Шариковый подшипник QJ318-N2-MPA
Подшипник QJ318-N2-MPA — это импортный шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 318, размер 90*190*43 мм.
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника QJ318-N2-MPA
Производитель NKE+
NKE предлагает как стандартные, так и специальные подшипники для всех промышленных применений где требуется высокое качество изготовления. Этот европейский бренд, был одобрен многими специалистами из различных сфер деятельности. Подшипники подойдут для требовательных применений, таких как механические и электрические приводные системы, насосы и компрессоры, а также сельскохозяйственная техника. Кроме того, NKE представит «Advanced Engineering», новый инженерный отдел разработки, где в тесном сотрудничестве с заказчиками разрабатываются специальные подшипниковые решения.
Прочие характеристики:
- Размер (r1 min.): 3 мм
- Размеры. мм: 90x190x43
- Размер (a): 98 мм
- Размер (r2 min.): 3 мм
- Количество дорожек качения: 1
- Уплотнение: нет
- Размер (an): 11.7
- Размер (bn): 10.5
- Размер (rn): 2
Классификация:
- Нагрузка: радиальная и осевая
- Обозначение: qj318-n2-mpa
- Основной тип: шариковый радиально-упорный
- Тела качения: шарики
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 90 мм
- Внешний диаметр: 190 мм
- Высота. мм: 43
- Ширина (высота) (B): 43 мм
- Ширина наружной обоймы (C): 43 мм
- Масса: 6.34 кг
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая: 267 кн
- Грузоподъемность статическая: 283 кн
- Частота вращения предельная: 6300 об/мин
Производитель FAG+
Немецкий производитель FAG – это компания, основанная в далеком 1883 году. Этот производитель стоял у истоков серийного производства шариковых подшипников качения, так как именно она первой начала шлифовать шарики при помощи специального станка собственной разработки. В 1886 году бренд выпустил первые опоры качения и с тех пор больше не покидал десятку мировых лидеров своей индустрии. С 1905 года фирма зарегистрировала торговую марку FAG, которая была независимой почти столетие. Только в 2001 году производитель объединился с компанией INA и стал частью концерна Schaeffler KG.
Классификация:
- Тела качения: шарики
- Обозначение: qj318-n2-mpa
- Нагрузка: радиальная и осевая
- Основной тип: шариковый радиально-упорный
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 90 x190 x43
- rn: 2 мм.
- bn: 10.5 мм.
- an: 11.7 мм.
- Шлицевый угол: 45°
- da min.: 104 мм.
- Размер (r): 3 мм.
- Размер (a): 98 мм.
- Размер (d1): 124.5 мм.
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 2.5 мм
- Размер (D1): 157.1 мм.
- m: 6.44 kg
- Cr: 265000 n
- C0r: 285000 n
- Cur: 12900 n
- nG: 6300 1/min
- Da max.: 176 мм
Габаритные и посадочные размеры:
- Угол наклона (α): 35
- Внутренний диаметр: 90 мм
- Внешний диаметр: 190 мм
- Высота. мм: 43
- Ширина (высота) (B): 43 мм
- Внутренний диаметр (d): 90 мм
- Наружный диаметр (D): 190 мм
В таблице приведены основные размеры подшипника QJ318-N2-MPA, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника QJ318-N2-MPA
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 318 | Основное исполнение. | 90 | 190 | 43 | 5.4 |
| Q318 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 90 | 190 | 43 | 6.6 |
| N 318 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 90 | 190 | 43 | 5.45 |
| N318E | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 90 | 190 | 43 | 5.38 |
| 318-Z | Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. | 90 | 190 | 43 | 5.4 |
| UC318 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 90 | 190 | 96 | 7.6 |
| UK318 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 90 | 190 | 60 | 6.2 |
| NH318 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 90 | 190 | 43 | 6.1 |
| EX318 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 90 | 190 | 115.9 | 9.1 |
| NP 318 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 90 | 190 | 43 | 6.05 |
| N318EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 90 | 190 | 43 | 6.21 |
| QJ 318 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 90 | 190 | 43 | 6.45 |
| NU318R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 90 | 190 | 43 | 5.47 |
| NJ318R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 90 | 190 | 43 | 5.47 |
| BL 318 | Узел плавающих подшипников.. | 90 | 190 | 43 | 5.45 |
| NU318E | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 90 | 190 | 43 | 5.47 |
| NJ318E | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 90 | 190 | 43 | 5.61 |
| NF 318 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.. | 90 | 190 | 43 | 5.45 |
| 318-2Z | Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. | 90 | 190 | 43 | 5.4 |
| NU 318 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 90 | 190 | 43 | 5.38 |
| NJ 318 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 90 | 190 | 43 | 5.45 |
| UK318D1 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 90 | 190 | 64 | 7.87 |
| NF318 E | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 90 | 190 | 43 | 5.81 |
| NP318 E | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 90 | 190 | 43 | 6.05 |
| NH318 E | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 90 | 190 | 43 | 6.1 |
| NUP 318 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 90 | 190 | 43 | 5.38 |
| NUP318R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 90 | 190 | 43 | 5.47 |
| NJ318EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 90 | 190 | 43 | 6.1 |
| NU318EM | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 90 | 190 | 43 | 6.1 |
| UC318L3 | Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 90 | 190 | 96 | 7.87 |
| UK318L3 | Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 90 | 190 | 60 | 6.2 |
| N 318 M | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 90 | 190 | 43 | 5.796 |
| NUP318E | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 90 | 190 | 43 | 5.78 |
| EX318G2 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 90 | 190 | 115.9 | 9.1 |
| UK318+H | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 80 | 190 | 86 | 7.94 |
| UC318D1 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 90 | 190 | 96 | 7.56 |
| UC318G2 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 90 | 190 | 96 | 7.87 |
| NUP318EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 90 | 190 | 43 | 6.1 |
| UK318G2H | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 80 | 190 | 60 | 7.94 |
| UC318-56 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 88.9 | 190 | 96 | 8.03 |
Модификации подшипника QJ318-N2-MPA - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника QJ318-N2-MPA
| Бренд | Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Стандарт |
|---|---|---|---|---|---|
| FAG | QJ318-N2-MPA | 90 | 190 | 43 | ISO |
| NKE | QJ318-N2-MPA | 90 | 190 | 43 | ISO |
Аналог подшипника QJ318-N2-MPA — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.
Таблица взаимозаменяемости
| Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Условие | Отличия | Различия |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 7318C | 90 | 190 | 43 | |||
| 7318AC | 90 | 190 | 43 | |||
| 7318-B | 90 | 190 | 43 | |||
| 7318 A | 90 | 190 | 43 | |||
| 7318 | 90 | 190 | 43 | |||
| 6318BI | 90 | 190 | 43 | |||
| 7318-BECB-MP | 90 | 190 | 43 | |||
| 7318-BECB-TVP | 90 | 190 | 43 | |||
| 7318-BE-TVP | 90 | 190 | 43 | |||
| 7318-BE-MP | 90 | 190 | 43 | |||
| 7318BG | 90 | 190 | 43 | |||
| 7318BGM | 90 | 190 | 43 | |||
| 7318WN | 90 | 190 | 43 | |||
| M6318 | 90 | 190 | 43 | |||
| M6318ZZX | 90 | 190 | 43 |