Открыть поиск

d
мм
D
мм
B
мм

№

Каталог

Последние статьи

Подшипник N 318 ISO

Модификация N 318 — это импортный цилиндрический подшипник, однорядный, основное конструктивное исполнение - 318.
Отечественный аналог - 2318.
Размер подшипника: 90*190*43 мм.

Стандарт: ISO
Бренды: CRAFT,FBJ,ISB Смотреть все
Внутренний диаметр: 90 мм
Наружный диаметр: 190 мм
Ширина: 43 мм
Масса: 5.45 кг

Подшипник N 318 чертеж — Чертеж подшипника N 318

Стоимость подшипника отправляется по запросу

Узнать цену

Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru

Содержание страницы

Общие сведения
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Применяемость
Взаимозаменяемость
Размеры и характеристики

Расшифровка условного обозначения N 318

Суффикс N — Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника

Префиксы и суффиксы указывают на дополнительную информацию, в основном если она отличается от базовой версии. Обозначают особенности конструкции или изменение характеристик, компоненты или вариант исполнения.

Таблица модификаций подшипника N 318

Номер	Технические требования	d,мм	D,мм	B,мм	m,кг
N318 EMB		90	190	43	5.94
NUP318E		90	190	43	5.78
NF 318	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна	90	190	43	5.45
NJ 318	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника Штампованный сепаратор из стального листа	90	190	43	5.45
NU 318	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника	90	190	43	5.38
N318E		90	190	43	5.38
NF318 E		90	190	43	5.81
NH318 E		90	190	43	6.1
NJ318E		90	190	43	5.61
NP318 E		90	190	43	6.05
NU318E		90	190	43	5.47
N318-E-M1		90	190	43	6.19
NJ318-E-TVP2		90	190	43	5.49
NJ318-E-TVP2 + HJ318-E		90	190	43	5.49
NU318-E-TVP2		90	190	43	5.39
NUP318-E-TVP2		90	190	43	5.59
RN318-E-MPBX		90	169.5	43	4.02
NUP 318	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника Точность размеров примерно соответствует классу точности Р4, биения меньше, чем у подшипников класса точности Р4	90	190	43	5.38
NH318	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника	90	190	43	6.1
NP 318	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника	90	190	43	6.05
NJ318R		90	190	43	5.47
NU318R		90	190	43	5.47
NUP318R		90	190	43	5.47
N318-E-M6		90	190	43	5.4
NJ318-E-M6+HJ318-E		90	190	43	6.03
NJ318-E-MA6		90	190	43	5.4
NJ318-E-TVP3+HJ318-E		90	190	43	6.03
NJ318-E-TVP3		90	190	43	5.4
NJ318-E-MPA		90	190	43	5.4
NJ318-E-MPA+HJ318-E		90	190	43	4500
NJ318-E-MA6+HJ318-E		90	190	43	6.03
NJ318-E-M6		90	190	43	5.4
NU318-E-TVP3		90	190	43	5.4
NU318-E-MPA		90	190	43	5.4
NU318-E-M6		90	190	43	5.4
NU318-E-MA6		90	190	43	5.4
NUP318-E-TVP3		90	190	43	5.4
NUP318-E-MA6		90	190	43	5.4
NUP318-E-MPA		90	190	43	5.4
NUP318-E-M6		90	190	43	5.4
NJ318EM		90	190	43	6.1
NU318EM		90	190	43	6.1
NUP318EM		90	190	43	6.1
N 318 ECP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов	90	190	43	5.3
NU 318 ECM/C3VL0241	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет	90	190	43	6.26
N318EM		90	190	43	6.21
NJ318EG15		90	190	43	5.58
NU318EG15		90	190	43	5.34
Q318		90	190	43	6.6
QJ 318	Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом Штампованный сепаратор из стального листа	90	190	43	6.45
QJ318-N2-MPA	Твердая латунная клетка	90	190	43	6.44
QJ 318 N2 M		90	190	43	6.45
QJ 318 N2		90	190	43	6.45
QJ 318 N2MA	Шариковый подшипник с четырехточечным контактом Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах Массивный латунный сепаратор, центрированный по наружному кольцу Два стопорных кольца на наружном кольце подшипника	90	190	43	6.45
QJ318N2PHAS	Шариковый подшипник с четырехточечным контактом Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах	90	190	43	6.45
UC318	Угол контакта 20 градусов	90	190	96	7.6
UC318-56		88.9	190	96	8.03
UC318-56L3		88.9	190	96	8.03
UC318L3		90	190	96	7.87
UK318	Коническое отверстие, конусность 1:12 Универсальные подшпники	90	190	60	6.2
UK318L3		90	190	60	6.2
UK318+H2318		80	190	86	7.52
BL 318 Z		90	190	43	5.45
BL 318		90	190	43	5.45
BL 318 ZZ		90	190	43	5.45
UC318D1		90	190	96	7.56
UCS318D1		90	190	96	7.8
UEL318D1		90	190	115.9	9.1
UELS318D1N	Канавка для стопорного кольца на наружном кольце	90	190	87.3	9.34
UK318D1		90	190	64	7.87
UC318G2		90	190	96	7.87
UK318G2H		80	190	60	7.94
UK318+H		80	190	86	7.94
EX318-56		88.9	190	87.3	9.2
EX318	Контактное уплотнение с одной стороны	90	190	115.9	9.1
EX318G2		90	190	115.9	9.1
NJ 318 ECJ	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт	90	190	53	5.39
NJ 318 ECM	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт	90	190	43	5
NJ 318 ECP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт	90	190	43	5
NJ 318 ECML	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт	90	190	43	5.95
NU 318 ECJ	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет	90	190	43	5.414
NU 318 ECML	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет	90	190	43	5.875
NU 318 ECP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет	90	190	43	5.25
NU 318 ECM	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет	90	190	43	6.138
NUP 318 ECJ	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо	90	190	43	5.535
NUP 318 ECM	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо	90	190	43	5.745
N 318 M		90	190	43	5.796
NU 318 W		90	190	43	5.3
318-2Z		90	190	43	5.4
318-Z		90	190	43	5.4
318	Основное исполнение.	90	190	43	5.4
N 318 ECM	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов	90	190	43	5.996
NUP 318 ECML	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо	90	190	43	5.65

