Роликовый подшипник BXRE305
Подшипник BXRE305 — это импортный роликовый игольчатый подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 305, размер 25*62*17 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: INA
Внутренний диаметр: 25 мм
Наружный диаметр: 62 мм
Ширина: 17 мм
Масса: 0.253 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника BXRE305
Производитель INA
Подшипниковая компания INA, подразделение Schaeffler Group. INA занимается производством подшипников качения, подшипников скольжения и линейных компонентов исключительного качества. Подшипниковая компания INA также обеспечивает потребности автомобильной промышленности своей обширной линейкой прецизионных деталей, выбранных для многочисленных внутренних работ автомобильных двигателей, трансмиссий и силовых агрегатов.
Прочие характеристики:
- Уплотнение - нет;
- Размер сопряженных деталей (ra max.) - 1;
- Размер сопряженных деталей (Da max.) - 55;
- Размер сопряженных деталей (da min.) - 32;
- Размер (d1) - 37.9 мм;
- Размер (D1) - 50.7 мм;
- Граничная нагрузка по усталости (Pu) - 940;
- Количество дорожек качения - 1;
- Размеры. мм - 25x62x17;
Габаритные и посадочные размеры:
- Радиус наружней фаски - 1.1 мм;
- Ширина (высота) (B) - 17 мм;
- Масса - 0.253 кг;
- Ширина наружной обоймы (C) - 17 мм;
- Высота. мм - 17;
- Внешний диаметр - 62 мм;
- Внутренний диаметр - 25 мм;
Пропускная способность:
- Частота вращения номинальная - 8 700 об/мин;
- Частота вращения предельная - 13 800 об/мин;
- Грузоподъемность статическая - 18.5 кн;
- Грузоподъемность динамическая - 30.5 кн;
Классификация:
- Основной тип - роликовый игольчатый;
- Обозначение - bxre305;
- Форма роликов - игольчатые;
- Тела качения - ролики;
В таблице приведены основные размеры подшипника BXRE305, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника BXRE305
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 305 | Основное исполнение. | 25 | 62 | 17 | 0.24 |
| Q305 | Роликовый игольчатый подшипник, однорядный. | 25 | 62 | 17 | 0.3 |
| N 305 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 25 | 62 | 17 | 236 |
| 305-Z | Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. | 25 | 62 | 17 | 0.24 |
| N305E | Роликовый игольчатый подшипник, однорядный. | 25 | 62 | 17 | 0.241 |
| EX305 | Роликовый игольчатый подшипник, однорядный. | 25 | 62 | 46.8 | 0.43 |
| NH305 | Роликовый игольчатый подшипник, однорядный. | 25 | 62 | 17 | 0.268 |
| UK305 | Роликовый игольчатый подшипник, однорядный. | 25 | 62 | 27 | 0.4 |
| UC305 | Роликовый игольчатый подшипник, однорядный. | 25 | 62 | 38 | 0.45 |
| QJ305 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 25 | 62 | 17 | 0.29 |
| NF 305 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.. | 25 | 62 | 17 | 0.24 |
| NJ 305 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 25 | 62 | 17 | 0.24 |
| NU 305 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 25 | 62 | 17 | 0.24 |
| NF305E | Роликовый игольчатый подшипник, однорядный. | 25 | 62 | 17 | 0.26 |
| 305 NR | Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 25 | 62 | 17 | 0.24 |
| NJ305E | Роликовый игольчатый подшипник, однорядный. | 25 | 62 | 17 | 0.24 |
| 305-2Z | Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. | 25 | 62 | 17 | 08 |
| NU305E | Роликовый игольчатый подшипник, однорядный. | 25 | 62 | 17 | 0.243 |
| W305PP | Широкий, однорядный с одинаковой внутренней и внешней шириной. Контактные уплотнения с двух сторон у опорных роликов. | 25 | 62 | 25.4 | 0.354 |
| NJ305F | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 25 | 62 | 17 | 0 |
| NP 305 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 25 | 62 | 17 | 0.271 |
| NJ305R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 25 | 62 | 17 | 0.243 |
| NU305R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 25 | 62 | 17 | 0.243 |
| BL 305 | Узел плавающих подшипников.. | 25 | 62 | 17 | 0.246 |
| RUS305 | Роликовый игольчатый подшипник, однорядный. | 25 | 62 | 17 | 0.18 |
| RNU 305 | Только наружная часть, сепаратор и ролики в сборе - два фланца на наружном кольце. | 35 | 62 | 17 | 0.18 |
| 305-ZNR | Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 25 | 62 | 17 | 0.24 |
| QJ 305M | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. Механически обработанный латунный сепаратор. | 25 | 52 | 15 | 0.176 |
| EX305G2 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 25 | 62 | 46.8 | 0.43 |
| UK305+H | Роликовый игольчатый подшипник, однорядный. | 20 | 62 | 35 | 0.49 |
| UC305G2 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 25 | 62 | 38 | 0.35 |
| UK305D1 | Роликовый игольчатый подшипник, однорядный. | 25 | 62 | 26 | 0.36 |
| UC305D1 | Роликовый игольчатый подшипник, однорядный. | 25 | 62 | 38 | 0.35 |
| RUS305E | Роликовый игольчатый подшипник, однорядный. | 34 | 62 | 17 | 0.2 |
| NU305EM | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 25 | 62 | 17 | 0 |
| NJ305EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 25 | 62 | 17 | 0 |
| NUP305E | Роликовый игольчатый подшипник, однорядный. | 25 | 62 | 17 | 258 |
| NU305EG | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 25 | 62 | 17 | 0.24 |
| NH305 E | Роликовый игольчатый подшипник, однорядный. | 25 | 62 | 17 | 0.268 |
| NJ305EG | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 25 | 62 | 17 | 0.24 |
Модификации подшипника BXRE305 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.