Шариковый подшипник QJ309-TVP
Подшипник QJ309-TVP — это импортный шариковый радиально-упорный подшипник, обозначение основновного исполнения 309, размер 45*100*25 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: FAG
Внутренний диаметр: 45 мм
Наружный диаметр: 100 мм
Ширина: 25 мм
Масса: 0.934 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника QJ309-TVP
Производитель FAG
Немецкий производитель FAG – это компания, основанная в далеком 1883 году. Этот производитель стоял у истоков серийного производства шариковых подшипников качения, так как именно она первой начала шлифовать шарики при помощи специального станка собственной разработки. В 1886 году бренд выпустил первые опоры качения и с тех пор больше не покидал десятку мировых лидеров своей индустрии. С 1905 года фирма зарегистрировала торговую марку FAG, которая была независимой почти столетие. Только в 2001 году производитель объединился с компанией INA и стал частью концерна Schaeffler KG.
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр (d) - 45 мм;
- Наружный диаметр (D) - 100 мм;
- Ширина (высота) (B) - 25 мм;
- Высота. мм - 25;
- Внешний диаметр - 100 мм;
- Внутренний диаметр - 45 мм;
Прочие характеристики:
- Угол контакта α - 35°;
- da min. - 54 мм.;
- Размер (r) - 1.5 мм.;
- Da max. - 91 мм;
- nG - 8300 1/min;
- Cur - 6100 n;
- C0r - 83000 n;
- Cr - 107000 n;
- m - 0.934 kg;
- Размер (D1) - 81.7 мм.;
- Размер сопряженных деталей (ra max.) - 1.5 мм;
- Размер (d1) - 63.6 мм.;
- Размер (a) - 51 мм;
- Размеры. мм - 45x100x25;
Классификация:
- Основной тип - шариковый радиально-упорный;
- Нагрузка - радиальная и осевая;
- Обозначение - qj309-tvp;
- Тела качения - шарики;
В таблице приведены основные размеры подшипника QJ309-TVP, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника QJ309-TVP
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 309 | Основное исполнение. | 45 | 100 | 25 | 0.814 |
| Q309 | Шариковый радиально-упорный подшипник. | 45 | 100 | 25 | 1.1 |
| N 309 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 45 | 100 | 25 | 849 |
| UC309 | Шариковый радиально-упорный подшипник. | 45 | 100 | 57 | 1.28 |
| N309E | Шариковый радиально-упорный подшипник. | 45 | 100 | 25 | 0.87 |
| 309-Z | Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. | 45 | 100 | 25 | 0.88 |
| CS309 | Шариковый радиально-упорный подшипник. | 45 | 100 | 25 | 0.8 |
| EX309 | Шариковый радиально-упорный подшипник. | 45 | 100 | 58.7 | 1.45 |
| UK309 | Шариковый радиально-упорный подшипник. | 45 | 100 | 38 | 1.08 |
| NH309 | Шариковый радиально-упорный подшипник. | 45 | 100 | 32 | 1.019 |
| NJK309 | Шариковый радиально-упорный подшипник. | 45 | 100 | 25 | 0.93 |
| NF 309 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.. | 45 | 100 | 25 | 0.9 |
| NJ 309 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 45 | 100 | 25 | 0.9 |
| NU 309 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 45 | 100 | 25 | 0.87 |
| NF309E | Шариковый радиально-упорный подшипник. | 45 | 100 | 25 | 0.876 |
| NJ309E | Шариковый радиально-упорный подшипник. | 45 | 100 | 25 | 0.933 |
| NU309E | Шариковый радиально-упорный подшипник. | 45 | 100 | 25 | 0.909 |
| BL 309 | Узел плавающих подшипников.. | 45 | 100 | 25 | 0.883 |
| W309PP | Широкий, однорядный с одинаковой внутренней и внешней шириной. Контактные уплотнения с двух сторон у опорных роликов. | 45 | 100 | 39.67 | 1.37 |
| 309-2Z | Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. | 45 | 100 | 25 | 0.88 |
| 309 NR | Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 45 | 100 | 25 | 0.88 |
| QJF309 | Шариковый радиально-упорный подшипник. | 45 | 90 | 25 | 0.923 |
| QJ 309 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 45 | 100 | 25 | 1.05 |
| NP 309 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 45 | 100 | 25 | 0.977 |
| NJ309R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 45 | 100 | 25 | 0.909 |
| NU309R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 45 | 100 | 25 | 0.909 |
| UC309L3 | Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 45 | 100 | 57 | 1.33 |
| NJ309EJ | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Штампованный сепаратор из стального листа. | 45 | 100 | 25 | 0.93 |
| UC309D1 | Шариковый радиально-упорный подшипник. | 45 | 100 | 57 | 1.28 |
| NU309EM | Шариковый радиально-упорный подшипник. | 45 | 100 | 25 | 1.07 |
| RUS309E | Шариковый радиально-упорный подшипник. | 58.5 | 100 | 25 | 0.86 |
| NJ309EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 45 | 100 | 25 | 0 |
| W309KLL | Широкий, однорядный с одинаковой внутренней и внешней шириной. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 45 | 100 | 39.67 | 1.37 |
| UK309L3 | Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 45 | 100 | 38 | 1.08 |
| UK309D1 | Шариковый радиально-упорный подшипник. | 45 | 100 | 37 | 1.38 |
| NU309EG | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 45 | 100 | 25 | 0.91 |
| NJ309EG | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 45 | 100 | 25 | 0.91 |
| UC309G2 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 45 | 100 | 57 | 1.28 |
| NP309 E | Шариковый радиально-упорный подшипник. | 45 | 100 | 25 | 0.977 |
| EX309G2 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 45 | 100 | 58.7 | 1.45 |
Модификации подшипника QJ309-TVP - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Таблица взаимозаменяемости
| Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Условие | Отличия | Различия |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 7309-B-JP | 45 | 100 | 25 | |||
| 7309-B-TVP | 45 | 100 | 25 | |||
| 7309 BECBP | 45 | 100 | 25 | |||
| 7309 BECBJ | 45 | 100 | 25 | |||
| 7309 BECBY | 45 | 100 | 25 | |||
| 7309 BECBM | 45 | 100 | 25 | |||
| 7309 BECAP | 45 | 100 | 25 | |||
| 7309 BECBPH | 45 | 100 | 25 | |||
| 7309 BEGAP | 45 | 100 | 25 | |||
| 7309 BEGBP | 45 | 100 | 25 | |||
| 7309 BEGBY | 45 | 100 | 25 | |||
| 7309 BEY | 45 | 100 | 25 |