
| UK305D1 | Шариковый радиально-упорный подшипник. | 25 | 62 | 26 | 0.36 |
| UC305D1 | Шариковый радиально-упорный подшипник. | 25 | 62 | 38 | 0.35 |
| RUS305E | Шариковый радиально-упорный подшипник. | 34 | 62 | 17 | 0.2 |
| NU305EM | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 25 | 62 | 17 | 0 |
| NJ305EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 25 | 62 | 17 | 0 |
| NH305 E | Шариковый радиально-упорный подшипник. | 25 | 62 | 17 | 0.268 |
| NP305 E | Шариковый радиально-упорный подшипник. | 25 | 62 | 17 | 0.271 |
| NUP 305 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 25 | 62 | 17 | 0.24 |
| BXRE305 | Шариковый радиально-упорный подшипник. | 25 | 62 | 17 | 0.253 |
Модификации подшипника QJ 305 MA - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Таблица взаимозаменяемости
| Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Условие | Отличия | Различия |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 7305-B-2RS-TVP | 25 | 62 | 17 | |||
| 7305-B-TVP | 25 | 62 | 17 | |||
| 7305-B-JP | 25 | 62 | 17 | |||
| 7305 BECBM | 25 | 62 | 17 | |||
| 7305 BECBY | 25 | 62 | 17 | |||
| 7305 BECBPH | 25 | 62 | 17 | |||
| 7305 BEP | 25 | 62 | 17 | |||
| 7305 BEGAP | 25 | 62 | 17 | |||
| 7305 BECBP | 25 | 62 | 17 | |||
| 7305 BEGBY | 25 | 62 | 17 |