Подшипник N 2316 ISO

Модификация N 2316 — это импортный цилиндрический подшипник, однорядный, основное конструктивное исполнение - 2316.
Отечественный аналог - 2616.
Размер подшипника: 80*170*58 мм.

Стандарт: ISO
Бренды: NTN,SIGMA
Внутренний диаметр: 80 мм
Наружный диаметр: 170 мм
Ширина: 58 мм
Масса: 5.67 кг

Подшипник N 2316 чертеж — Чертеж подшипника N 2316

Стоимость подшипника отправляется по запросу

Узнать цену

Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru

Содержание страницы

Общие сведения
Модификации
Аналоги
Взаимозаменяемость
Размеры и характеристики

Таблица модификаций подшипника N 2316

Номер	Технические требования	d,мм	D,мм	B,мм	m,кг
BS2-2316-2RS/VT143		80	170	67	7.2
NH2316 E		80	170	58	6.43
NJ2316E		80	170	58	6.11
NJF2316 V	Бессепараторный подшипник	80	170	58	6.32
NU2316E		80	170	58	5.95
NUP2316E		80	170	58	6.27
NJ 2316	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника Штампованный сепаратор из стального листа	80	170	58	5.91
NU 2316	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника	80	170	58	5.91
NUP 2316	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника Точность размеров примерно соответствует классу точности Р4, биения меньше, чем у подшипников класса точности Р4	80	170	58	5.91
NJ2316-E-TVP2 + HJ2316-E		80	170	58	6
NJ2316-E-TVP2		80	170	58	6
NU2316-E-TVP2		80	170	58	5.89
NUP2316-E-TVP2		80	170	58	6.11
RN2316-E-MPBX		80	151	58	4.1
NH2316	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника	80	170	58	6.43
NJ2316R		80	170	58	5.95
NU2316R		80	170	58	5.95
NUP2316R		80	170	58	5.95
NJ2316-E-MA6		80	170	58	5.9
NJ2316-E-MA6+HJ2316-E		80	170	58	6.4
NJ2316-E-MPA		80	170	58	5.9
NJ2316-E-M6+HJ2316-E		80	170	58	6.4
NJ2316-E-MPA+HJ2316-E		80	170	58	5000
NJ2316-E-TVP3		80	170	58	5.9
NJ2316-E-M6		80	170	58	5.9
NJ2316-E-TVP3+HJ2316-E		80	170	58	6.4
NJ2316-VH		80	170	58	6.4
NU2316-E-MA6		80	170	58	5.9
NU2316-E-MPA		80	170	58	5.9
NU2316-E-M6		80	170	58	5.9
NU2316-E-TVP3		80	170	58	5.9
NUP2316-E-TVP3		80	170	58	5.9
NUP2316-E-MA6		80	170	58	5.9
NUP2316-E-MPA		80	170	58	5.9
NUP2316-E-M6		80	170	58	5.9
NJ2316 ET		80	170	58	5.73
NU2316 ET		80	170	58	5.73
NUP2316 ET		80	170	58	5.73
NF2316		80	170	58	5.95
NJG 2316 VH		80	170	58	6.4
C 2316	Тороидальный подшипник CARB	80	170	58	6.3
C 2316 K + AHX 2316	Тороидальный подшипник CARB Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах	75	170	58	6.75
C 2316 K	Тороидальный подшипник CARB	80	170	58	6.3
NU2316EM		80	170	58	6.5
NU2316EG15		80	170	58	6
BS2-2316-2CS/VT143		80	170	67	7.2
2316	Основное исполнение.	80	170	58	6.1
2316 K + H 2316	Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12	70	170	58	6.1
2316 K	Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12	80	170	58	6.1
2316 M		80	170	58	6.31
2316-K-M-C3 + H2316		80	170	58	6.18
2316-K-M-C3		80	170	58	6.1
2316S		80	170	58	5.54
2316SK		80	170	58	5.54
NJ 2316 ECML	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт	80	170	58	6.72
NJ 2316 ECP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт	80	170	58	5.97
NJ 2316 ECM	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт	80	170	58	6.952
NU 2316 ECM	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет	80	170	58	6.735
NU 2316 ECML	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет	80	170	58	6.436
NU 2316 ECP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет	80	170	58	6
NUP 2316 ECML	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо	80	170	58	6.756
NUP 2316 ECP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо	80	170	58	6
2316 KM		80	170	58	0
BS2-2316-2CSK/VT143		80	170	67	7.2

Что такое модификация подшипника?

Модификации — это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.

У модификаций подшипников методы контроля бывают разные:

Категория
Ряд момента трения
Группа радиального зазора
Класс точности

Так же могут отличаться технические требования:

Увеличенная грузоподъёмность
Изменения конструктивных решений
Модифицированный контакт
Нестандартные материалы
Специальные технические условия
Материал и конструкция сепараторов подшипника
Материалы колец и тел качения
Температура отпуска и рабочая температура
Марка смазки
Вибрация и шумность
Частота вращения предельная при пластичной смазке и жидкой
Максимальная эксплуатационная нагрузка
Уровень защиты

Таблица аналогов подшипника N 2316

Бренд	Номер	d,мм	D,мм	B,мм	Стандарт
ГПЗ-23	2616	80	170	58	ГОСТ
ГОСТ	2616	80	170	58	ГОСТ
	2616	80	170	58	ГОСТ
SIGMA	N 2316	80	170	58	ISO
NTN	N 2316	80	170	58	ISO

Что такое аналог подшипника?

