Шариковый подшипник QJ 318
Подшипник QJ 318 — это импортный шариковый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 318, размер 90*190*43 мм.
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Префикс QJ — Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника QJ 318
Производитель FBJ+
Японский производитель подшипников Fbj заполняет рынок высококачественной продукцией вот уже на протяжении 50 лет. Компания произвела много стандартных и специализированных типов шариковых и роликовых подшипников в соответствии с Японским промышленным стандартом (JIS) и Международной организацией по стандартизации (ISO). Продукция предлагает широкий спектр применения: нефтеперерабатывающие и химические предприятия, машиностроение, автомобилестроение, электроэнергетика, транспорт и т.д.
Классификация:
- Основной тип: шариковый радиально-упорный
- Тела качения: шарики
- Обозначение: qj318, qj 318
- Нагрузка: радиальная и осевая
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 90x190x43
- Количество дорожек качения: 1
- Уплотнение: нет
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 90 мм
- Внешний диаметр: 190 мм
- Высота. мм: 43
- Ширина наружной обоймы (C): 43 мм
- Масса: 6.31 кг
- Ширина (высота) (B): 43 мм
- d (мм) Внутренний диаметр: 90
- D (мм) Наружный диаметр: 160
- В (мм) Ширина: 41
- m (кг) Масса: 5.43
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая: 168 кн
- Грузоподъемность статическая: 382 кн
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 2800 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке: 3800 об/мин
- C (kN) Грузоподъемность динамическая: 175
- Co (kN) Грузоподъемность статическая: 177
- n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке: 3400
Производитель NTN+
Основанная в 1963 году, NTN является одним из крупнейших в мире производителей подшипников. NTN является ведущим поставщиком подшипников для промышленного и автомобильного рынков. NTN также является лидером в разработке высокоточного оборудования в самых современных областях и поставляет продукцию во многие отрасли промышленности, включая автомобильную, строительную технику, ветроэнергетику, а также сталелитейные и бумажные фабрики. Эта компания стала первым японским промышленным производителем, удостоенным престижной премии Деминга за статистический контроль качества.
Классификация:
- Основной тип: шариковый радиально-упорный
- Тела качения: шарики
- Обозначение: qj318
- Нагрузка: радиальная и осевая
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 90x190x43
- Количество дорожек качения: 1
- Уплотнение: нет
- Размер (a): 81 мм
- Размер сопряженных деталей (da min.): 104
- Размер сопряженных деталей (Da max.): 176
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 2.5
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 90 мм
- Внешний диаметр: 190 мм
- Высота. мм: 43
- Ширина наружной обоймы (C): 43 мм
- Масса: 6.31 кг
- Ширина (высота) (B): 43 мм
- Радиус наружней фаски: 3 мм
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая: 212 кн
- Грузоподъемность статическая: 410 кн
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 2 800 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке: 3 800 об/мин
Производитель CYSD+
Благодаря постоянному развитию, CYSD является конкурентоспособной на международном уровне в области проектирования, производства, испытаний и тестирования. Успешно прошла сертификации: система качества ISO 9001:2000, международная система качества ISO/TS16949:2002
Классификация:
- Основной тип: шариковый радиально-упорный
- Тела качения: шарики
- Нагрузка: радиальная и осевая
- Обозначение: qj318
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 90x190x43
- Количество дорожек качения: 1
- Уплотнение: нет
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 90 мм
- Внешний диаметр: 190 мм
- Высота. мм: 43
- Ширина (высота) (B): 43 мм
- Ширина наружной обоймы (C): 43 мм
- Масса: 6.41 кг
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая: 228 кн
- Грузоподъемность статическая: 238 кн
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 2400 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке: 3400 об/мин
Производитель ISO+
Подшипники, изготовленные по стандартам ISO (International Organization for Standardization), соответствуют международным требованиям к качеству, размерам, прочности и долговечности. Стандарты обеспечивают взаимозаменяемость подшипников разных производителей, надежность работы механизмов и удобство проектирования.
Классификация:
- Основной тип: шариковый радиально-упорный
- Тела качения: шарики
- Обозначение: qj318
- Нагрузка: радиальная и осевая
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 90x190x43
- Количество дорожек качения: 1
- Уплотнение: нет
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 90 мм
- Внешний диаметр: 190 мм
- Высота. мм: 43
- Масса: 6.45 кг
- Ширина наружной обоймы (C): 43 мм
- Ширина внутренней обоймы (B1): 43 мм.
Производитель CX+
CX подшипники являются торговой маркой компании Complex. Высокое качество продукции гарантируется 18-месячной стандартной гарантией, которая распространяется на все товары этой группы. Заводы выпускающие продукцию для CX, соответствуют стандарту качества ISO 9001:9002
Классификация:
- Основной тип: шариковый радиально-упорный
- Тела качения: шарики
- Обозначение: qj318
- Нагрузка: радиальная и осевая
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 90x190x43
- Количество дорожек качения: 1
- Уплотнение: нет
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 90 мм
- Внешний диаметр: 190 мм
- Высота. мм: 43
- Масса: 6.45 кг
- Ширина наружной обоймы (C): 43 мм
- Ширина внутренней обоймы (B1): 43 мм.
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая: 265 кн
- Грузоподъемность статическая: 285 кн
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 2600 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке: 3700 об/мин
Производитель NSK+
Компания NSK производит подшипники с 1916 года, являясь пионером в производстве шариковых подшипников в Японии. В настоящее время компания имеет большой опыт производства различных типов подшипников, широко используемых в автомобильной промышленности и машиностроении, а также компонентов мехатронных систем.
