Роликовый подшипник N 1017 KTN9/SP

Подшипник N 1017 KTN9/SP — это импортный роликовый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 1017, размер 85*130*22 мм.

Стандарт: ISO
Бренд: SKF
Внутренний диаметр: 85 мм
Наружный диаметр: 130 мм
Ширина: 22 мм
Масса: 0.9 кг

Подшипник N 1017 KTN9/SP чертеж — Чертеж подшипника N 1017 KTN9/SP

Стоимость подшипника отправляется по запросу

Узнать цену

Расшифровка условного обозначения

Префикс N — Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов Суффикс K — Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12 Суффикс TN9 — Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида Суффикс SP — Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4

Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru

Содержание страницы

Общие сведения
Размеры и характеристики
Модификации

Таблица размеров и характеристик подшипника N 1017 KTN9/SP

Производитель SKF

Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.

Пропускная способность:

Частота вращения предельная при жидкой смазке - 8 500 об/мин;
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 8 000 об/мин;
Co (kN) Грузоподъемность статическая - 102;
C (kN) Грузоподъемность динамическая - 73.7;
Грузоподъемность статическая - 102 кн;

Прочие характеристики:

Размер (E) - 118 мм.;
Размер (d1) - 102 мм.;
Размер (r3 min.) - 0.6 мм.;
Размер (r4 min.) - 0.6 мм.;
Размер сопряженных деталей (Da min) - 119;
Размер сопряженных деталей (rb max.) - 1;
Размер сопряженных деталей (da min.) - 91.5;
Размер (dh) - 116.5 мм.;
Расстояние от торца тугого кольца до центра радиуса сферы (S) - 3;
Pu (N) Предел усталостной прочности - 11600;
ДС grease об/мин Достижимые скорости. смазывание пластичн - 7500;
ДС oil об/мин Достижимые скорости. точечное смазывание - 8500;
Размеры. мм - 85x130x22;
Грузоподъемность динамическая - 73.7 кн;
Граничная нагрузка по усталости (Pu) - 11.6;
Количество дорожек качения - 1;
Уплотнение - нет;
Размер (r1 min.) - 1.1 мм;
Размер (r2 min.) - 1.1 мм;
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 123.5;

Классификация:

Нагрузка - радиальная;
Тела качения - ролики;
Обозначение - n 1017 ktn9/sp;
Основной тип - роликовый радиальный;

Габаритные и посадочные размеры:

d (мм) Внутренний диаметр - 85;
D (мм) Наружный диаметр - 130;
m (кг) Масса - 0.9;
В (мм) Ширина - 22;
Масса - 0.9 кг;
Внутренний диаметр - 85 мм;
Внешний диаметр - 130 мм;
Высота. мм - 22;
Ширина наружной обоймы (C) - 22 мм;
Ширина (высота) (B) - 22 мм;

В таблице приведены основные размеры подшипника N 1017 KTN9/SP, технические характеристики и номинальные значения.

Таблица модификаций подшипника N 1017 KTN9/SP

Номер	Технические требования	d,мм	D,мм	B,мм	m,кг
Q1017	Роликовый радиальный подшипник, однорядный.	85	130	22	1.1
N1017	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.	85	130	22	1.01
NJ1017	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	85	130	22	1.07
QJ1017	Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом.	85	130	22	1.1
N1017K	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	85	130	22	0.989
NU 1017	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	85	130	22	1.04
NUP1017	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	85	130	22	1.1
RNH1017	Роликовый радиальный подшипник, однорядный.	85	118.5	22	0.59
NF 1017	Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним..	85	130	22	1.04
NP 1017	Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем..	85	130	22	1.04
3NCN1017	Угол контакта 20 градусов. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника.	85	130	22	0.923
N1017RSTP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Контактное уплотнение из полиуретана или резины с одной стороны подшипника. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	85	118	22	0.943
N1017RXTP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	85	118	22	0.943
NU 1017 M	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет..	85	130	22	1.06
N1017BMR1	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.	85	118	22	1.067
NU1017-M1	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	85	130	22	1.04
3NCN1017K	Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	85	130	22	0.902
N1017RSZTP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Контактное уплотнение из полиуретана или резины с одной стороны подшипника. Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	85	118	22	0.87
NU 1017 ML	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава.	85	130	22	1.062
NJ 1017 ML	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава.	85	130	22	1.08
N1017RXZTP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	85	118	22	0.87
N1017RXHTP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	85	118	22	0.826
NU1017-E-M6	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	85	130	22	1.1
N1017BMR1KR	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	85	118	22	1.067
N1017RXHZTP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	85	118	22	0.796
N1017RXTPKR	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	85	118	22	0.943
N1017RSTPKR	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Контактное уплотнение из полиуретана или резины с одной стороны подшипника. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	85	118	22	0.943
RNU 1017 ML	Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. Только наружная часть, сепаратор и ролики в сборе - два фланца на наружном кольце.	130	130	22	0.785
QJ 1017 N2MA	Шариковый подшипник с четырехточечным контактом. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца.	85	130	22	1.1
NU1017-E-MPA	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни.	85	130	22	1.1
N1017RSZTPKR	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Контактное уплотнение из полиуретана или резины с одной стороны подшипника. Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	85	118	22	0.87
N1017RXHTPKR	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	85	118	22	0.826
N1017RXZTPKR	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	85	118	22	0.87
NU1017M/HC5C3	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет.	85	130	22	0.95
3NC NU1017 FY	Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. Штампованный сепаратор из листовой латуни. Керамический подшипник..	85	130	22	0
N1017-K-M1-SP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4.	85	130	22	1.04
N1017RXHZTPKR	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	85	118	22	0.796
N 1017 KTNHA/SP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из пластмассы. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах.	85	130	22	0.89
N 1017 KTN9/HC5SP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4.	85	130	22	0.8
N 1017 KTNHA/HC5SP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из пластмассы. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах.	85	130	22	0.79

Модификации подшипника N 1017 KTN9/SP - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.