Что такое модификация подшипника?

Модификации — это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.

У модификаций подшипников методы контроля бывают разные:

Категория
Ряд момента трения
Группа радиального зазора
Класс точности

Так же могут отличаться технические требования:

Увеличенная грузоподъёмность
Изменения конструктивных решений
Модифицированный контакт
Нестандартные материалы
Специальные технические условия
Материал и конструкция сепараторов подшипника
Материалы колец и тел качения
Температура отпуска и рабочая температура
Марка смазки
Вибрация и шумность
Частота вращения предельная при пластичной смазке и жидкой
Максимальная эксплуатационная нагрузка
Уровень защиты

Таблица аналогов подшипника N 318

Бренд	Номер	d,мм	D,мм	B,мм	Стандарт
ГПЗ-3	2318	90	190	43	ГОСТ
hb2	2318	90	190	43	ГОСТ
ГОСТ	2318	90	190	43	ГОСТ
FBJ	N 318	90	190	43	ISO
KOYO	N 318	90	190	43	ISO
NSK	N 318	90	190	43	ISO
NACHI	N 318	90	190	43	ISO
ISB	N 318	90	190	43	ISO
SIGMA	N 318	90	190	43	ISO
CRAFT	N 318	90	190	43	ISO
NTN	N 318	90	190	43	ISO
ISO	N 318	90	190	43	ISO
ROLEK	N 318	90	190	43	ISO

Что такое аналог подшипника?

Аналог — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым. В зависимости от производителя, обозначение аналога может отличаться, значительные отличия наблюдаются между европейскими, азиатскими и американскими брендами.

Таблица применяемости подшипника N 318

Трактор Т-4А Передача конечная шестерня ведущая

Что такое применяемость подшипника?

Применяемость — это области или различные узлы агрегатов, в которых подшипник может быть установлен согласно техническим условиям. Каждая конкретная область или узел имеет свои требования к подшипнику: рабочая нагрузка, предельная скорость вращения, температурный диапазон, допуски по шуму, вибрации и других факторов. При выборе подшипника, важно учитывать его применимость заявленную производителем, чтобы обеспечить продолжительную и эффективную работу подшипника в установленной среде и условиях эксплуатации.