Классификация:
- Основной тип: шариковый радиально-упорный
- Тела качения: шарики
- Обозначение: qj318
- Нагрузка: радиальная и осевая
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 90x190x43
- Количество дорожек качения: 1
- Уплотнение: нет
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 2.5
- Размер сопряженных деталей (da min.): 104
- Размер (a): 98 мм.
- Размер сопряженных деталей (da max): 176
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 90 мм
- Внешний диаметр: 190 мм
- Высота. мм: 43
- Ширина наружной обоймы (C): 43 мм
- Масса: 6.4 кг
- Ширина (высота) (B): 43 мм
- Радиус наружней фаски: 3 мм
- Угол наклона (α): 35°
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая: 235 кн
- Частота вращения предельная при жидкой смазке: 3 800 об/мин
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 2 800 об/мин
- Грузоподъемность статическая: 450 кн
В таблице приведены основные размеры подшипника QJ 318, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника QJ 318
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 318 | Основное исполнение. | 90 | 190 | 43 | 5.4 |
| Q318 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 90 | 190 | 43 | 6.6 |
| N 318 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 90 | 190 | 43 | 5.45 |
| UC318 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 90 | 190 | 96 | 7.6 |
| N318E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 90 | 190 | 43 | 5.38 |
| 318-Z | Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. | 90 | 190 | 43 | 5.4 |
| UK318 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 90 | 190 | 60 | 6.2 |
| NH318 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 90 | 190 | 43 | 6.1 |
| EX318 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 90 | 190 | 115.9 | 9.1 |
| NP 318 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 90 | 190 | 43 | 6.05 |
| N318EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 90 | 190 | 43 | 6.21 |
| NU318R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 90 | 190 | 43 | 5.47 |
| NJ318R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 90 | 190 | 43 | 5.47 |
| BL 318 | Узел плавающих подшипников.. | 90 | 190 | 43 | 5.45 |
| NU318E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 90 | 190 | 43 | 5.47 |
| NJ318E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 90 | 190 | 43 | 5.61 |
| 318-2Z | Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. | 90 | 190 | 43 | 5.4 |
| NF 318 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.. | 90 | 190 | 43 | 5.45 |
| NU 318 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 90 | 190 | 43 | 5.38 |
| NJ 318 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 90 | 190 | 43 | 5.45 |
| UC318G2 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 90 | 190 | 96 | 7.87 |
| NF318 E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 90 | 190 | 43 | 5.81 |
| NH318 E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 90 | 190 | 43 | 6.1 |
| NP318 E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 90 | 190 | 43 | 6.05 |
| NUP 318 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 90 | 190 | 43 | 5.38 |
| NUP318R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 90 | 190 | 43 | 5.47 |
| NJ318EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 90 | 190 | 43 | 6.1 |
| NU318EM | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 90 | 190 | 43 | 6.1 |
| UC318L3 | Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 90 | 190 | 96 | 7.87 |
| UK318L3 | Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 90 | 190 | 60 | 6.2 |
| N 318 M | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 90 | 190 | 43 | 5.796 |
| NUP318E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 90 | 190 | 43 | 5.78 |
| EX318G2 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 90 | 190 | 115.9 | 9.1 |
| UC318D1 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 90 | 190 | 96 | 7.56 |
| UK318D1 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 90 | 190 | 64 | 7.87 |
| UK318+H | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 80 | 190 | 86 | 7.94 |
| NUP318EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 90 | 190 | 43 | 6.1 |
| NU 318 W | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. | 90 | 190 | 43 | 5.3 |
| UCS318D1 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 90 | 190 | 96 | 7.8 |
| UEL318D1 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 90 | 190 | 115.9 | 9.1 |
Модификации подшипника QJ 318 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника QJ 318
| Бренд | Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Стандарт |
|---|---|---|---|---|---|
| FBJ | QJ 318 | 90 | 190 | 43 | ISO |
| CX | QJ 318 | 90 | 190 | 43 | ISO |
| NSK | QJ 318 | 90 | 190 | 43 | ISO |
| CYSD | QJ 318 | 90 | 190 | 43 | ISO |
| NTN | QJ 318 | 90 | 190 | 43 | ISO |
| ISO | QJ 318 | 90 | 190 | 43 | ISO |
Аналог подшипника QJ 318 — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.
Таблица взаимозаменяемости
| Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Условие | Отличия | Различия |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6318 | 90 | 190 | 43 | |||
| 6318-2RS | 90 | 190 | 43 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | ||
| 6318ZZ | 90 | 190 | 43 | |||
| 6318-Z | 90 | 190 | 43 | |||
| 6318-RS | 90 | 190 | 43 | |||
| 6318-2RSR | 90 | 190 | 43 | |||
| 6318-2Z | 90 | 190 | 43 | |||
| 6318-2RU | 90 | 190 | 43 | |||
| 6318NR | 90 | 190 | 43 | |||
| 6318ZX | 90 | 190 | 43 | |||
| 6318N | 90 | 190 | 43 | |||
| 6318ZZX | 90 | 190 | 43 | |||
| 6318-2NSL | 90 | 190 | 43 | |||
| 6318-2NK | 90 | 190 | 43 | Проточка на внешнем кольце для смазки | ||
| 6318ZNR | 90 | 190 | 43 | |||
| 6318NK | 90 | 190 | 43 | Проточка на внешнем кольце для смазки | ||
| 6318NSL | 90 | 190 | 43 | |||
| 6318-RSR | 90 | 190 | 43 | |||
| 6318DDU | 90 | 190 | 43 | |||
| 6318VV | 90 | 190 | 43 | |||
| 6318LU | 90 | 190 | 43 | |||
| 6318LLU | 90 | 190 | 43 | |||
| 6318ZZNR | 90 | 190 | 43 | |||
| 6318LLB | 90 | 190 | 43 | |||
| 6318EE | 90 | 190 | 43 |