Роликовый подшипник NU 1026 M

Подшипник NU 1026 M — это импортный роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 1026, размер 130*200*33 мм.

Стандарт: ISO
Бренд: SKF
Внутренний диаметр: 130 мм
Наружный диаметр: 200 мм
Ширина: 33 мм
Масса: 3.826 кг

Подшипник NU 1026 M чертеж — Чертеж подшипника NU 1026 M

Стоимость подшипника отправляется по запросу

Узнать цену

Расшифровка условного обозначения

Префикс NU — Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет

Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru

Содержание страницы

Общие сведения
Размеры и характеристики
Модификации

Таблица размеров и характеристик подшипника NU 1026 M

Производитель SKF

Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.

Исходные данные для расчета:

Расчетный коэффициент (kr) - 0.1;

Прочие характеристики:

r3.4 min. - 1.1 мм;
Размер сопряженных деталей (db min) - 151 мм;
Da max. - 191 мм;
rb max. - 1 мм;
da min. - 137 мм;
F - 148 мм;
r1.2 min. - 2 мм;
s - 4.7 мм;
Pu (N) Предел усталостной прочности - 25000;
Размеры. мм - 200x130x33;
Граничная нагрузка по усталости (Pu) - 25 кн;
Размер (D1) - 174.4 мм;
Размер сопряженных деталей (da max) - 145 мм;
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 2 мм;

Пропускная способность:

Номинальная частота вращения - 3800 об/мин;
Предельная частота вращения - 3800 об/мин;
Co (kN) Грузоподъемность статическая - 224;
C (kN) Грузоподъемность динамическая - 165;
Динамическая грузоподъемность (C) - 165 кн;
Статическая грузоподъемность (C0) - 224 кн;

Габаритные и посадочные размеры:

d (мм) Внутренний диаметр - 130;
D (мм) Наружный диаметр - 200;
m (кг) Масса - 3.8;
В (мм) Ширина - 33;
Наружный диаметр (D) - 200 мм;
Внутренний диаметр - 200 мм;
Внешний диаметр - 130 мм;
Высота. мм - 33;
Масса - 3.826 кг;
Внутренний диаметр (d) - 130 мм;
Ширина (высота) (B) - 33 мм;

Классификация:

Тела качения - шарики;
Обозначение - nu 1026 m;
Основной тип - шариковый упорный;
Нагрузка - осевая;

В таблице приведены основные размеры подшипника NU 1026 M, технические характеристики и номинальные значения.

Таблица модификаций подшипника NU 1026 M

Номер	Технические требования	d,мм	D,мм	B,мм	m,кг
Q1026	Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный.	130	200	33	4.15
N1026	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.	130	200	33	3.64
NJ1026	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	130	200	33	3.87
NF1026	Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный.	130	200	33	3.66
N1026K	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	130	200	33	3.57
NP 1026	Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем..	130	200	33	3.77
QJ 1026	Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом.	130	200	33	4.15
N1026MR	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.	130	200	33	3.32
NUP1026	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	130	200	33	3.97
NU 1026	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	130	200	33	3.77
3NCN1026	Угол контакта 20 градусов. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника.	130	200	33	3.23
NJ1026ML	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава.	130	200	33	3.9
3NCN1026K	Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	130	200	33	3.16
NU1026-M1	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	130	200	33	3.74
NJ 1026 M	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт..	130	200	33	4.18
N1026MRKR	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	130	200	33	3.32
NU 1026 ML	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава.	130	200	33	3.837
NU1026-E-M6	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	130	200	33	3.8
NU1026-E-MPA	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни.	130	200	33	3.8
N1026-K-M1-SP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4.	130	200	33	3.72
NU1026ML/C3VL2071	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. Покрытия.	130	200	33	3.85
NU 1026 M/C3VL2071	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Покрытия.	130	200	33	3.85

Модификации подшипника NU 1026 M - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.

Дополнительная информация