Роликовый подшипник NU 1026 M/C3VL2071

Подшипник NU 1026 M/C3VL2071 — это импортный роликовый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 1026, размер 130*200*33 мм.

Стандарт: ISO
Бренд: SKF
Внутренний диаметр: 130 мм
Наружный диаметр: 200 мм
Ширина: 33 мм
Масса: 3.85 кг

Подшипник NU 1026 M/C3VL2071 чертеж — Чертеж подшипника NU 1026 M/C3VL2071

Стоимость подшипника отправляется по запросу

Узнать цену

Расшифровка условного обозначения

Префикс NU — Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет Суффикс VL — Покрытия

Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru

Содержание страницы

Общие сведения
Размеры и характеристики
Модификации

Таблица размеров и характеристик подшипника NU 1026 M/C3VL2071

Производитель SKF

Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.

Прочие характеристики:

Размер (D1) - 175 мм;
s - 4.7 мм;
F - 148 мм;
da min. - 136 мм;
rb max. - 1 мм;
Da max. - 191 мм;
Размер сопряженных деталей (db min) - 151 мм;
r3.4 min. - 1.1 мм;
r1.2 min. - 2 мм;
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 2 мм;
Размер сопряженных деталей (da max) - 145 мм;
Граничная нагрузка по усталости (Pu) - 27 кн;
Размеры. мм - 200x130x33;

Исходные данные для расчета:

Расчетный коэффициент (kr) - 0.1;

Пропускная способность:

Предельная частота вращения - 5600 об/мин;
Номинальная частота вращения - 3800 об/мин;
Статическая грузоподъемность (C0) - 232 кн;
Динамическая грузоподъемность (C) - 168 кн;

Классификация:

Нагрузка - радиальная;
Основной тип - роликовый радиальный;
Обозначение - nu 1026 m/c3vl2071;
Тела качения - ролики;

Габаритные и посадочные размеры:

Ширина (высота) (B) - 33 мм;
Внутренний диаметр (d) - 130 мм;
Наружный диаметр (D) - 200 мм;
Масса - 3.85 кг;
Высота. мм - 33;
Внешний диаметр - 130 мм;
Внутренний диаметр - 200 мм;

В таблице приведены основные размеры подшипника NU 1026 M/C3VL2071, технические характеристики и номинальные значения.

Таблица модификаций подшипника NU 1026 M/C3VL2071

Номер	Технические требования	d,мм	D,мм	B,мм	m,кг
Q1026	Роликовый радиальный подшипник, однорядный.	130	200	33	4.15
N1026	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.	130	200	33	3.64
NJ1026	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	130	200	33	3.87
NF1026	Роликовый радиальный подшипник, однорядный.	130	200	33	3.66
N1026K	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	130	200	33	3.57
NP 1026	Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем..	130	200	33	3.77
QJ 1026	Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом.	130	200	33	4.15
N1026MR	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.	130	200	33	3.32
NUP1026	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	130	200	33	3.97
NU 1026	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	130	200	33	3.77
3NCN1026	Угол контакта 20 градусов. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника.	130	200	33	3.23
NJ1026ML	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава.	130	200	33	3.9
3NCN1026K	Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	130	200	33	3.16
NU1026-M1	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	130	200	33	3.74
NJ 1026 M	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт..	130	200	33	4.18
N1026MRKR	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	130	200	33	3.32
NU 1026 M	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет.	130	200	33	3.826
NU 1026 ML	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава.	130	200	33	3.837
NU1026-E-M6	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	130	200	33	3.8
NU1026-E-MPA	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни.	130	200	33	3.8
N1026-K-M1-SP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4.	130	200	33	3.72
NU1026ML/C3VL2071	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. Покрытия.	130	200	33	3.85

Модификации подшипника NU 1026 M/C3VL2071 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.

Дополнительная информация