Аналог — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым. В зависимости от производителя, обозначение аналога может отличаться, значительные отличия наблюдаются между европейскими, азиатскими и американскими брендами.

Таблица взаимозаменяемостей подшипника N 2316

Номер	d,мм	D,мм	B,мм	Отличия
32316B	80	170	58
32316J	80	170	58
32316U	80	170	58
32316C	80	170	58
32316BC12	80	170	58
NH2316 E	80	170	58
NJ2316E	80	170	58
NJF2316 V	80	170	58
NU2316E	80	170	58
NUP2316E	80	170	58
NJ 2316	80	170	58
NU 2316	80	170	58
NUP 2316	80	170	58
NJ2316-E-TVP2 + HJ2316-E	80	170	58
NJ2316-E-TVP2	80	170	58
NU2316-E-TVP2	80	170	58
NUP2316-E-TVP2	80	170	58
LSL192316	80	170	58
SL19 2316	80	170	58
ZSL19 2316	80	170	58
NH2316	80	170	58
NJ2316R	80	170	58
NU2316R	80	170	58
NUP2316R	80	170	58
NJ2316-E-MA6	80	170	58
NJ2316-E-MA6+HJ2316-E	80	170	58
NJ2316-E-MPA	80	170	58
NJ2316-E-M6+HJ2316-E	80	170	58
NJ2316-E-MPA+HJ2316-E	80	170	58
NJ2316-E-TVP3	80	170	58
NJ2316-E-M6	80	170	58
NJ2316-E-TVP3+HJ2316-E	80	170	58
NJ2316-VH	80	170	58
NU2316-E-MA6	80	170	58
NU2316-E-MPA	80	170	58
NU2316-E-M6	80	170	58
NU2316-E-TVP3	80	170	58
NUP2316-E-TVP3	80	170	58
NUP2316-E-MA6	80	170	58
NUP2316-E-MPA	80	170	58
NUP2316-E-M6	80	170	58
NJ2316 ET	80	170	58
NU2316 ET	80	170	58
NUP2316 ET	80	170	58
NF2316	80	170	58
NJG 2316 VH	80	170	58
C 2316 K	80	170	58	Проточка на внешнем кольце для смазки
NU2316EM	80	170	58
NU2316EG15	80	170	58

Что такое взаимозаменяемость подшипника?

Взаимозаменяемость делится на несколько основных типов: полная (равнозначная) и односторонняя (ограниченная).
Полная – это замена требуемого подшипника аналогом другого производителя.
Односторонняя – это когда замена возможна только в одном направлении, а в обратном недопустима.
Для применения в бытовых условиях, не требуют точного подбора соответствий, достаточно выбрать из широкого ряда доступных модификаций или аналогов. В других случаях для замены может быть выбран аналог или подходяшая модификация.

Таблица размеров и характеристик подшипника N 2316

В таблице приведены основные размеры подшипника, технические характеристики и номинальные значения, определяющие уровень соответствия данного подшипника для выполнения требуемых конструктивных решений.

Производитель NTN

NTN — Основанная в 1963 году, NTN является одним из крупнейших в мире производителей подшипников. NTN является ведущим поставщиком подшипников для промышленного и автомобильного рынков. NTN также является лидером в разработке высокоточного оборудования в самых современных областях и поставляет продукцию во многие отрасли промышленности, включая автомобильную, строительную технику, ветроэнергетику, а также сталелитейные и бумажные фабрики. Эта компания стала первым японским промышленным производителем, удостоенным престижной премии Деминга за статистический контроль качества.

Классификация:

Основной тип - роликовый радиальный;
Тела качения - ролики;
Обозначение - n2316;
Нагрузка - радиальная;

Прочие характеристики:

Размеры. мм - 80x147x58;
Количество дорожек качения - 1;
Уплотнение - нет;
Размер (r1 min.) - 2.1 мм.;
Размер (J) - 111.8 мм.;

Габаритные и посадочные размеры:

Внутренний диаметр - 80 мм;
Внешний диаметр - 170 мм;
Высота. мм - 58;
Ширина наружной обоймы (C) - 58 мм;
Масса - 5.67 кг;
Ширина (высота) (B) - 58 мм;
Наружный диаметр (Ew) - 147 мм.;
Радиус наружней фаски - 2.1 мм;

Пропускная способность:

Грузоподъемность динамическая - 274 кн;
Грузоподъемность статическая - 330 кн;
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 3 600 об/мин;
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 4 200 об/мин;

Производитель SIGMA

Классификация:

Основной тип - роликовый радиальный;
Тела качения - ролики;
Обозначение - n 2316;
Нагрузка - радиальная;

Прочие характеристики:

Размеры. мм - 80x170x58;
Количество дорожек качения - 1;
Уплотнение - нет;

Габаритные и посадочные размеры:

Внутренний диаметр - 80 мм;
Внешний диаметр - 170 мм;
Высота. мм - 58;
Ширина наружной обоймы (C) - 58 мм.;
Масса - 5.85 кг;
Ширина (высота) (B) - 58 мм.;