Таблица взаимозаменяемостей подшипника N 318

Номер	d,мм	D,мм	B,мм	Отличия
30318A	90	190	43
31318A	90	190	43
30318 D	90	190	43
30318DR	90	190	43
30318R	90	190	43
31318-DF	90	190	43
30318DU	90	190	43
30318U	90	190	43
N318 EMB	90	190	43
NUP318E	90	190	43
NF 318	90	190	43
NJ 318	90	190	43
NU 318	90	190	43
N318E	90	190	43
NF318 E	90	190	43
NH318 E	90	190	43
NJ318E	90	190	43
NP318 E	90	190	43
NU318E	90	190	43
N318-E-M1	90	190	43
NJ318-E-TVP2	90	190	43
NJ318-E-TVP2 + HJ318-E	90	190	43
NU318-E-TVP2	90	190	43
NUP318-E-TVP2	90	190	43
NUP 318	90	190	43
NH318	90	190	43
NP 318	90	190	43
NJ318R	90	190	43
NU318R	90	190	43
NUP318R	90	190	43
N318-E-M6	90	190	43
NJ318-E-M6+HJ318-E	90	190	43
NJ318-E-MA6	90	190	43
NJ318-E-TVP3+HJ318-E	90	190	43
NJ318-E-TVP3	90	190	43
NJ318-E-MPA	90	190	43
NJ318-E-MPA+HJ318-E	90	190	43
NJ318-E-MA6+HJ318-E	90	190	43
NJ318-E-M6	90	190	43
NU318-E-TVP3	90	190	43
NU318-E-MPA	90	190	43
NU318-E-M6	90	190	43
NU318-E-MA6	90	190	43
NUP318-E-TVP3	90	190	43
NUP318-E-MA6	90	190	43
NUP318-E-MPA	90	190	43
NUP318-E-M6	90	190	43
NJ318EM	90	190	43
NU318EM	90	190	43
NUP318EM	90	190	43
E-NJ318AG1	90	190	43
N 318 ECP	90	190	43
NU 318 ECM/C3VL0241	90	190	43
N318EM	90	190	43
NJ318EG15	90	190	43
NU318EG15	90	190	43
20318 KC+H318	90	190	43	Проточка на внешнем кольце для смазки
20318 KC	90	190	43	Проточка на внешнем кольце для смазки
20318 C	90	190	43
20318-K-MB-C3	90	190	43	Проточка на внешнем кольце для смазки
20318-K-MB-C3 + H318	90	190	43	Проточка на внешнем кольце для смазки
20318-MB	90	190	43
20318	90	190	43
20318 K	90	190	43	Проточка на внешнем кольце для смазки
N 318 M	90	190	43
NU 318 W	90	190	43
N 318 ECM	90	190	43
NUP 318 ECML	90	190	43

Что такое взаимозаменяемость подшипника?

Взаимозаменяемость делится на несколько основных типов: полная (равнозначная) и односторонняя (ограниченная).
Полная – это замена требуемого подшипника аналогом другого производителя.
Односторонняя – это когда замена возможна только в одном направлении, а в обратном недопустима.
Для применения в бытовых условиях, не требуют точного подбора соответствий, достаточно выбрать из широкого ряда доступных модификаций или аналогов. В других случаях для замены может быть выбран аналог или подходяшая модификация.

Таблица размеров и характеристик подшипника N 318

В таблице приведены основные размеры подшипника, технические характеристики и номинальные значения, определяющие уровень соответствия данного подшипника для выполнения требуемых конструктивных решений.

Производитель CRAFT

CRAFT — Компания Craft Bearing Company , Inc ., расположенная в Литве, производит и поставляет широкий ассортимент промышленных и автомобильных подшипников по всему миру и обладает всеми качествами хорошего поставщика. Они работают в соответствии с международными стандартами (ISO 9001, PPAP, AQL и т.д.). Лаборатория контроля качества подшипников CRAFT проводит все необходимые испытания, чтобы гарантировать высокое качество всей продукции, для избегания каких-либо проблем из-за заводских дефектов.

Классификация:

Основной тип - роликовый радиальный;
Тела качения - ролики;
Обозначение - n318;
Нагрузка - радиальная;

Прочие характеристики:

Размеры. мм - 90x190x43;
Количество дорожек качения - 1;
Уплотнение - нет;

Габаритные и посадочные размеры:

Внутренний диаметр - 90 мм;
Внешний диаметр - 190 мм;
Высота. мм - 43;
Ширина наружной обоймы (C) - 43 мм.;
Масса - 5.45 кг;
Ширина (высота) (B) - 43 мм.;

Производитель FBJ

FBJ — Японский производитель подшипников Fbj заполняет рынок высококачественной продукцией вот уже на протяжении 50 лет. Компания произвела много стандартных и специализированных типов шариковых и роликовых подшипников в соответствии с Японским промышленным стандартом (JIS) и Международной организацией по стандартизации (ISO). Продукция предлагает широкий спектр применения: нефтеперерабатывающие и химические предприятия, машиностроение, автомобилестроение, электроэнергетика, транспорт и т.д.

