Шариковый подшипник QJ234-N2-MPA
Подшипник QJ234-N2-MPA — это импортный шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 234, размер 170*310*52 мм.
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника QJ234-N2-MPA
Производитель NKE+
NKE предлагает как стандартные, так и специальные подшипники для всех промышленных применений где требуется высокое качество изготовления. Этот европейский бренд, был одобрен многими специалистами из различных сфер деятельности. Подшипники подойдут для требовательных применений, таких как механические и электрические приводные системы, насосы и компрессоры, а также сельскохозяйственная техника. Кроме того, NKE представит «Advanced Engineering», новый инженерный отдел разработки, где в тесном сотрудничестве с заказчиками разрабатываются специальные подшипниковые решения.
Прочие характеристики:
- Размер (r1 min.): 4 мм
- Размеры. мм: 170x310x52
- Размер (a): 168 мм.
- Размер (r2 min.): 4 мм
- Количество дорожек качения: 1
- Уплотнение: нет
- Размер (an): 12.7
- Размер (bn): 10.5
- Размер (rn): 2
Классификация:
- Нагрузка: радиальная и осевая
- Обозначение: qj234-n2-mpa
- Основной тип: шариковый радиально-упорный
- Тела качения: шарики
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 170 мм
- Внешний диаметр: 310 мм
- Высота. мм: 52
- Ширина (высота) (B): 52 мм
- Ширина наружной обоймы (C): 52 мм.
- Масса: 18.9 кг
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая: 421 кн
- Грузоподъемность статическая: 631 кн
- Частота вращения предельная: 3400 об/мин
Производитель FAG+
Немецкий производитель FAG – это компания, основанная в далеком 1883 году. Этот производитель стоял у истоков серийного производства шариковых подшипников качения, так как именно она первой начала шлифовать шарики при помощи специального станка собственной разработки. В 1886 году бренд выпустил первые опоры качения и с тех пор больше не покидал десятку мировых лидеров своей индустрии. С 1905 года фирма зарегистрировала торговую марку FAG, которая была независимой почти столетие. Только в 2001 году производитель объединился с компанией INA и стал частью концерна Schaeffler KG.
Классификация:
- Тела качения: шарики
- Обозначение: qj234-n2-mpa
- Нагрузка: радиальная и осевая
- Основной тип: шариковый радиально-упорный
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 170x310x52
- rn: 2 мм.
- bn: 10.5 мм.
- an: 12.7 мм.
- Шлицевый угол: 45°
- Угол контакта α: 35°
- da min.: 187 мм.
- Размер (r): 4 мм.
- Размер (a): 168 мм.
- Размер (d1): 221.4 мм.
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 3 мм
- Размер (D1): 260.5 мм.
- m: 18.9 kg
- Cr: 420000 n
- C0r: 630000 n
- Cur: 22800 n
- nG: 3750 1/min
- Da max.: 293 мм.
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 170 мм
- Внешний диаметр: 310 мм
- Высота. мм: 52
- Ширина (высота) (B): 52 мм
- Внутренний диаметр (d): 170 мм
- Наружный диаметр (D): 310 мм
В таблице приведены основные размеры подшипника QJ234-N2-MPA, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника QJ234-N2-MPA
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 234W | Только для внутреннего и наружного колец. Максимальная грузоподъемность, паз для ввода шариков. | 170 | 310 | 52 | 19 |
| 234К | Только для внутреннего и наружного колец. | 170 | 310 | 52 | 18.7 |
| Q234 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 170 | 310 | 52 | 20.09 |
| N234 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 170 | 310 | 52 | 18.4 |
| NJ234 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 170 | 310 | 52 | 19.09 |
| NU234 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 170 | 310 | 52 | 18.6 |
| NH234 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 170 | 310 | 52 | 20.3 |
| NF234 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 170 | 310 | 52 | 19.9 |
| N234 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 170 | 310 | 52 | 18.4 |
| QJ 234 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 170 | 310 | 52 | 19.5 |
| NU234R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 170 | 310 | 52 | 18.6 |
| NJ234R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 170 | 310 | 52 | 18.6 |
| NP 234 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 170 | 310 | 52 | 20.7 |
| NJ234E | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 170 | 310 | 52 | 19.09 |
| NUP234 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 170 | 310 | 52 | 19.59 |
| NU234E | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 170 | 310 | 52 | 18.6 |
| NJ234EM | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 170 | 310 | 52 | 19.22 |
| NU234EM | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 170 | 310 | 52 | 18.3 |
| NH234 E | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 170 | 310 | 52 | 20.3 |
| NUP234R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 170 | 310 | 52 | 18.6 |
| NP234 E | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 170 | 310 | 52 | 20.7 |
| NUP234E | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 170 | 310 | 52 | 19.59 |
| NF234 E | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 170 | 310 | 52 | 19.9 |
| NUP234EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 170 | 310 | 52 | 18.3 |
| N234-E-M1 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 170 | 310 | 52 | 18 |
| N234-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 170 | 310 | 52 | 18.2 |
| QJ 234 N2 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. Два смещенных на 180° стопорных паза на наружной поверхности наружного кольца подшипника. | 170 | 310 | 52 | 19.5 |
| NU 234 ECM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. | 170 | 310 | 52 | 17.664 |
| NJ 234 ECM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. | 170 | 310 | 52 | 18.7 |
| NU234-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 170 | 310 | 52 | 18.2 |
| NJ234-E-M1 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 170 | 310 | 52 | 18.4 |
| NJ234-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 170 | 310 | 52 | 18.2 |
| NU234-E-M1 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 170 | 310 | 52 | 18.1 |
| NU234-E-MPA | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 170 | 310 | 52 | 18.2 |
| NU234-E-MA6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 170 | 310 | 52 | 18.2 |
| NJ234-E-MPA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 170 | 310 | 52 | 18.2 |
| QJ 234 N2 M | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. Два смещенных на 180° стопорных паза на наружной поверхности наружного кольца подшипника. | 170 | 310 | 52 | 19.5 |
| NJ234-E-MA6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 170 | 310 | 52 | 18.2 |
| QJ 234 N2MA | Шариковый подшипник с четырехточечным контактом. Два смещенных на 180° стопорных паза на наружной поверхности наружного кольца подшипника. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 170 | 310 | 52 | 19.5 |
| NJ 234 ECML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 170 | 310 | 52 | 17.629 |
Модификации подшипника QJ234-N2-MPA - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника QJ234-N2-MPA
| Бренд | Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Стандарт |
|---|---|---|---|---|---|
| FAG | QJ234-N2-MPA | 170 | 310 | 52 | ISO |
| NKE | QJ234-N2-MPA | 170 | 310 | 52 | ISO |
Аналог подшипника QJ234-N2-MPA — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.
Таблица взаимозаменяемости
| Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Условие | Отличия | Различия |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 7234B | 170 | 310 | 52 | |||
| 7234 ATBP4 | 170 | 310 | 52 | |||
| 7234 CTBP4 | 170 | 310 | 52 | |||
| 7234 A | 170 | 310 | 52 | |||
| 7234C | 170 | 310 | 52 | |||
| 7234 | 170 | 310 | 52 | |||
| 7234-B-MP | 170 | 310 | 52 | |||
| 7234CPA | 170 | 310 | 52 | |||
| 7234-BCB-MP | 170 | 310 | 52 | |||
| 7234BG | 170 | 310 | 52 | |||
| 7234BGM | 170 | 310 | 52 |