Открыть поиск
Последние статьи
Роликовый подшипник NU1015M/HC5C3
Подшипник NU1015M/HC5C3 — это импортный роликовый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 1015, размер 75*115*20 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: SKF
Внутренний диаметр: 75 мм
Наружный диаметр: 115 мм
Ширина: 20 мм
Масса: 0.61 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Расшифровка условного обозначения
Префикс NU — Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Содержание страницы
Таблица размеров и характеристик подшипника NU1015M/HC5C3
Производитель SKF
Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.
Прочие характеристики:
- Размер (F): 85 мм.
- Размер (D1): 101 мм.
- Размер (r1 min.): 1.1 мм
- Размер (r2 min.): 1.1 мм
- Размер сопряженных деталей (da max): 83
- Размер сопряженных деталей (Da max.): 109
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 1
- Расстояние от торца тугого кольца до центра радиуса сферы (S): 3
- Уплотнение: нет
- Размер сопряженных деталей (db min): 87
- Размер (r3 min.): 1 мм.
- Размер (r4 min.): 1 мм.
- Размер сопряженных деталей (rb max.): 1
- Размер сопряженных деталей (da min.): 79.6
- Размеры. мм: 75x115x20
- Грузоподъемность динамическая: 58.3 кн
- Граничная нагрузка по усталости (Pu): 9.3
- Количество дорожек качения: 1
Габаритные и посадочные размеры:
- Ширина (высота) (B): 20 мм
- Ширина наружной обоймы (C): 20 мм
- Внутренний диаметр: 75 мм
- Внешний диаметр: 115 мм
- Высота. мм: 20
- Масса: 0.61 кг
Классификация:
- Нагрузка: радиальная
- Тела качения: ролики
- Обозначение: nu1015m/hc5c3
- Основной тип: роликовый радиальный
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (kr): 0.1
Пропускная способность:
- Грузоподъемность статическая: 71 кн
- Частота вращения номинальная: 6700 об/мин
- Частота вращения предельная: 6700 об/мин
В таблице приведены основные размеры подшипника NU1015M/HC5C3, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника NU1015M/HC5C3
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| Q1015 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 75 | 115 | 20 | 0.81 |
| N1015 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 75 | 115 | 20 | 0.731 |
| NJ1015 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 75 | 115 | 20 | 0.75 |
| NF1015 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 75 | 105 | 20 | 0.731 |
| N1015K | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 75 | 115 | 20 | 0.696 |
| QJ1015 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 75 | 115 | 20 | 0.81 |
| NUP1015 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 75 | 115 | 20 | 0.77 |
| NU 1015 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 75 | 115 | 20 | 0.735 |
| NP 1015 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 75 | 115 | 20 | 0.735 |
| N1015MR | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 75 | 105 | 20 | 0.935 |
| 3NCN1015 | Угол контакта 20 градусов. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. | 75 | 115 | 20 | 0.635 |
| NU1015-M1 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 75 | 115 | 20 | 0.737 |
| 3NCN1015K | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 75 | 115 | 20 | 0.62 |
| NU 1015 M | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.. | 75 | 115 | 20 | 760 |
| N1015RXTP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 75 | 105 | 20 | 0.672 |
| N1015MRKR | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 75 | 105 | 20 | 0.935 |
| N1015RSTP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Контактное уплотнение из полиуретана или резины с одной стороны подшипника. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 75 | 105 | 20 | 0.672 |
| NU 1015 ML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 75 | 115 | 20 | 0.75 |
| N1015RSZTP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Контактное уплотнение из полиуретана или резины с одной стороны подшипника. Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 75 | 105 | 20 | 0.623 |
| N1015RXHTP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 75 | 105 | 20 | 0.585 |
| N1015RXZTP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 75 | 105 | 20 | 0.536 |
| N1015RXTPKR | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 75 | 105 | 20 | 0.672 |
| N1015RSTPKR | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Контактное уплотнение из полиуретана или резины с одной стороны подшипника. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 75 | 105 | 20 | 0.672 |
| N1015RXHZTP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 75 | 105 | 20 | 0.565 |
| NU1015-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 75 | 115 | 20 | 0.75 |
| N1015RXHTPKR | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 75 | 105 | 20 | 0.585 |
| N1015RXZTPKR | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 75 | 105 | 20 | 0.536 |
| N1015RSZTPKR | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Контактное уплотнение из полиуретана или резины с одной стороны подшипника. Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 75 | 105 | 20 | 0.623 |
| NU1015-E-MPA | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 75 | 115 | 20 | 0.75 |
| N1015-K-M1-SP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. | 75 | 115 | 20 | 0.814 |
| 3NC NU1015 FY | Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. Штампованный сепаратор из листовой латуни. Керамический подшипник.. | 75 | 115 | 20 | 0 |
| N 1015 KTN/SP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из пластмассы. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. | 75 | 115 | 20 | 0.65 |
| NU1015/73.333 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 73.333 | 115 | 20 | 0 |
| N1015RXHZTPKR | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 75 | 105 | 20 | 0.565 |
| N 1015 KPHA/SP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 75 | 115 | 20 | 0.64 |
| N 1015 KTNHA/SP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из пластмассы. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 75 | 115 | 20 | 0.65 |
| N 1015 KTN/HC5SP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из пластмассы. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. | 75 | 115 | 20 | 0.57 |
| N 1015 KPHA/HC5SP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 75 | 115 | 20 | 0.53 |
| N 1015 KTNHA/HC5SP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из пластмассы. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 75 | 115 | 20 | 0.57 |
| NU 1015 M/C3VL0241 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Покрытия. | 75 | 115 | 20 | 0.75 |
Модификации подшипника NU1015M/HC5C3 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.