Классификация:

Основной тип - роликовый радиальный;
Тела качения - ролики;
Обозначение - n318, n 318;
Нагрузка - радиальная;

Прочие характеристики:

Размеры. мм - 90x190x43;
Количество дорожек качения - 1;
Уплотнение - нет;

Габаритные и посадочные размеры:

Внутренний диаметр - 90 мм;
Внешний диаметр - 190 мм;
Высота. мм - 43;
Ширина наружной обоймы (C) - 43 мм;
Масса - 5.38 кг;
Ширина (высота) (B) - 43 мм;
Наружный диаметр (E) - 165 мм.;
d (мм) Внутренний диаметр - 90;
D (мм) Наружный диаметр - 190;
В (мм) Ширина - 43;
m (кг) Масса - 6.28;

Пропускная способность:

Грузоподъемность динамическая - 240 кн;
Грузоподъемность статическая - 265 кн;
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 3200 об/мин;
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 3800 об/мин;
C (kN) Грузоподъемность динамическая - 180;
Co (kN) Грузоподъемность статическая - 198;
n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке - 3200;

Производитель KOYO

KOYO — Koyo является одним из самых узнаваемых имен в подшипниках, производя продукты, которые предназначены практически для любого применения, которое опирается на игольчатые подшипники. Под JTEKT North America они производят подшипники, которые имеют глобальный охват. Бренд Koyo зарекомендовал себя среди автопроизводителей и промышленных производителей по всему миру и прошел сертификацию ISO / TS 16949 на всех наших предприятиях по производству и продаже подшипников.

Классификация:

Основной тип - роликовый радиальный;
Тела качения - ролики;
Обозначение - n318;
Нагрузка - радиальная;

Прочие характеристики:

Размеры. мм - 90x190x43;
Количество дорожек качения - 1;
Уплотнение - нет;
Размер (r1 min.) - 3 мм;

Габаритные и посадочные размеры:

Внутренний диаметр - 90 мм;
Внешний диаметр - 190 мм;
Высота. мм - 43;
Ширина наружной обоймы (C) - 43 мм;
Масса - 5.38 кг;
Наружный диаметр (Ew) - 165 мм;
Ширина (высота) (B) - 43 мм;
Радиус наружней фаски - 3 мм;

Пропускная способность:

Грузоподъемность динамическая - 243 кн;
Грузоподъемность статическая - 265 кн;
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 3100 об/мин;
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 4200 об/мин;

Производитель NTN

NTN — Основанная в 1963 году, NTN является одним из крупнейших в мире производителей подшипников. NTN является ведущим поставщиком подшипников для промышленного и автомобильного рынков. NTN также является лидером в разработке высокоточного оборудования в самых современных областях и поставляет продукцию во многие отрасли промышленности, включая автомобильную, строительную технику, ветроэнергетику, а также сталелитейные и бумажные фабрики. Эта компания стала первым японским промышленным производителем, удостоенным престижной премии Деминга за статистический контроль качества.

Классификация:

Основной тип - роликовый радиальный;
Тела качения - ролики;
Обозначение - n318;
Нагрузка - радиальная;

Прочие характеристики:

Размеры. мм - 90x165x43;
Количество дорожек качения - 1;
Уплотнение - нет;
Размер (r1 min.) - 3 мм;
Размер (J) - 125 мм.;

Габаритные и посадочные размеры:

Внутренний диаметр - 90 мм;
Внешний диаметр - 190 мм;
Высота. мм - 43;
Ширина наружной обоймы (C) - 43 мм;
Масса - 5.18 кг;
Ширина (высота) (B) - 43 мм;
Наружный диаметр (Ew) - 165 мм.;
Радиус наружней фаски - 3 мм;

Пропускная способность:

Грузоподъемность динамическая - 240 кн;
Грузоподъемность статическая - 265 кн;
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 3 700 об/мин;
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 4 300 об/мин;

Производитель SIGMA

Классификация:

Основной тип - роликовый радиальный;
Тела качения - ролики;
Обозначение - n 318;
Нагрузка - радиальная;

Прочие характеристики:

Размеры. мм - 90x190x43;
Количество дорожек качения - 1;
Уплотнение - нет;

Габаритные и посадочные размеры:

Внутренний диаметр - 90 мм;
Внешний диаметр - 190 мм;
Высота. мм - 43;
Ширина наружной обоймы (C) - 43 мм.;
Масса - 5.4 кг;
Ширина (высота) (B) - 43 мм.;

Производитель ISB

ISB — ISB организован в соответствии с четкими процедурами и управляется системами технического мониторинга и специализированным персоналом. Вся продукция ISB поставляется с технологически продвинутых производственных площадок с системой качества, сертифицированной по ISO 9001, IATF 16949:2016.

