Роликовый подшипник NJ1026ML
Подшипник NJ1026ML — это импортный роликовый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 1026, размер 130*200*33 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: SKF
Внутренний диаметр: 130 мм
Наружный диаметр: 200 мм
Ширина: 33 мм
Масса: 3.9 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника NJ1026ML
Производитель SKF
Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.
Прочие характеристики:
- Размер (F) - 148 мм.;
- Размер (D1) - 175 мм.;
- Размер (r1 min.) - 2 мм;
- Размер (r2 min.) - 2 мм;
- Размер сопряженных деталей (da max) - 145;
- Размер сопряженных деталей (Da max.) - 191;
- Размер сопряженных деталей (ra max.) - 2;
- Расстояние от торца тугого кольца до центра радиуса сферы (S) - 4.7;
- Уплотнение - нет;
- Размер (d1) - 154 мм.;
- Размер сопряженных деталей (db min) - 158;
- Размер (r3 min.) - 1.1 мм.;
- Размер (r4 min.) - 1.1 мм.;
- Размер сопряженных деталей (rb max.) - 1;
- Размер сопряженных деталей (da min.) - 137;
- Размеры. мм - 130x200x33;
- Грузоподъемность динамическая - 165 кн;
- Граничная нагрузка по усталости (Pu) - 25;
- Количество дорожек качения - 1;
Габаритные и посадочные размеры:
- Ширина (высота) (B) - 33 мм.;
- Ширина наружной обоймы (C) - 33 мм.;
- Внутренний диаметр - 130 мм;
- Внешний диаметр - 200 мм;
- Высота. мм - 33;
- Масса - 3.9 кг;
Классификация:
- Нагрузка - радиальная;
- Тела качения - ролики;
- Обозначение - nj1026ml;
- Основной тип - роликовый радиальный;
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (kr) - 0.15;
Пропускная способность:
- Грузоподъемность статическая - 224 кн;
- Частота вращения номинальная - 3800 об/мин;
- Частота вращения предельная - 5600 об/мин;
В таблице приведены основные размеры подшипника NJ1026ML, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника NJ1026ML
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| Q1026 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 130 | 200 | 33 | 4.15 |
| N1026 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 130 | 200 | 33 | 3.64 |
| NJ1026 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 130 | 200 | 33 | 3.87 |
| NF1026 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 130 | 200 | 33 | 3.66 |
| N1026K | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 130 | 200 | 33 | 3.57 |
| NP 1026 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 130 | 200 | 33 | 3.77 |
| QJ 1026 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 130 | 200 | 33 | 4.15 |
| N1026MR | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 130 | 200 | 33 | 3.32 |
| NUP1026 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 130 | 200 | 33 | 3.97 |
| NU 1026 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 130 | 200 | 33 | 3.77 |
| 3NCN1026 | Угол контакта 20 градусов. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. | 130 | 200 | 33 | 3.23 |
| 3NCN1026K | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 130 | 200 | 33 | 3.16 |
| NU1026-M1 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 130 | 200 | 33 | 3.74 |
| NJ 1026 M | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт.. | 130 | 200 | 33 | 4.18 |
| N1026MRKR | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 130 | 200 | 33 | 3.32 |
| NU 1026 M | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. | 130 | 200 | 33 | 3.826 |
| NU 1026 ML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 130 | 200 | 33 | 3.837 |
| NU1026-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 130 | 200 | 33 | 3.8 |
| NU1026-E-MPA | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 130 | 200 | 33 | 3.8 |
| N1026-K-M1-SP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. | 130 | 200 | 33 | 3.72 |
| NU1026ML/C3VL2071 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. Покрытия. | 130 | 200 | 33 | 3.85 |
| NU 1026 M/C3VL2071 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Покрытия. | 130 | 200 | 33 | 3.85 |
Модификации подшипника NJ1026ML - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.