Шариковый подшипник 305-2Z
Подшипник 305-2Z — это импортный шариковый радиальный подшипник, обозначение основновного исполнения 305, размер 25*62*17 мм.
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Суффикс 2Z — Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника 305-2Z
Производитель INA+
Подшипниковая компания INA, подразделение Schaeffler Group. INA занимается производством подшипников качения, подшипников скольжения и линейных компонентов исключительного качества. Подшипниковая компания INA также обеспечивает потребности автомобильной промышленности своей обширной линейкой прецизионных деталей, выбранных для многочисленных внутренних работ автомобильных двигателей, трансмиссий и силовых агрегатов.
Классификация:
- Обозначение: 30/5 2z
Габаритные и посадочные размеры:
- d (мм) Внутренний диаметр: 5
- В (мм) Ширина: 7
- m (кг) Масса: 0.008
- D (мм) Наружный диаметр: 14
Пропускная способность:
- Co (kN) Грузоподъемность статическая: 0.95
- C (kN) Грузоподъемность динамическая: 1.81
Производитель SKF+
Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.
Классификация:
- Обозначение: 305-2z
Габаритные и посадочные размеры:
- d (мм) Внутренний диаметр: 25
- D (мм) Наружный диаметр: 62
- m (кг) Масса: 0.24
- В (мм) Ширина: 17
Прочие характеристики:
- Pu (N) Предел усталостной прочности: 670
Пропускная способность:
- Co (kN) Грузоподъемность статическая: 15.6
- C (kN) Грузоподъемность динамическая: 22.9
В таблице приведены основные размеры подшипника 305-2Z, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 305-2Z
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 305 | Основное исполнение. | 25 | 62 | 17 | 0.24 |
| Q305 | Шариковый радиальный подшипник. | 25 | 62 | 17 | 0.3 |
| 305-Z | Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. | 25 | 62 | 17 | 0.24 |
| N 305 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 25 | 62 | 17 | 236 |
| N305E | Шариковый радиальный подшипник. | 25 | 62 | 17 | 0.241 |
| EX305 | Шариковый радиальный подшипник. | 25 | 62 | 46.8 | 0.43 |
| UK305 | Шариковый радиальный подшипник. | 25 | 62 | 27 | 0.4 |
| NH305 | Шариковый радиальный подшипник. | 25 | 62 | 17 | 0.268 |
| UC305 | Шариковый радиальный подшипник. | 25 | 62 | 38 | 0.45 |
| QJ305 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 25 | 62 | 17 | 0.29 |
| 305 NR | Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 25 | 62 | 17 | 0.24 |
| NF 305 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.. | 25 | 62 | 17 | 0.24 |
| NJ 305 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 25 | 62 | 17 | 0.24 |
| NU 305 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 25 | 62 | 17 | 0.24 |
| NF305E | Шариковый радиальный подшипник. | 25 | 62 | 17 | 0.26 |
| NJ305E | Шариковый радиальный подшипник. | 25 | 62 | 17 | 0.24 |
| W305PP | Широкий, однорядный с одинаковой внутренней и внешней шириной. Контактные уплотнения с двух сторон у опорных роликов. | 25 | 62 | 25.4 | 0.354 |
| NU305E | Шариковый радиальный подшипник. | 25 | 62 | 17 | 0.243 |
| BL 305 | Узел плавающих подшипников.. | 25 | 62 | 17 | 0.246 |
| NJ305F | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 25 | 62 | 17 | 0 |
| NP 305 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 25 | 62 | 17 | 0.271 |
| NJ305R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 25 | 62 | 17 | 0.243 |
| NU305R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 25 | 62 | 17 | 0.243 |
| RUS305 | Шариковый радиальный подшипник. | 25 | 62 | 17 | 0.18 |
| RNU 305 | Только наружная часть, сепаратор и ролики в сборе - два фланца на наружном кольце. | 35 | 62 | 17 | 0.18 |
| 305-ZNR | Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 25 | 62 | 17 | 0.24 |
| QJ 305M | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. Механически обработанный латунный сепаратор. | 25 | 52 | 15 | 0.176 |
| EX305G2 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 25 | 62 | 46.8 | 0.43 |
| UK305+H | Шариковый радиальный подшипник. | 20 | 62 | 35 | 0.49 |
| UC305G2 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 25 | 62 | 38 | 0.35 |
| UK305D1 | Шариковый радиальный подшипник. | 25 | 62 | 26 | 0.36 |
| UC305D1 | Шариковый радиальный подшипник. | 25 | 62 | 38 | 0.35 |
| RUS305E | Шариковый радиальный подшипник. | 34 | 62 | 17 | 0.2 |
| NU305EM | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 25 | 62 | 17 | 0 |
| NJ305EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 25 | 62 | 17 | 0 |
| NU305EG | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 25 | 62 | 17 | 0.24 |
| NP305 E | Шариковый радиальный подшипник. | 25 | 62 | 17 | 0.271 |
| NJ305EG | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 25 | 62 | 17 | 0.24 |
| NUP305R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 25 | 62 | 17 | 0.243 |
| NUP305E | Шариковый радиальный подшипник. | 25 | 62 | 17 | 258 |
Модификации подшипника 305-2Z - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника 305-2Z
| Бренд | Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Стандарт |
|---|---|---|---|---|---|
| SKF | 305-2Z | 25 | 62 | 17 | ISO |
| INA | 305-2Z | 25 | 62 | 17 | ISO |
Аналог подшипника 305-2Z — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.
Таблица взаимозаменяемости
| Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Условие | Отличия | Различия |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 7305 BEY | 25 | 62 | 17 | |||
| S6305-2RSR | 25 | 62 | 17 | |||
| BE 25 | 25 | 62 | 17 | |||
| W 6305-2RZ | 25 | 62 | 17 | |||
| W 6305-2Z | 25 | 62 | 17 | |||
| W 6305-2RS1 | 25 | 62 | 17 | |||
| 6205-2Z/VA228 | 25 | 62 | 17 |