Классификация:

Основной тип - роликовый радиальный;
Тела качения - ролики;
Нагрузка - радиальная;
Обозначение - n 318;

Прочие характеристики:

Размеры. мм - 90x190x43;
Количество дорожек качения - 1;
Уплотнение - нет;

Габаритные и посадочные размеры:

Внутренний диаметр - 90 мм;
Внешний диаметр - 190 мм;
Высота. мм - 43;
Ширина (высота) (B) - 43 мм;
Ширина наружной обоймы (C) - 43 мм;
Масса - 5.4 кг;

Пропускная способность:

Грузоподъемность динамическая - 358 кн;
Грузоподъемность статическая - 353 кн;
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 3443 об/мин;
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 4050 об/мин;

Производитель NACHI

NACHI — С 1939 года NACHI разрабатывает подшипники качения самого высокого калибра. Каждый производственный этап выполняется и контролируется на собственных заводах NACHI, от сталелитейного завода и термической обработки до механической обработки компонентов и сборки подшипников. Сегодня NACHI поставляет широкий ассортимент шариковых, роликовых, сферических роликовых и прецизионных роликовых подшипников для применения в общем машиностроении, сельском хозяйстве, трансмиссии, жидкостях, аэрокосмической и автомобильной промышленности с высокими требованиями.

Классификация:

Основной тип - роликовый радиальный;
Тела качения - ролики;
Нагрузка - радиальная;
Обозначение - n 318;

Прочие характеристики:

Размеры. мм - 90x165x43;
Размер (r1 min.) - 3 мм;
Количество дорожек качения - 1;
Уплотнение - нет;

Габаритные и посадочные размеры:

Внутренний диаметр - 90 мм;
Внешний диаметр - 190 мм;
Высота. мм - 43;
Ширина (высота) (B) - 43 мм;
Масса - 5.25 кг;
Радиус наружней фаски - 3 мм;
Наружный диаметр (Ew) - 165 мм.;

Пропускная способность:

Грузоподъемность динамическая - 240 кн;
Грузоподъемность статическая - 265 кн;
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 3200 об/мин;
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 3800 об/мин;

Производитель ROLEK

Габаритные и посадочные размеры:

Внешний диаметр - 190 мм;
Внутренний диаметр - 90 мм;
Ширина - 43 мм;
Масса - 5.4;
r1.2 min - 2.5;

Производитель ISO

Классификация:

Основной тип - роликовый радиальный;
Тела качения - ролики;
Обозначение - n318;
Нагрузка - радиальная;

Прочие характеристики:

Размеры. мм - 90x190x43;
Количество дорожек качения - 1;
Уплотнение - нет;

Габаритные и посадочные размеры:

Внутренний диаметр - 90 мм;
Внешний диаметр - 190 мм;
Высота. мм - 43;
Масса - 5.38 кг;
Ширина (высота) (B) - 43 мм;
Ширина наружной обоймы (C) - 43 мм;

Производитель NSK

NSK — Компания NSK производит подшипники с 1916 года, являясь пионером в производстве шариковых подшипников в Японии. В настоящее время компания имеет большой опыт производства различных типов подшипников, широко используемых в автомобильной промышленности и машиностроении, а также компонентов мехатронных систем.

Классификация:

Основной тип - роликовый радиальный;
Тела качения - ролики;
Обозначение - n 318;
Нагрузка - радиальная;

Прочие характеристики:

Размеры. мм - 90x165x43;
Количество дорожек качения - 1;
Уплотнение - нет;
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 2.5;
Размер сопряженных деталей (da min.) - 103;
Размер (r1 min.) - 3 мм;
Размер сопряженных деталей (rb max.) - 2.5;

Габаритные и посадочные размеры:

Внутренний диаметр - 90 мм;
Внешний диаметр - 190 мм;
Высота. мм - 43;
Ширина наружной обоймы (C) - 43 мм;
Масса - 5.31 кг;
Ширина (высота) (B) - 43 мм;
Наружный диаметр (Ew) - 165 мм.;
Радиус наружней фаски - 3 мм;

Пропускная способность:

Грузоподъемность динамическая - 240 кн;
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 3 800 об/мин;
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 3 200 об/мин;
Грузоподъемность статическая - 265 кн;