Подшипник для корпуса UK305
Подшипник UK305 — это импортный шариковый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 305, размер 25*62*27 мм.
Стандарт: ISO
Бренды: KOYO, SNR
Внутренний диаметр: 25 мм
Наружный диаметр: 62 мм
Ширина: 27 мм
Масса: 0.4 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника UK305
Производитель KOYO
Koyo является одним из самых узнаваемых имен в подшипниках, производя продукты, которые предназначены практически для любого применения, которое опирается на игольчатые подшипники. Под JTEKT North America они производят подшипники, которые имеют глобальный охват. Бренд Koyo зарекомендовал себя среди автопроизводителей и промышленных производителей по всему миру и прошел сертификацию ISO / TS 16949 на всех наших предприятиях по производству и продаже подшипников.
Классификация:
- Тела качения - шарики;
- Основной тип - шариковый радиальный;
- Нагрузка - радиальная;
- Обозначение - uk305;
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (f0) - 12.6;
Прочие характеристики:
- Размер (C) - 6 мм.;
- Уплотнение - есть;
- Количество дорожек качения - 1;
- Размеры. мм - 25x62x27;
Габаритные и посадочные размеры:
- Ширина (высота) (B) - 27 мм;
- Масса - 0.4 кг;
- Ширина наружной обоймы (C) - 22 мм;
- Высота. мм - 27;
- Внешний диаметр - 62 мм;
- Внутренний диаметр - 25 мм;
Пропускная способность:
- Грузоподъемность статическая - 10.9 кн;
- Грузоподъемность динамическая - 21.2 кн;
Производитель SNR
французский производитель подшипников, основанный в 1946 году. Компания специализируется на выпуске подшипников для автомобильной промышленности, аэрокосмической отрасли, железнодорожного транспорта. SNR придерживается высоких стандартов качества, что подтверждается международными сертификатами ISO 9001 и QS 9000.
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая - 22.36 кн;
- Грузоподъемность статическая - 11.5 кн;
Прочие характеристики:
- Размер (H1) - 6.2 мм.;
- Размер (D1) - 35.4 мм.;
- Уплотнение - есть;
- Количество дорожек качения - 1;
- Размеры. мм - x62x21;
Габаритные и посадочные размеры:
- Ширина внутренней обоймы (B1) - 27 мм.;
- Ширина наружной обоймы (C) - 21 мм.;
- Масса - 0.49 кг;
- Высота. мм - 21;
- Внешний диаметр - 62. мм;
Классификация:
- Обозначение - uk305;
- Нагрузка - радиальная;
- Тела качения - шарики;
- Основной тип - шариковый радиальный;
В таблице приведены основные размеры подшипника UK305, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника UK305
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 305 | Основное исполнение. | 25 | 62 | 17 | 0.24 |
| Q305 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 25 | 62 | 17 | 0.3 |
| 305-Z | Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. | 25 | 62 | 17 | 0.24 |
| N 305 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 25 | 62 | 17 | 236 |
| N305E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 25 | 62 | 17 | 0.241 |
| EX305 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 25 | 62 | 46.8 | 0.43 |
| NH305 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 25 | 62 | 17 | 0.268 |
| UC305 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 25 | 62 | 38 | 0.45 |
| QJ305 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 25 | 62 | 17 | 0.29 |
| 305 NR | Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 25 | 62 | 17 | 0.24 |
| NF 305 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.. | 25 | 62 | 17 | 0.24 |
| NJ 305 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 25 | 62 | 17 | 0.24 |
| NU 305 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 25 | 62 | 17 | 0.24 |
| NF305E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 25 | 62 | 17 | 0.26 |
| 305-2Z | Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. | 25 | 62 | 17 | 08 |
| NJ305E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 25 | 62 | 17 | 0.24 |
| NU305E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 25 | 62 | 17 | 0.243 |
| W305PP | Широкий, однорядный с одинаковой внутренней и внешней шириной. Контактные уплотнения с двух сторон у опорных роликов. | 25 | 62 | 25.4 | 0.354 |
| BL 305 | Узел плавающих подшипников.. | 25 | 62 | 17 | 0.246 |
| NJ305F | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 25 | 62 | 17 | 0 |
| NP 305 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 25 | 62 | 17 | 0.271 |
| NJ305R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 25 | 62 | 17 | 0.243 |
| NU305R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 25 | 62 | 17 | 0.243 |
| RUS305 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 25 | 62 | 17 | 0.18 |
| RNU 305 | Только наружная часть, сепаратор и ролики в сборе - два фланца на наружном кольце. | 35 | 62 | 17 | 0.18 |
| 305-ZNR | Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 25 | 62 | 17 | 0.24 |
| QJ 305M | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. Механически обработанный латунный сепаратор. | 25 | 52 | 15 | 0.176 |
| EX305G2 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 25 | 62 | 46.8 | 0.43 |
| UK305+H | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 20 | 62 | 35 | 0.49 |
| UC305G2 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 25 | 62 | 38 | 0.35 |
| UK305D1 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 25 | 62 | 26 | 0.36 |
| UC305D1 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 25 | 62 | 38 | 0.35 |
| RUS305E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 34 | 62 | 17 | 0.2 |
| NU305EM | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 25 | 62 | 17 | 0 |
| NJ305EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 25 | 62 | 17 | 0 |
| NUP 305 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 25 | 62 | 17 | 0.24 |
| NP305 E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 25 | 62 | 17 | 0.271 |
| NH305 E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 25 | 62 | 17 | 0.268 |
| NUP305R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 25 | 62 | 17 | 0.243 |
| NUP305E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 25 | 62 | 17 | 258 |
Модификации подшипника UK305 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника UK305
| Бренд | Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Стандарт |
|---|---|---|---|---|---|
| KOYO | UK305 | 25 | 62 | 27 | ISO |
| SNR | UK305 | 25 | 62 | 27 | ISO |
Аналог подшипника UK305 — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.